кстати, на 2009 год на амер 300 лимитед (не путать с амер 300с) начали ставить такие же фары как и 300с. т.е линзованные. но нет опции газоразрядных ламп

Минуточку граждане!
Если уж пошла такая петрушка.
1.Мы что начали мерится кто тут круче? Круче полюбому владельцы SRT
2. У меня американец, но я не готов платить 600 т. рублей за обогревы кожу, и зеркало с автозатемнением.
Стас ты гений электроники. Респект тебе и уважуха реально, но согласись
все твои опции, кроме задней оптики я воткну за 3000 EUR.
А то что, 1 из 1000 человек на улице отличит американского от европейского. Ну это ещё не факт.
Понт про фары (родной, не родной ксенон....) ИМХО - смешно.

Добавлю:
откуда информация про эконом класс?
Так для заметки. Крайслер 300 позиционируется, как авто среднего класса - т.е. то авто, которое покупают жители пригорода. Так же эти машины используются спец службами.

Dark Rider
+100!!!
Давно хотел сказать нечто подобное.
При всем уважении к знаниям Стаса в вопросах электроники так и вертится на языке - "пантарез"...
Создается впечатление, что человек сам понял и жалеет, что переплатил и теперь про америкосы по форуму какашки раскидывает.
Серьезные люди никогда никому ничего не доказывают, ибо самое неблагодарное дело - навязывать свою точку зрения.
Я, например, еще в начале сентября (только зарегившись) не зная подобных отличий между Европейцами и Американцами, даже еще не заказав себе авто, сразу сказал, что буду покупать Крайслер с прямоугольными фарами, т.к. "бульдожъя" округлость (как оказалось Европейцев) мне не нравилась абсолютно...

Ну тогда мне совсем не понятно, зачем переплачивать за европейца 500 штук, если машинки практически одинаковые...
У америкосов, хотя бы, с большой вероятностью можно узнать реальный пробег и статус машины...

Блин чего вам тут не понятного.????? Вы чего вообще сравниваете??? Вы поставьте рядом америкоса и австрийца. И посмотрев на них ты сразу поймешь за что ты переплачиваешь тысяч эдок 150000. Апотом окрой двери и сядь в машину и ты поймешь на что ты потратил еще 350000 штук. Это две огромные разницы. Я не знаю как у европейцев прошлых лет выпуска, а у моего конец 2008 года выпуска только калифорнийского ореха тысяч на 100. :) ну это так в шутку. а если серьезно, каждый выберает по своему вкусу. Но повторюсь сравнения сдесь даже не уместны.

Дааа.... Почитал я тут... Отвечу за себя. Купить 300С хотел еще 3 года назад... За эти 3 года поменял 3 машины, всегда была возможность купить себе 300С америкоса, но не хватало 300-400 тысяч до европейца. Посмотрел с десяток американцев... Не побоюсь этого слова "пустая, голимая какашка" !!!! Тут не о чем писать, сравнивать с европой не возможно!!! Владельцы америкосов о чем вы пишете??? "понторезы на европейцах" - да изначально суть этой машины в ее внешнем виде!!! ее "БРУТАЛЬНОСТИ" если захотите... Посмотрите на это жалкое авто америкоса... настроение падает... Что за голимый развод, что увидев в городе 300С не отличить европеец он или американец??? Вот только то, что в памяти для 2.7: оптика совсем разная, бампера разные, хром накладки на бамперах разные, на амер. практически на всех нет туманок, на америкосах отсутствует какой-либо хром пакет(хром зеркала, молдинги, бампера, оконная обводка), задняя оптика другая, голимейшие диски. Повторюсь это все для двигла 2.7. Внутри я вообще молчу... А про всякие доделки из америкоса в европейца, так я никогда не поверю, что это встанет меньше чем в 300 тысяч, только это нах не нужно, пойди и купи себе европейца.
Еще раз для тех кто в танке: суть машины Крайслер 300С в ее харизматичности, брутальной внешности и респектабельности машины. Все это можно отнести к "европейцу" и все это никаким образом не относится к американцу.

слушайте знатоки...

а кто сходу на улице отличит американца 300С от европы?? я говорю именно про 300С американский. с 5.7 двиглом... значОк хеми не в счет. и если уж на то пошло, то чем 5.7 отличается от представительской евроверсии 2.7/3.5?

Согласен, америка 5.7 зачот, но он как европеец и снаружи и внутри. А отличие, ну может быть в дисках... и то не факт...
Я писал про 2.7 вот такие:
Голимый америкос






Против него вот этот симпотяга европеец!!!




