Agdam82,
Ну я так скажу у меня был Dodge Intrepid я решил его сам зашумовать начал в час дня закончил в 3 ночи и это только полностью багажник + под задней сидушкой ну крышка багажника само собой ну короче у меня только полностью весь багажник по весу вышло порядка 100кг но я шумовал СТП Бомб там лист идет 1х0.7м и он весит чуть больше 6 килограмм ушло где-то 15-16 листов вот вам уже сотка кг... ну это если серьезно шумовать... просто бомб реально самая толстая шумка... сейчас лучше брать шумофф М4 например ) она лучше чем бомб и весит меньше немного...

я в своем 300 делал бутер из строительной битумной изолияции MIDA
http://www.mida.lt/index.php?cid=941 (приклеивал с помощю горелки)
и из теплоизоляцонной резины Armstrong Armaflex: http://armaflex-russia.ru/?cat=16
что клеил - все днище, багажник, двери, отсек мотора.
Сделал все с 2 товарищами в течении недели по вечерам (пиво конечно стоило дороже чем весь материал), но результат оправдал надежды.
что могу сказать про строительный битум, так он толстый (4мм), прочный и (как нистранно) не ваняет. Даже когда подогревали в гараже горелкой - ни вони ни головной боли.
Один из моих помогших товарищей сильно влечен аудиофил. Такой методикой делал и свой Chrysler LHS и месяц назад учавствовал в регионалных соревнованиях аудиозвука и занял 2 место в своем класе (9 участников).

Рекомендую всем Шумофф Микс ну или Шумофф М4, цена меньше чем на STP, качество не хуже.

Сегодня сделал шумку левой двери сам! Это мой первый опыт! Фотоотчетик будет позже!

WARLORD,
Материал какой использовал?

Сейчас я вам покажу как работают профессиАналы
Ребята утверждают, что так правильно :0

Motoneon,
Уверен что чем больше вибры тем лучше, по крайней мере для серьезного саба на повседнев это 100%
Себе я так делать бы не стал..

На самом деле правильно так как нам показал Motoneon но таким образом убираются только вибрации... если стелить цельными листами и укатывать цельными листами то я вас уверяю в салоне будет наааамного тише чем вот таким образом как на картинке так как таким образом нет щелей между листами и звук в салон проходит хуже чем кубиками... данный метод так сказать для экономии... хотя все говорят что так правильно но и подругому тоже правильно просто подругому когда полностью укатываешь идет перевод листов как говорят профессионалы... но я полностью поддерживаю слова Artur_013

Motoneon,я бы положил бы этого проффисионала вместо запаски и катал бы пока он не поменял бы своё мнение!! вот черти!!

Тут актуальна хорошая поговорка!! Хочешь сделать хорошо, сделай это сам!!

лично я леплю как можно большими кусками, покрывая всю площадь. На багажник должно уйти примерно 15кг материала. Взял 14 листов вибропласта 4мм СТП и 4 листа шумки 8мм СТП. обклеил 60% багажника - ушло 6 листов вибры и 1.8 листа шумки. Осталось правую арку и центр ближе к задним сиденьям. Делаю с стоительным феном за 700р из ашана.
По первой на 60% багажника ушло 6 часов времени.

Motoneon,
Вот это правильно

вибропласт STP красный лист больше обычного но он тонкий и сплен 4мм! только левую дверь сделал! Завтра правую буду делать но куплю STP Gold он толще и лучше и в багажник голд сделаю!

WARLORD,
Да чем толще тем лучше, я сам сделал двери себе Шумофф Микс похож на STP bomb, внутренюю часть двери тоже закатывай+все отверстития и звук от динамиков лучше будет.

Внутреннюю само сабой а все отверстия ты никак не закроешь!

WARLORD,
по максимуму закрыть..

насколько я тему качал, то по вибре достаточно заклеить основную площадь и то как на фото у Motoneonа абсолютно правильно..
а вот вторым слоем звукопоглощающим пористым материалом нужно очень плотно проклеивать всю поверхность без щелей...

может есть среди нас профессионалы, чтобы попусту буквы не писать и деньги не тратить!?

преслали предложение по шумке,что скажете?!
Шумоизоляция – как она выполняется у нас, ход работы:

Шумоизоляция дверей автомобиля:

Удаление «пыльника» (всегда встречается в авто отечественного, японского и корейского производства) – зимой он оказывается дополнительным источником шума, а после работ по шумоизоляции необходимость в нем отпадает автоматически
Обезжиривание
Обработка внешней стенки двери (изнутри и снаружи) вибропоглотительным материалом «Вибропласт Gold» и далее сверху – звукопоглощающим материалом «Акцент»
Обработка внутренней стороны двери вибропоглотителем – обязательно закрываются все технологические отверстия (кроме входа для динамика и слива воды)
Обклейка всей внутренней поверхности обшивки материалом «Битопласт» - сжимаясь буквально «в ноль», этот уникальный материал отлично обрабатывает места соприкосновения пластика и железа, предотвращая возможные скрипы и дребезжание
Шумоизоляция пола и арок автомобиля:

Первый слой – наклейка вибропоглощающего материала «Вибропласт Gold», местами "БиМаст Bomb": для наиболее плотного прилегания материала используются специальные валики, это позволяет добиться более значительного снижения шума
Второй слой – равномерное распределение теплоизолирующего материала «Сплен»

Шумоизоляция багажника и потолка автомобиля:
Тщательно обезжиривается вся поверхность потолка
Багажник проклеивается целиком: верхняя крышка + внутренние стороны задних крыльев
Первый слой – вибропоглощающий материал «Gold»
Второй слой – звукопоглощающий материал «Акцент»
Все материалы должны максимально плотно и аккуратно прилегать к кузову
Заключительный этап: фотоотчет, тщательная сборка салона.
25000 рублей

То что ты написал хорошо но не профессионалу такое сложно сделать в домашних условиях

WARLORD,
да это понятно,просто хотелось узнать стоит обращаться в эту кантору)

Ну если за все это 25 000 руб и используют такие материалы то это почти даром и по такой технологии клеют!