И как на них посмотреть? Что это вообще и где они стоят?

kombrig,
на трубе до и после катов

илюха
я когда свечки поменял и недонатянул эту трубку машина еле еле работала и не набирала обороты
я говорю про трубку в задней части двигла в жопе у негра

Это мне надо машину поднять я так понимаю)) мда... Беда... Херово когда незнаешь и еще не умеешь... Как определить умерли эти зонды или норм?

kombrig,
я так и не понял ..ты был на компе..?.вообще если много ошибок выложи сюда -от этого плясать надо..Р2098-это неисправность в системе отсечки подачи топлива(заливает походу)

На компе был, но машина чудесным образом погасила все ошибки и работала нормально!!! Даже чек погас!!! Я в ах..е был! А до этого было р0113 р2111 р0222 р2098 и еще какаето, щас нет возможности посмотреть, щас их нет ниодной, а листочек на который записывал я кудато похерил... Но как сказали ругалась на дроссель и педаль газа

Что касается EGR, как ты говоришь заварено отверстие и трубка загнута, сделать это нужно, авто будет мозги подъ......вать. Сними коллектор как бы ты свечи менял, минут 10 если знаешь. Его можно снятым хоть как крутить, вот и проделай отверстие, а когда трубку будешь надевать там резинка идет толстая 100 руб. А заодно коллектор промоешь, сними впереди два блока и датчики и хорошо дополнит. заслонки промой, расшевели. Это все мелочи, а эффект будет явен, особенно с EGR.

ГА ГА ГА, сказочники........

тогда расскажи нам правду ;)

Сам я это врядли смогу проделать... Бояздно)) какой ценник за эту работу могут в сервисе объявить?

снять-поставить коллектор 1500 рублей (в питере в обычном нормальном сервисе)

Чем дело закончилось?
Сегодня еду, не нарадуюсь, дорога чистая топлю слегонца, выезжаю на мкад, скинул скорость, на подъеме вдруг пищит и выскакивает чек и мигающая иконка ETC (дроссель). Перепугался, т.к. авто перестала ехать, скорость выше 60 не набирает, метров 50-100 проехал, парканулся, заглушил, завел, чек горит, лампа ETC перестала, провел тест (он-оф-он ...) ни чего не показывает, а чек горит. Поехал, тянет нормально, движку не трясет, кстати и при мигающей лампе тоже работал ровно!
Приехал домой скинул клемы, через 10 мин. завел чек погас...

Вот теперь думаю чем грозит?

Моргающий дроссель на дизеле- это к деньгам, точнее к их отсутствию.

Ну я думаю любая поломка ведет к отсутствию определенных сумм, вопрос в другом что это? Я так понимаю тут всего два варианта, педаль газа либо сам дроссель? Посмотрю контакты, как писалось ранее, поезжу и посмотрю что да как...

А самое дорогое в дизеле (по сравнению с атмосферным бензином) это форсунки, турбина, ТНВД, ну и если угробить движок, то не всегда его дешевле восстановить. Все остальное не чем не дороже бензина.

ну тебе проще, у тебя коммон рейл и турбины нет)))

Почему это нету?

каюсь
Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя 2987 см3
Мощность 218 л.с.
При оборотах 4000
Крутящий момент 510/1600 н*м
Система питания Дизель Common rail
Наличие турбонаддува Турбонаддув
Расположение цилиндров V-образный
Количество цилиндров 6
Диаметр цилиндра 83.0 мм
Ход поршня 92.0 мм
Степень сжатия 18.0

Пирог,
так он же писал:

Все верно турбинка есть у меня!
510Нм на 1600 об. это сила! После чип тюнинга превращается п 580-610Нм, 5.7 Hemi уже может и не догнать)))

Блин писал сообщение писал, отправил, появилось. Решил добавить, добавил появилось второе сообщение, думаю чего два почти одинаковых будет висеть, одно удалил, удалились оба(((

В общем повторюсь.
Ехал по риге в сторону мкад, шел около 140, далее при выезде на мкад оттормозился активно и на подъем дал газу, в этот то момент и замигала лампочка и тачка перестала ехать. Отсюда вопрос, у нас вроде педаль газа электронная, так может просто электроника глюкнуть из-за активного передвижения педали или например если на тормоз нажал быстрее чем педаль газа отпустилась до конца (может и хрень сказал, но все же)).

если нет ошибок, то скорее всего глюк