Вот еще американский вариант




Против него достойный автомобиль для европы




Без комментариев...

на вкус и цвет фломастеры разные

а это у нас кто?







http://www.axelrodchrysler.com/detail-2009...of-3433998.html

Если все американцы будут такими я только ЗАААА!!!!

Продолжим эту безукоризненную логику и сделаем вывод,что средний класс покупают только жители пригорода.Приз в студию.



А так же до сих пор многие Австрийцы непонимают,как Геленваген,который у них используют исключительно военные и полиция,был одним из самых (если не самый) топовых авто в России в периуд с 1999 по 2002 год


Абсолютно.
Как небо и земля.

PAMA,
Красава!!!!
Сжато и лаконично.Только слепой не отличит на дорогах европейца от амера.


А это у нас выпуск конца 2008 года,когда крайслер терпя катастрофические убытки и склады которого завалены машинами,додумывается до фейслифтинга (слизывает евроверсию),дабы хоть как то увеличить продажы.
При этом в России эти же тачки уходят на ура.На сегодня осталось порядка 7 машин 2008 года у всех дилеров и 3 СРТ 300.Но и они уйдут в ближайшее время,так как таможились дешевле.

я отличу.. и еще человек 20-30-40 с этого форума.. ну и? а остальным пофигу.

Чемоданы..

Детали? та кто видит эти детали?? хром.. бейджики... мне на мой чарджер говорят мустанг.. и что? а с далека такой же чемодан как и 300.. только цвет яркий...
спор устроили из-за фигни... возьмите пдфники и сравните по-строчно. либо зайдите на сайт крыслер.ком и там есть очень классная сравнивалка.

Это точно.
Остальные и Майбах от Бентли не отличат,потому что им по фигу


И всё рано не прощу амерам Саддама.

прикол. моя мама путает 300с и бентли(которые старые)... а вы говорите американец... европеец...

Я узнал об отличиях Евро и Амера только после 6-ти месяцев езды.Думал это зависит от года выпуска. Да и не люблю я эти ХРОМушки, еще гирлянду вокруг намотать. Детский сад.

по-моему это вечный спор на уровне брать тазик или иномарку, лево- или праворукую машину...по сути все машины одинаковы - ездят, бибикают, все на 4-х колесах с рулем сидениями, фарами и т.д. и т.п.
а отличаются набором приятных мелочей - лучше едет-тормозит, в дождь видишь, потому что зеркала обогреваются, садится удобно, т.к. сиденья с памятью, штатный ксенон не только светится, но и светит, все удобно и комфортно...
для многих поставь на выбор за одни и те же деньги 300с или 30шт. газ 21029 и выбирут нераздумывая 2-й вариант... потому как не поймут, а зачем автомат? стекла и ручкой поднимать нетяжело, а запчасти проще найти...

Товарищи!!! А нахрена тогда вам Крайслер 300С вообще????????? Без хрома или еще чего-то... Про какие герлянды идет речь??? Или что-то там доставлять... Зачем???
Повторяю в сотый раз!!!!!! Крайслер 300С - культовая машина, с харизмой. А если вам не нужен хром, туманки и.т.д..... купите себе "СЕРУЮ" НЕПРЕМЕТНУЮ машину и гоняйте как все!!! Суть 300С выделится из этого серого потока одинаковых машин, иначе нет смысла его покупать!!!
Про путаю-не путаю, отличу-не отличу, еще раз подтверждает, что ваш выбор машина самая обычная... возьмите себе тачку с гуром, кож салоном, ну и чтоб иномаркой была... Какая вам разница, вы же не обращаете внимания на прелести 300С... А по сему вы ошиблись в выборе машины...

ну ну....по твоему красик без хрома и кожаного салона уже не харизматичен и так глобально отличается на вид от европейца???
каждый выбирает себе то что ему нравится и обсуждать отличия это нормально, но вот оспаривать выбор других людей как минимум глупо и бесполезно.....у тебя европеец вот и радуйся, а у меня американец и меня он полностью и во всем устраивает

Умничка!!!Когда женщина "удовлетворена"-и на дорогах и в мире всё гораздо спокойнее.
Кстати Алекса,Белгородская сгущёнка-лучшая в мире.Тут даже и спорить бессмысленно

Была.......до Чернобыля!

от продажи мажины до сгущёнки. во как нас кидает то.