Сегодня весь день заедал селектор кпп, рычаг из паркинга не выходит. Начитался в этой теме как разобрать и устранить сей трабл. Так вот после того как разобрал никаких поломок установить не получилось. Когда уже ставил машину в гараж друган говорит что стопы не горят, после я стал нажимать на тормоз и переводить селектор кпп из паркинга, стопы загораются примерно через _8 нажатий на тормоз. Так вот, оказывается что рычаг переводится только тогда. когда загораются стопы. Короче писец эти америкосы намутили а я теперь разъебуюсь! Может кто сталкивался, подскажите как это лечить?

Начни с простого. Если не ошибаюсь Над педалью тормоза должен быть "концевик" который и даёт сигнал на стопы и на селектор. Устройство простое

tref,
Спасибо, буду смотреть! интересно я что первый с такой проблемой?

Ешкин кот, это что получается у всех одновременно стали заедать рычаги???

Какой-то час Х... прям.

Интересно а мне по реколу какую-то фигнюшку меняли, это вот она или не она....

Вот и я в ваших рядах. Поставил машину на стоянку. На следующий день пришёл забрать, а она "упёрлась" ручкой, и с паркинга ни куда. Обидно, ведь ни каких намёков на подвох. Всё работало замечательно. Завтра буду "лечить". Спасибо за форум и помощь.

Всем привет.
Такая же беда и не могу пофиксить ее.
Вскрыл панельку у рыгача селектора и заметил что снимается с "Р" если нажать внутрь на этот розовый пластик. При нажатии на педаль тормоза что то двигается справа от рычага переключения передач.
Что делать дальше не пойму.

.

Хелп, плиз.
Машина стоит ((

Sepa, было тоже самое .
Разбеги ее сними розовую хрень она поломалась в место поломанного пластмассового крючка вкрути один саморез и надень пружинку

Sepa,
http://m.youtube.com/watch?feature=relmfu&v=33cyMw0F6ts
http://m.youtube.com/#/watch?feature=relmfu&v=33cyMw0F6ts

tima, Спасибо огромное, буду делать

Sepa,
отпишись если сделаешь ! и в чем была проблема .

И меня догнала эпидемия. Заблокировался на Р прям на свадьбе. Кое как подергал переключился на передачу. Так и ездил целый день, глушил только на нетралке.
Дома почитал форум . Нажал на розовую хрень отпустило. Дальше буду разбирать завтра. Сегодня воскресенье как ни как, не феньшуй. Спасибо форуму. Уже и не знал что делать.

А на рестайлинговых машинах эту проблему излечили или надо быть готовым ?

Время и пробег покажет)))

У меня была такая проблема буквально три дня назад. Из режима паркинга переключить не мог. Разобрал справа от Ручки нишу, там есть "кнопка", она вроде как должна переключать если беда с тросиком от педали тормоза. Но нажатие ни чего не дало. Итог, отвез ее на эвакуаторе в сервис, взяли с меня 5000р за работу, сказали что сломалась какая-то пластиковая перемычка, ее заменили на металлическую и лазили под машину и еще два дня делали. А по итогу лазить ни куда и не надо было? И на мой вопрос как быть если вдруг на трассе встряну, был ответ, не встрянешь, да и лучше тебе не лазить так как поломаешь.

И так сегодня разбирался с проблемой.
Начал со снятия селектора переключения. У меня прежний хозяин поставил мультилок, который пришлось снимать и высверливать. Снял разобрал все целое. И что было сразу не проверить горят ли стопы ))) Не горели.
Собрал все назад. Проверил предохранители, все целые.
Вспомнил что писал Треф.

Занялся им.
Кто будит разбирать делюсь опытом
Снимается он поворотом против часовой стрелки
Затем разбираем его аккуратно отщелкивая фиксаторы.
Нулевочкой чистим контакты. У меня один явно был черный
Собираем обе части ПРИ НАЖАТОЙ КНОПКИ
Вставляем концевик на место прокручиваем по часовой, вставляем разъем.
Все гут. Стопы горят. Рычаг селектора разблокируется.

mad_hatter,
в селекторе слабое место это розовая хрень с маленькой пружинкой(отваливается колечко так как оно слабенькие а пружинка в натяг всегда).
Как колхозный вариант - удалить нафиг эту пласмаску. Но тогда рычаг будет двигаться и без нажатия на тормоз. Стопы тут абсолютно не причем. При нажатии на тормоз срабатывает соленоид который разблокирует рычаг. Этот соленоид может заедать как и другой(который тянет розовую пласмаску при повороте ключа в "on") особенно если колой злоупотреблять и проливать ее в щели :)

Как раз таки и "при чем". Нет сигнала с концевика-не разблокируется слектор.

Два не зависимых блокиратора. Один из них электрический от стоп сигнала.
Второй розовый механический от ключа. Может у вас по другому,

у меня 100 проц. так

robert5050,
Alex мастер,
тоесть без лампы стопа, не включить передачу?

про концевик то понятно...видать я чуть запутался, выше народ писал что "чето щелкает но рычаг не двигается"..