термостат это пружина сжимающаяся/разжимающаяся в зависимости от температуры.. услышать его работу нереально..


+1
идет щелчок включения вентилятора охлаждения радиатора и из-за увеличения нагрузки обороты двигателя скачут...

а у меня аккум какраз посажен - видимо отсюда и увеличенный провал) понял, спасибо)

А где на хеми термостат,далеко лезть?а то на сто гонят цену за замену

Прям сверху на патрубке , очень удобно расположен , там замена на 10 мин .

находиться в самом удобном месте, единственная проблема хомут снимать - пассатижи с большим размахом нужны... а так делов на 5 минут...

Gardei,
Мне 1300 руб, с заменой антифриза обошлось.

ага,спасибо всем,поменял

Друзья подскажите, обзвонил автоклондайк, тринити, академию, везде как то неуверенно долго искали и говорили или что нет или что программа вообще не видет термостат, искали по вину, у меня 3,5 европеец, может кто знает номер детали на мою машину, он от американского отличается? В академии предлагали заказать какой то неориг с трубками и конектером каким то, короче ничего не понял, вроде простая же деталь, а найти не могу.

shane,

68027 789AA

A.Martyn,
вооо, позвонил опять в академию, по номеру нашли, спасибо, буду покупать

еще вопросик есть, сейчас поеду в сервис менять термостат, а антифриз нужно прикупить и сколько на долив???
Кстати позвонил в альт авто за замену объявили 2700, не дороговато ли???

shane,
я бы замену термостата совместил с заменой антифриза.
так что, чем больше сольёшь и свежей нальёшь, тем лучше.

делай с заменой антифриза

shane,
При замене термостата на 3,5 сливается порядка 7 литров

Картмэн,
Gardei,
ну вообще то логично, а сколько в 3,5 антифриза кто нибудь знает, сколько купить то? и какой, у нас красные, производитель неважен?

shane,
у меня бесцветный был, СТОшники сказали - вроде желтый.

Привет всем, подскажите, а что за черная, пластиковая штучка в передней части двигателя между головками цилиндров стоит, сверху штуцер ввернут и шланг к радиатору идет. думал там термостат, но почитав понял, что нет. У меня из под крышечки(в которую штуцер ввернут) подтекает антифриз, ремонтируется/разбирается ли она иль новую заказывать?

Савеличъ,
темы на форуме есть, ремонт в лучшем случае не на долго, менять лучше сразу. называется прокачной штуцер. стоит в районе 3 тыщ +\- 500р.

Прокачной штуцер это болезнь на двигателях 2.7 только менять на новый были случаи у знакомого на 300м на трассе ехал на ходу этот штуцер выстрелил такой фонтан был он успел остановится на 15 секунд печку включить максимум и потом заглушить но головку цилиндров все равно повело...

Вот теперь и у меня возникла проблема с термостатом. Авто покупал у представиетелей Крайслер б/у. обещали при покупке устронить все недостатки. Проблема была с повышением температуры, при этом нижний патрубок и родиатор были холодные. Термостат они заказали т.к. в наличии нет. Сегодня забираю авто температура конечно же нет лезит все ОК термостат поменяли (наверно) но выехав на трассу увидел что температура упала почти на ноль. Неужели бывает брак в оригинальных запчастях??? Либо дурят нашего брата??? Возможно ли такая проблема из-за резинки пр которую писали??