Родной чарджер 3.5 едет за 7,3.(я так понимаю зад пара короче чем на 300С) Вот ссылочка где при минимальном тюнинге:чип ,выхлоп,хол. впуск едет 6,5с - что уже оч близко к 300С 5,7.
http://www.youtube.com/watch?v=ScmUhPKxiug
При разнице в транспортном налоге в штуку баков

это как ты меня под этими словами подписал?

Подписал теперь за базар отвечай:))))))) круто стрелки перебросили;)))

Да это походу форума глюк , сорри это цитата Storonnik

Задело сравнение LX-машин 2.7 с цивиком-седаном 1.6. Всё дело в прокладке между педалями, рулём и сиденьем. Я езжу на 2.7, мне хватает, когда надо - ускоряется, когда нет - не пьёт бенз стаканАми. И не надо гнать на наши 2.7, они были куплены по причинам, а не по незнанке того, что есть ещё и ох-ные 3.5, которые тянут и 5.7 которые прут... А то как то звучит, что мы, 2.7-воды, черупахи тупящие. Это нихьт-приятно... Говорите-говорите да не заговаривайтесь, товарищи.
И вообще вам там в Белорусии хорошо говорить с пошлинами на авто. Ща уровняют и посмотрю, кто цивики полуторолитровые да приусы потащит А при том, что цены на бензин поднимут - владельцы 5.7 и 6.1 подзадумаются.
Если бы не пошлины в пару раз больше стоимости машины, не транспортный налог и не дороги как после артобстрела - я б себе точно со штатов Магнум или Чарджер 5.7 минимум притащил, и клал бы стрелку. А так и не на что и не где и глупо.

Podstsva Seriy ))

во парни! , срач какой раздулся , и всё это ради того что бы продавец мог по быстрей продать свой додж что ли ??? думаю не самый удачный вариант продажи попробуй на оборот

Задело - не задело, но такова правда. К стати я говорил про цивик седан 1.3 карбюратор !!! .
Циван 1.6 VTi едет на равне с 3.5 нечипованным. Это правда, обижайся не обижайся.
Если что - сравнение исключительно в плане разгона до сотни. Я не сравнивал комфорты размеры брутальность и прочее - специально выделил чтобы видно.


Он ещё нам проставиться должен после продажи, за постоянное поднятие ветки

хонда crx 90 года выпуска покет рокет объедет 3.5, да даже мазда рх8 на автомате это сделает)))))

2.7 - для спокойной езды (овощь, да, по моему это так называется), 3.5 тоже чтоб спокойно ездить, но чтоб чуть быстрее форд фокуса и прочих.
хотите погонять быстро и недорого, начните с ямаха р6

а вообще автор удачной продажи, в следующий раз будешь знать что в объяву надо писать, а что не надо))))

Вы говорите про 1.6 vti vtec? Если Да, то не думаю, что одинаково едут они! Такой цивик очень даже хорошо пуляет!

Да я не обижаюсь )) Вчера меня тётка сделала на цивике седане, но она просто ехала как-то пугающе уверенно и диагонально, и я сам газ бросил ))) Так сказать на больное надавил.
А по поводу резвости, в таком случае - тюненый Smart ваще самый резвый аппарат, просто он не весит нихрена ))) Вообще не стоит сравнивать несравниваемое. Как Пирог сказал, RX8 со своим роторным уделает всех ;)
А автору объявы желаю продать авто удачно, к тому же после форсажа 5 желающих поприбавилось (ещё б чёрный был да 5.7...))) Но вот в объявлениях лучше всё-таки подчеркивать свои плюсы, а не засерать других, к тому же конкурентов а "родственников". Хотя я думаю агрессивная политика объявы была нацелена на подавление здравого смысла у потенциального покупателя, при мысли о "конском" налоге на 253 силы.

никакой теории. Я проверил - написал.
Да сивик 6gen, дорестайл, хэтч, 1,6 vti vtec 160 кобыл.
На равне с Dodge Charger 3,5 SXT 253к

Автору к стати АП

Storonnik,
Да эта тема как я-вижу затянулась ,интересно другое(прошу прощения,что не в тему)Скажи мил человек:"Много ли видишь на земле Белорусской чаржеров заморских"

Не поедет стоковый чарджер 3,5 - 7,3 до сотки. Проверено. По твоей ссылке он катится с горочки - и разгон у него замеряется 0-60 миль\час, а не 0-100 км\час. Макс-Сторонник все правильно написал по этому поводу, только забыл уточнить, что все приведенные им замеры тоже 0-60 миль\час, а это на 0,3-0,5 сек. быстрее, чем 0-100км\час. А по поводу сравнения 300С - Чарджер с равным объемом, едут они почти одинаково - разве что Чарджер немного полегче, благодаря этому иногда может немного опередить, да и то не всегда. И сравнивать в плане динамики легко тюненный 3,5 Чарджер и 5,7 300С - это просто смешно )))))))

короче
самый бюджетный тюнинг на 300с следующий
выкидываете весь салон
выкидываете весь багажник
в баке 10 литров 98 бенза

- 0,5 - 1 сек. на квотере
+1 к репутации
+1 к карме
здоровье 100%

На самом деле сравниваем не сравнимые вещи))) цивик и 300с , тоже самое я могу сказать у меня мотоцикл всего лиш 1 литр, и Кабыл 190, уделаю СРТ с его 6.1 и 430 кабыл.

Don Carlos,
я был уверен что найдется такой Don Carlos который напишет подобное. Специально для него написал что сравнил разгон а не форм-фактор. Но видимо мой посыл не дошел до адресата.

К стати по прежнему Ап автору !

во раздули тему то те кто на хамяках то ездить или 6.1
я вот тут на днях на 7 литровом атмосфернике прокатился аля 1970 года вашу в жопу засунте с наддувами и херувами тьфу => вот где осусения пыли на зубах гавна на седенье поскрипывающим от напруги
та если уж тюнеть до до 800 кабыл и давить в жар 2,7 да гавно но оно еде т как гавно но едет и мне пох вернее телке которая сосет и лижит мне член с анусом какой у меня мотор главное стоит
я вот посматрю через пару годков когда ваша бульба вымрит и налоги за новый авто 1кк рублей на чем вы млять ездить будете
про битоварованые авто засиленный в роще можете даже не поднимать
не каво вроде не обидел
челедж 70 года бритва весчь

фига се ты речь толкнул