Yep,
Я за официалов. Они шлифанут по умолчанию если надо. А не достающие маслосъемные колпачки и обязательно СУХАРИ может у них уже входят в "верхний ремкомплект прокладок". Надо уточнять.


и это правильно

В общем в верхний ремкомплект прокладок входит:
1. Прокладки головки блока.
2. Клапан. крышки.
3. Маслаки.
Шлифовка голов в работу не входит.
Сухари не входят, но стоят копейки.

Yep,

Цена нормальная за такую работу.
Маслаки это колпачки маслосъемные? Сухари менять на нового образца обязательно завод предписывает. Шлифовать если все нормально не обязательно.

yury,
Да, маслаки - это маслосъемные колпачки, в нашем регионе (Алматы) их так называют механики. Теперь склоняюсь к официалам, помогло ваше независимое мнение. Завтра поеду заказывать детали.

Yep,
Решать всегда вам. Номер новых сухарей: 53022277AA. На вид одинаковы, но материалом и номером от старых отличаются. Ну и конечно же свечи к замене.

А зачем ехать чтобы заказывать? Телефон. К немногим плюсам официалов можно добавить то, что все проблемы с з/ч всегда на них.

Да, забыл спросить самое главное: А почему такая уверенность что клапана зависли? Разве вы меряли компрессию в цилиндрах? только эта процедура дает 100% гарантию, что двигатель разберут не впустую.

yury,
Спасибо за номер, свечи кончено же тоже на замену. К сожалению в нашем регионе пока (до наступления 1 июля) народ редко покупает авто у дилеров, гораздо дешевле заказать бу авто из-за границы, поэтому дилеры наши так сказать одно название, соответственно многие детали на заказ.

Честно говоря компрессия не замерялась, были считаны коды ошибок (проблема в 1-м цилиндре), при снятии свечи с него - стал хуже работать цилиндр, в результате чего приговорили к притирке.

Вот как-то так...

Честно говоря ничего не понял. Но речь не о том. Причин пропуска зажигания много может быть. Только пониженная компрессия в этом цилиндре является показателем не плотно садящегося клапана, т.е. зависнувшего. Может проверить сначала?

yury,
Сканер механика показал ошибку по первому цилиндру, чтобы исключить проблему свечи или катушки он отключил провод от первого цилиндра, двигатель стал еще больше вибрировать, таким образом механик сделал вывод о зависании клапана. Вот как мне все объяснили. Ошибки P0300 и 0301.

Какие еще проблемы с движкой могут вызывать подобные синдромы?
Компрессию не мерили. Какие показатели компрессии являются стандартными для моего V6?

Yep,
А если другие цилиндры так же отключать разве двигатель не будет больше вибрировать? Хотя если механик отвечает рублем или тэньге, то нужно ему верить.
Мин в цилиндрах в мануале 689 kPa (100psi).

Yep у меня при такой проблеме "больной" цилиндр показал 10 атм. ,а в остальных было 12 атм. ! ПРИГОВОР.......................

Попробуй сначали почистить клапана -хуже не будет.Уже больше недели никаких проблем.http://www.my300c.ru/forum/topic_4559/2

лимосвит,
В общем попытался отделаться малой кровью, сделано следующее:
Сняли вп. коллектор, почистили форсунки и все что можно, поменяли прокладку, шланг вентиляции картерных газов (был забит). Машина задышала, троение ушло, чек пропал, тяга улучшилась, двиг стал работать гораздо тише.

К вечеру чек загорелся опять, я расстроенный поехал на СТО, но оказалось - что это чек по датчику угла поворота руля (об этой ошибке я знал).

Временно проблема побеждена, на сколько хватит - посмотрим...

Отписываюсь спустя 3000км: сегодня утром при прогреве движка начала троить (длилось 20 секунд), моргал чек, потом все нормализовалось. Опять 25??? П.с. впервые заправился на заправке другого бренда (с тех пор как решил проблему).

64000 км пробега - полет нормальный, ни каких выпендронов нет

последний раз отписывался 9 сентября при пробеге 3,000км.
Полгода спустя +13,000 все гуд. Понял, что главное не заливать го*но всякое и все будет нормально.

подскажи на какой заправке и какой бензин ты заливаешь? я с Астаны, не могу понять, то 95 то 92 то так то так тухнет,но потом все равно загорается. все АЗС перепробовал

JOKER,
заливаюсь только на синойле, Казмунайгаз не советую никому...

П.с. пробег +20 тыщ, все гуд.

ну и отлично

Общий пробег 90000 проблем с двигателем нет, продолжаем эксплуатацию.