Привет всем. Подскажите кто знает. У меня 300 американец, 2007 года, 2.7. На нем задние фонари стояли обычные американские (поворотники горели красным светом). В Америке по мое просьбе на нем заменили фонари. Поставили фонари с модели 2008 года (поворотники уже с оранжевыми ламочками). Теперь такая проблема. При нажатии на педаль тормоза загораются лампочки и тормоза и поворотников (и левого и правого). Если держать нажатым тормоз и включить к примеру левый поворот, то горят лампы тормоза а также постоянно горит лампа правого поворота, а левый поворот мигает как положено. Кто знает как победить данную проблему?

Serg,
я думаю если вы хотите оставить эти фары, то вам 100% к электрику...
если же поставите обратно Американские штатные фары от 2007г.в. то ничего делать не надо будет.

это как купить прицеп к машине и потом делать проводку, у вас тоже самое...

Впинципе эта проблема решается бонально просто: обрезать "плюсы" на задних лампочках и протянуть провода по левому и правому бортам ""плюсы" от передних поворотников. Здесь мне даже электрик не нужен. Я о том , может кто знает как обойтись без этого.

Картмэн,
ваш совет не в колитку и не в красную армию...

Serg,
так проблему можно в принципе решать, но ето получается как через жо...у. Тот кто чтото понимает в электрике наидет решение быстро. Подскажу - надо всего лишь отрезать единственный проводочек в одном месте

P.S. если нужно и потерпите, скоро выложу схему

Romas_M,
вы новичек в клубе на форуме а ведете себя так как будто у вас яйца из голда или брилиантов
знаете тему напиши ато вы повторяете опыт одного электрика по майфунам
много шума а толлку мало => без обид канечно мы все здесь чтоб делиться своими знаниями чтоб другим на грабли не не наступать
я вот тоже се фары заказал жду тока я наоборот делаю с европы на амереку было б полезно узнать ваш совет спасибо

Ок. Если выложите схему, или напишете какой провод перерезать буду благодарен. Я сам люблю поковыряться в машине. В автосервисы езжу крайне редко и то только на развал. Американцы у меня давно. Есть Черокан. Был Трепа.

Romas по поводу замены фонарей с европы на америку могу сказать одно. Я не знаю как в Литве, а в России красные задние поворотники \"вне закона\" с 23 сентября. Поэтому я и заменил фонари.

Вот пошаговая инструкция. Два варианта.

чо то какой то бред , в законе написано - если в источниках света установлены лампы не предназначеные для него то какая то там хрень НО автомобиль прежде чем попасть в Россию проходит ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ сертификацию по предмету - ЧТО ЭТО - автомобиль произведенный в США и ни каких проблем по поворотникам и их цвету быть не может , раньше да , но власти поняли свою ошибку и изменили правила регистрации авто , любые изменения в конструкции авто должны согласовываться с заводом изготовителем а отключит поворотники от тормоза - есть такая темка наш бывший одноклубник оставлял как то отчет . Чо то ксати ариеса не видно пока ,а то написал бы - КУПИТЕ ЕВРОПУ И БУДЕТ ВСЕ ХОРОШО .

Спасибо за ссылочку. Фишку понял. Завтра попробую отключить этот провод.
Ребята есть еще один вопрос: где найти (заказать) ключ к машине. Он у меня остался один. Он чипованный.

Serg,

Ключ чипованый, у дилеров у всех есть. Берешь старый ключ нарезаешь по нему купленную болванку и на старскан прописывать.

Насколько я помню прописать можно и самому (в мануале описано как...)

Все привет. Спасибо большое за помощь. Действительно все просто решается с фонарями. Приподнял FCM, перекусил зеленый провод с белой полосой, заизолировал "огрызки" . И ВСЕ! Работа заняла ровно 5 минут. Все работает отлично.

Эдсон,
Я конечно необижаюсь, но почитайте какой совет дал Картмэн. когда всего хватило один проводочек отрезать...
То что я новичек в етом форуме - согласен, но лично мне - уважение и авторитет человек получает когда делится достоверной информацией, число сообщений в форуме мне не показатель.
Дальше, я полную инфо обещал выложыть но не выложыл - виноват - не успел, схема была в другом компе, но поже небыло надобности, потому что другой посетитель форума выложыл даже болше чем люди просили.
Нащет американских фар - ставляйте - никаких переделок делать ненадо

Serg,
Поздравляю!
У нас в Литве эта проблема с американскими машинами была с 2004 г. Дилеры новых авто делали все, продвигали законы чтоб американские машины было трудно зарегистрировать. Приходилосй полностью менят все световые приборы. На фарах должны были быть значки европейского сертификата (типа Е11, Е13 и т.д.). Но потом в 2009г. через суды, фирмы, которые занимаются импортом машин с США, добились преждних условий - должна совпадать световая гама, т.е. белые габариты, желтые поворотники.

Привет всем. Ребята я извиняюсь, что чуть не в тему но вдруг кто посоветует. Купил жене Форд Эскейп II 2009 года 3-х литровый из США. Через пару недель приплывет. Теперь у меня та же проблема с задними фонарями. На форуме Форда помощи так и не дождался. В задних фонарях есть место для установки желтой лампочки. Может кто сталкивался с таким зверем и знает, что и где "перерезать - откусить". На 300 я все сделал и все работает. Спасибо ребята за классную подсказку. Может кто даст путь к решению моей новой проблемке? Тянуть провода от передних я считаю не решение проблемы. Хотелось бы не поменьше всяких "соплей" кидать по машине.

Может кто знает? Я не электрик, но мне кажется, что у америкосов в принципе одинаково устройство.

Коллеги, чтобы не плодить тем... случилось непоправимое )) менял заднюю оптику, и тот долбаный пластиковый крутильдр-болт при завинчивании фары в идиотском лючке, взял и соскочил с пальцев и упал в недры кузова ((( писец, как его достать теперь???? рука моя туда не пролизает. Пытался гибкой хваталкой железной достать, шарил минут 30, но так ничего не смог подцепить, даже по звуку не слышу... Может кто подскажет как быть?

2Ruff4U,
Надо перевернуть автомобиль и потрясти

2Ruff4U,
Где не подходит магнит используют , что нибуть липкое скотч, пластилин и т.д.

2Ruff4U,
забыть про него! Тебе это скажет Алекс Мастер, он вроде с этим сталкивался

магнит не спасёт пластмассу ))) а вот скотч двухсторонний можно попробовать, но я там не пойму на сколько глубокая полость и куда там провалиться могло

Ещё вариант - резать крыло болгаркой и потом красить