300C Touring 3.5 AWD (248hp)

Езжу каждый будний день на работу и с работы (10 км туда и обратно)
По выходным выбираюсь на дачу. (50км туда и обратно)

Так вот, собственно, в чем дело.
Катаясь по городу до работы и обратно, бака хватает на 200км. Причем я не сторонник агрессивной езды. Заметно зависают обороты при нажатии педали газа примерно на 30% (движок крутится до 4500 оборотов). Расход по компьютеру 21л\100км. Склоняюсь к тупости АКПП или засорившемуся катализатору.
При том поездки на дачу значительно увеличивают пробег на полном баке (хватает на 400 с лишним км).

У кого какие мысли?

Ошибки есть?

P1503

АКПП тут вообще не причем.

DTC P1503 Theft Deterrent Fuel Enable Signal Not Correct

Абра-кадабра какая-то не понимаю.....

А сигналка какая стоит?

речь о показаниях топлива... я так думаю)))

речь о том что полного бака хватает на 200км. завтра поду в сервис.

я предположил что если коряво установлен блэг баг то могло сказаться. Ибо я с этой сигналкой давно имел очень много проблем. Но по сути это не по этой теме)

стоит обычная пантера с обратно связью. автозапуск я не подключал.

Это нормально при режиме прогрев-10км в пробке-остановка-прогрев-10 км.
НО! Как при таком расходе вы съедаете 72 литра на 200 км? Не получается



Все-таки эта фраза означает, что у вас сливают бензин. И у компа не сходятся концы с концами)))

"P1503---Ошибка сигнала модуля управления Иммобилaйзeр /попытка применения неверифицированного ключа.

yury,
Вот и мне интересно как такое может быть???... Сделал диагностику топливной системы, сказали все ОК. Катализаторы в норме.

Даже не знаю в какую сторону капать.
Сегодня в очередной раз залил до полного бака. Посмотрим...

Придется устроить засаду возле бака)))

Так что насчет ошибки сказали? Интересно очень. Речь по любому о топливе...

Откатал бак. расход 17.6 литров. Больше чем пол бака ездил в Тверь и обратно без пробок 100-120км\ч. Расход большой!

з.ы. Реально ли перепрошить мозги, что бы в городе переключение передач осуществлялось не на 2500-3500 оборотах, а на 1500-2000 ?
Я не люблю гонять, и поэтому мне не к чему такие обороты.

Переключение на таки низких оборотах негативно будет сказываться на двигатель! Мотору напряжно переключатся на низком крутящем ещё и тянуть авто 2 тонны при этом!! Короче говоря сильно большая нагрузка получается!! Переключайтесь не меньше 2200 и будет всё ок! А расход может быть такой по другим причинам!

В Тверь и обратно это 400 км. Пол бака это 36 литров....У вас ока а не крайслер полноприводный. Странные у вас расчеты какие-то. А сколько всего км машина прошла на полном баке?



У вас переключения передач подобраны уже именно для экономного режима.

ZooL открой капот, внимательно посмотри на двигатель 3,5 ли там ???
Какой бенз заливаешь ?

" Заметно зависают обороты при нажатии педали газа " ... эм не хочу ничего сказать ... думаю у меня крыша поехала на этой волне... но возможно ждут тебя новые СУХАРИ !
У меня расход с данной проблемой был около 18 литров. Сейчас 14

возможно клапан ЕГР

yury, В Тверь и обратно это 400 км. Пол бака это 36 литров...,
300км туда и обратно (Кимры, если быть точным)
Holset, По подробней можешь проблему описать, во сколько устранение обошлось?,


Сходил щас у слесаря спросил, посоветовал мне проверить топливный насос и какой-то сетчатый фильтр в баке 0_0