обязательно найдут по заказ-наряду... а то что в итоге просто проводок переломившийся поменяют или прошивку перезальют никогда не узнаешь...

может правда дьяблу тогда щас заказать, прошиться и посмотреть исход. вещь в любом случае нужная. с этого ведь лучше начать


ну они как я понял намекают что мозг физически умер и прошивка не спасет

это беспроигрышный вариант ! если не излечит - то в будущем все равно пригодится !


когда мозг умирает - тело не шевелится )

ну официалы же шевелятся


по-любому, тем более всё равно в планах покупка была...

значит заказываю)) после прошивки отпишусь тут о результатах операции)

пода дьябла идёт могу бубен дать шайтанов погонять, у меня всегда с собой

Oligarh_Lights,
надо свой тоже завести) и возить с собой на будущее)

на всех машинах у меня мозги умирают.. я наверно излучаю аномальные электромагнитные поля) страшно к машинам подходить)

заказал предатор..

вот такой набор)

Deneex,
расшифровка чеков из памяти ?. Вижу чек из за неродной магнитолы и ошибка коробаса. Усё =)

магнитола умерла)

а как ошибки по связи с PCM U0100?

вот это фиг знает. надо смотреть мозги - щупать. Снять поставить.

карбюраторный Чарджер тебе 69 года надо!

интересно, что проблема почти прошла сама собой с наступлением теплой погоды) при + 15 на улице ездил несколько дней вобще нормально) в полный газ - носился как хотел) потом чуть похолоднее стало и пару раз проявлялось - но это раз в 200 реже чем обычно было) а в целом все практически пришло в норму) вобщем пока езжу нормально) значит что то там просыхает в машине в тепле и перестает глючить)

constantine1987 там бы радио сломалось точно))

перепрошивка не помогла

интересную вещь нашел про чек u0100 тут

правда машина совсем другая, но симптомы похожи



только тут видимо "примерзание" надо заменить на "отсыревание". у меня в туман сегодня машина вобще каждые 100 метров глохнет, а вчера когда солнце было все идеально ехало..

какие реле за все что с PCM, CAN связано отвечают? сзади есть какие то важные? туда был удар до меня еще..

так поменяй все релешки местами по кругу, они одинаковые все - если ситуация изменится (что-то другое глючить начнёт:), то понятно будет копать в их сторону или нет... другое дело, что это на плате какой-нибудь может быть...

Oligarh_Lights,
я думал сзади все по комфорту и свету находится)

с катушками такая неисправность может быть связана?

я думал конечно что ошибки по ним выбьет

вобщем ездила машина нормально вроде - решил проверить компрессию - проверил, одинаково чуть больше 12 во всех циллиндрах - когда поставили катушки и свечи на место - машина начала снова глохнуть намного чаще. причем если раньше могла заводитсья после того как заглохла с детонацией (со звоном таким) - то после проверки это исчезло, заводиться после того как заглохла стала мягче и вобще такое чувство что характер этого глюка слегка поменялся после проверки компрессии.. как то подругому все стало происходить по ощущениям.. может катушки местами поменяли или что то такое


п.с. - прошивка дьяблой не помогла, отключение MDS ей же - так же не помогло

ошибок кроме постоянной 0700 вобще нет

я бы проверил все контакты по электрике. И топливо - давление, форсы на стенд, да и промыть всю систему. а также очень похоже на подсос воздуха. резинки дубеют, высыхают - подсос.

090,
это все практически проверил, подсосы устранил везде, машина просто выключается не дергаясь итд.. как ключем выключили

проверил все кроме TCM который не знаю где находится

Deneex,
если далеко до офицалов - то мне вот такой прибор Макс Luxury300 подарил (за что ему спасибо) с помощью него можно усмотреть ошибки. в том числе и продиагностировать - прибор .
я с помощью него и ошибку по коробке уловил Р2767. правда до конца не пойму крнец плате или все же проводка.