Не маловата-ли пропускная(там 100л в час)?

Чебурашка,
Он не 100 л/ч, такой насос ставиться на Е500.

Если бак чистый, то менять смысла нет. Проверено на двух авто.

Совневаюсь.Покажите цифры.Я не буду спорить,но на всех сайтах,где я видел параметры-написано,что у него производительность 110 л в час.На KR0453 пишут,что 220 л. в час,а на KR8889P 200 литров в час.Поэтому решил брать с наибольшей производительностью.И вообще:
Кстати может кто-то конкретику скажет по насосам?
У меня пару дней назад навернулся и я решил почитать форум.Оригинальная сборка-ооочень дорого.
Все здесь хвалят насосы Krauf.Решил остановиться на этой фирме и что я вижу:
На форуме разные люди советут ставить разные модели этой фирмы,причем утверждая,что ВСЕ они идеально совпадают видом и размерами с нашим оригинальным.Это:
KR8889P-35$
KR0453M-30$
KR0165P-20$
Расположил их по ценам по убывающей(средние у нас).Последняя буква обозначает голый насос или модуль.На некоторых сайтах есть производительность(выше написал).
Так от вопрос
КАКОЙ НАМ ПОДХОДИТ наиболее и в чем их отличие???


Кстати ставится он на фиат 500 реально.,но только там 1200кубиков)

Чебурашка,
Извиняюсь, и правда обманул! Себе ставил KR8889P, внешне полностью идентичный нашему, в работе тоже проблем не выявлено, едет как надо, но мне попался шумный!

плюсую тоже шумноват попался...

У меня нормально, пару дней пошумел и утих. Но я вытаскивал его из мерсовской сборки.

Если вытаскивали из сборки,то это не KR8889P, а KR0453M.Последняя буква об этом говорит.

Они все три идиентичны по виду,как наш один в один,отличаются производительностью.
Я себе поставил KR0453M,так как он немного производительней,а самое главное,что этот со сборкой дешевле KR8889P голого.Ну у нас так по ценам.
Кстати почему никто не пишет,что у этих насосов ПОЛЯРНОСЬ НАОБОРОТ.
По крайней на моем KR0453M именно так получилось.
Собрали обе сборки и поставили за пол-часа с заменой насоса и фильтра.Заводили ПОЛ ДНЯ.
У меня чуть крышу не рвануло.Собрали.Включаю зажигание и привычное жужжание сзади)))).Работает,но НЕ ЗАВОДИТСЯ.
Не верилось,что бензин не поступает(ведь жужжит),поэтому начали с проверки предохранителей,искры,электроник и т.д. и только натрахавшись решили проверить ,как поступает бензин.Сняли подачу на рампу в правой сборке,а там СУХО.
Думали,что собрали что-то не так.И тут я вспомнил,что кто-то ставил жигулевский себе и там была другая полярность(плюс и минус наоборот нашим).Короче уже на внешнем разъеме переставил наоборот питание бензонасоса и О ЧУДО)))).

Чебурашка,
У 8889 все норм с полярностью было, т.е. поставил и поехал (ставил сам).

Ну х.з.
Может это у KR0453M полярность обратная,а может это именно на моем китайцы намудрили.Просто многие писали,что ставили и никто на это не обратил внимание.
П,С,Кстати есть просьба ко всем.
При замене насоса хотел поменять сеточку(чайный пакетик) от газели (LW-260 REF A2C53097154)
Так вот-у нас в Украине их ПРОСТО НЕТ.Реаль ни одного сайта украинского с ссылкой.В спец магазинах про них даже не слышали.А в России полно за копейки на кучах сайтов.Странно как-то.
Кто из комрадов может у себя купить пару штук и прислать мне через почту России на Украину.?Эти пару штук без коробочек легко влезут в конверт-бандероль,который продается там-же на почте.Расходы на покупку и пересыл готов оплатить предоплатой,только не знаю-как.
Кто поможет?

Чебурашка,
Купил я их тебе , пиши адрес.

Чебурашка
Полярность не менял, поставил и сразу завелся.

Ну значит китайцы козлы))))

Блин.Вот это скорость.Вот это да.Не ожидал.Ты,наверное в автомогазине был,когда я это писал))))))
Пишу в личку.

Чебурашка,
Нет , был дома , заехал по пути.

В личку отписал.А то я старый на сутки у карбюраторщиков замочил в какой-то белеберде,но он все-равно плохо дуется.

Чебурашка,
только не знаю то ли это я взял?

Женя не то ты взял )

вот что надо

артикул: 53097-154


а зачем если это продается в Украине??
Интернет магазин чтото там .ua


Так же в Одессе
http://odessa.prom.ua/p117202114-filtr-baka-pogruzhnogo.html?no_redirect=1

Cheez,
Завтра поменяю

ЭТО НЕ ТО((
Вот номер того,что нужно,точнее это,вроде, два номера LW-260 REF A2C53097154

Спасибо.Реально не видел,НО в обоих местах в наличии нет.Звонил.Только на заказ,может-быть через месяц.Оба говорят,что неизвестно,привезу-ли вообще.Типа война,таможня.Ну и ради прикола о цене (Я НЕ МЕЛОЧНЫЙ).Первый сказал до 10 евро,второй около 10 доларей.Короче посредники и хапуги.
Кстати интересная штука-по номеру,который я написал (LW-260 REF A2C53097154) цены в два,три раза ниже,чем по (артикул: 53097-154).
Непонятно.

Вот это я тебя напряг)))))))

Начала заводится на 2-3 секунде, шум от колбы под сидением. Вчера был поменян топливный фильтр FILTRON OE 671 (мой отчет Сообщение #34 в этой теме) на новый Febi 39831 ( Спасибо FORT WORTH Сообщение #470). Старый фильтр в норме, хоть и масляный. Срани как всегда много. Пробег 30т.км. Febi + сверло 11мм и стал как родной. Итог - заводим с полтыка и тишина... P.S. Уплотнительное кольцо в колбе оставляем родное (зеленое).