mens,
может шаровая разборная хз все равно кулак тот же диаметр отверстия под шаровую одинаковый должен быть

Ребят привет и всех с праздниками. У меня на авто стоят шаровые с масленками. Причем проехав уже около 48000км на них шприцевал раза два. И тьфю-тьфю пока на реканий нет. Если кому интересно Raybestos 505-1433. Просто исходя по опыту эксплуатации америкосов которые по весу не пушинки это самое оптимальное.

esalichev97,
хорошо, тоже их поставил не давно

у меня вот где снизу стопор там у меня гайка накручивается на шаровую. а что лучше моог или эта которую шприцевать можно?

Кстати есть задумка перед летом переделать (доделать) родные все шаровые на рычагах врезать самому масленки. Хотя бы смазочка в них будет обновляться раз пол года.

Я кстати уже почти лет десять на все которые у меня были американцы всегда ставлю шаровые с масленками. Причем когда продавал машины поккупатели всегда были удивлены что подвеска шприцуется.

mens,
Moog K80996.
С масленками.

michael230,
СПАСИБО.

Так и хочется написать: купите Волгу! И пихайте в нее что хотите :)))

Alex мастер,


человек как лучше хочет сделать ,а вы тут волга не волга(понты)

На второй Крас эти самые шаровые поставляются в оригинале и без тавотниц. Цена у дилера около 20 рублей за одну! На вид вроде покрупнее и помощнее, чем на старом кузове, но может и ошибаюсь. Слух, что они с платиной, но хз - это только слух. Добавлю о впечатлениях по подвеске на втором поколении. "Вылетают" первыми все те же диагональные рычаги, остальное тьфу три раза кажется гораздо более долговечным и надежным, чем на первом поколении.

michael230,
Муги два раза ставил с масленками и все два раза на несколько тыщ хватало, больше не хочу и в ремзо сказали мы больше муг не ставим потому что то ничего то пипец через несколько тыщ менять по гарантии приходится

mens,у тебя скорее всего шаровые по типу "Гарражжик" от Родиона из Минска. У него многие ремонтировались и восстанавливали ходовую (переднюю). И я в том числе. После ремонта проехал более 100 тыс км и ничего не делал, так и продал. Если они тебя не беспокоят то разбери, замени смазку и все.

Лучше? Может все таки оригинал поставить? Деталь ответственная. В оригинале ходит достаточно долго. Устанавливается без проблем.
Ps.Волга хорошая машина. У меня была такая. Даже две.

все три мои
ну нафиг эту волгу ломается гниет зп дорогие

можно поставить и оригинал но, только если кулак в сборе. потому что по официальной программе шаровые не идут, а только кулак с шаровой.

dims,
я об этом и не спорю!! мне зачем смазывать если ее менять надо. а смазывать раньше надо было.

Это раньше было. Уже несколько лет есть отдельно оригинальные шаровые в кулак.

Муги ломаются ТОЛЬКО при неквалифицированной установке.
Говорю в десятый раз. Кому я ставил Муги -- никто по второму разу их еще не менял.


Конечно, они пилят-варят-х..рят, зачем им ставить. Нашел, кому верить.


Так лучше не получится. Плавали, знаем.

MICHAEI230 как я понимаю судя по опыту вашему лучше масленки не ставит. А ездить и не доводить как обычно бывает до плачевно состояния шаровые, пошел небольшой люфт сразу поменял. Только вопрос есть какой допустимый люфт шаровых с завода идет, чтобы в допуске они были.

номер в студию!