ВО ВРЕМЯ ЕЗДЫ ВЫБИВАЕТ НА ТАБЛО PARK ASIST CONTROL SYSTEM ,СО ЗВУКОМ. ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАДНЕГО ХОДА НА ДАТЧИКЕ ПАРКТРОНИКА В САЛОНЕ ЗАГОРАЮТСЯ ЧЕТЫРЕ КРАСНЫХ ЛАМПОЧКИ, ЗАТЕМ ПОСЛЕ ДВИЖЕНИЯ НАЗАД ПО ИСТЕЧЕНИИ ТРЁХ-ЧЕТЫРЁХ СЕКУНД , ЗАГОРАЮТСЯ СТАНДАРТНЫЕ ОРАНЖЕВЫЕ ЛАМПОЧКИ. ЧТО ДЕЛАТЬ ? КАК ЭТО МОЖНО ИСПРАВИТЬ ?

timofey,
для начала протри сзади датчики...

у меня так зимой и в плохую погоду... когда их грязью закидывает.

Аналогично

Не в этом дело,до сего момента и в самую "грязную" погоду все работало.
Сейчас все работает только после мойки и то 1-2 дня.В принципе,все работает,но вот такая фигня в самом начале движения назад.

mamo555,
у меня с середины зимы началось такое... до этого забрасывало снегом и грязью... и ничего не писало...
а сейчас чуть закидает... сразу ругается. но я протирал раз 10 от силы за пол года. больше не беспокоило.

может нужно парктроник откалибровать? Возможно настройки сбились

аналогично

фсе что написано бред полнейший - хотя сам я идиот

но это вам сигнал о отм что один из датчиков скорее умер или умрет потмо у вас как тока заведете красные тока 2 точки будут гореть и гаснуть - проблема решается снятием бампера и просмотра датчиков на микротрещины - туда влага быро забегает посему снять все промазать герметиком поставить - Но сначала старсканом угадать датчик убитый - сам менял 2 штуки за 4 года
причина удар с карму последствия через пол года поползли

А я вообще отключил его в компе - и не парюсь больше.

СПАСИБО ОГРОМНОЕ ВСЕМ ЗА СОВЕТЫ . зА ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ , НАЛИПАНИЕ ГРЯЗИ, ЛЬДА И СНЕГА Я ЗНАЮ, ЧТО ГЛУЧИТ ПАРКТРОНИК. ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ НА СЧЕТ ПРОВЕРКИ ДАТЧИКОВ, Я ТОЖЕ ПОЛАГАЮ , ЧТО КАКОЙ-ТО ИЗ НИХ НАКРЫЛСЯ.

У кого-нибудь были точно такие же симптомы?
Бампер чистый когда... и ничего не налипло.
У меня также сейчас: Включаешь заднюю - красные 4 диода, едешь дальше - справа загораются все диоды (типа уперся куда-то, но нет), едешь дальше - горят 2 желтых стандартно и всё работает... шайтан.
От начала глюка до нормальной работоспособности, функционирования системы проходит ну секунд 15-20.

Просто когда у меня перестал работать один из парктроников, то всё функционировало нормально и без сбоев.

Ogurets,
Разьем смотри, у меня из за него проблемы были, проводок один потерся и на массу пробивал, но для этого бампер придется снять.

Всем привет!!!
Ogurets, такаяже фигня бывает переодически, после протирки датчиков всё в порядке. После протирки проверял каждый отдельно, все в норме, а чуть грязь, то привет снова. К стати, я несколько раз замечал при резком разгоне, когда высвечивает надпись, машинка тупит слегка! Есть такое у кого?

постоянно такая фигня с парктроником.. в другой ветке обсуждали.. уже полгода датчик в бардачке катаю.. все не могу заменить.. ))

А, ну и ещё при езде выскакивает
service park assist system

Всем спасибо, я гляну

Может и целый жгут проводов поменять надо...

Обидно, что после каждой зимы я бампер скидываю и проверяю всё, перещелкиваю и мою под ним всё и тут такая засада.

Постоянно выскакивает такая же надпись. Причем обратил внимание-тряхнуло резко на дороге-выскочила, через некоторое время-System OK, потом опять паника. Пока отключил парктроники. Что в перую очередь смотреть-разъем над глушаком?

gekby987m0m,
видимо все таки сначала разъем.. я датчик, на который диагностика показала, заменил, но глюки остались.. правда гораздо реже.. гораздо.

Апну темку.
недели 2 уже преследует этот глюк с парктроником, то работает, то нет.
чаще не работает ((( 4 огонька красных и орет, спустя какое то время может заработать, а может и вовсе выключится.
Какой разъем смотреть? Без снятия бампера возможно увидеть провода идущие к датчикам?

у меня так же было, всё вроде целое провода+ разъём и визуально нормально всё было .....определили старсканом конкретна какой датчик сломался...

+1. Полгода так глючил - потом просто перестал работать. Старсканом выявили не работающий датчик.

не снимая бампер добрался только до задний левый. И то на ощупь всё. Но у меня сарайка.

Картмэн,
Попытался в гараже, на яме, добраться до этого разъёма без разборок. Никак. Мешает бачок глушителя. Его надо снять или сам бампер. Ещё с трудом, но можно добраться (без разборки) до крайнего левого датчика.