Вот и смог наконец сделать фото этого колхоза, если кому интересно, сейчас выкладываю.















































































покупаешь саленблок от ешки глазастой, на координатке или на фрезерном рассврливаешь посадочное отверстие с допуском 1,5 десятки под запрессовку саленблока, пресуешь на холодную пресом или в тисках.
Шаровые там тоже отлично меняются!

Е , какого года ? , и сколько стоят они

SHELTOR,
самый первый глазастый. код детали позже закину, он есть на схеме, которую на форуме nam по моему размещал. Стоит 600 руплев.

Это не конструктивный разговор.. Кузов Е-шки, номер детали..?

michael230,
нет у меня коробки сейчас и картинку не могу найти с мерсовской подвеской. Завтра с коробки срисую и выложу. Шаровые тоже с них подходят.

W210

я думаю мало знать что это Ешка в 210 кузове...
ещё ж наверное от мотора зависит? т.к. чем больше объём тем усиление подвеска.

неплохо даже хорошо но как правело быстрее наконечник умрет чем сален блок взялна заметку

Вообще бы хорошо сделать базу взаимозаменяемых частей, а то все по крохам в разных темах. Типа - задний сайлентблок - Мерседес такой-то,номер такой-то. И т.д.

надо так же сделать
жду номер детали)
спс

Ребят,а есть разница между сайлентблоками по моделям???

Chuck,
+1
Поддерживаю тебя братуха! Тема дельная,надо развивать

кароче седня решил калодки старые скинуть- и дай думаю посматрю саленблоки -порваны -огорчился- спрашивая ребзя чел поменял на 210 от ешки - они смотрят и говорят ты че нуб может от 211 то тогда реально = ну яя погоревал чутка заказал новые по 2900 штука и решили старые снимим и на калхоз

жесткость саленблока определяется наличием простаки их несколько видов вернее они разных цветов
так что клибины или номер детали или жи ши пиши с буквой И
в среду сниму кохозну и выложу правельный отчет по теме

Эдсон,
сегодня коробку забыл, когда забирал второй рычаг. Жесткость у этих саленблоков больше, чем у родных.завтра коробку заберу, напишу номер.

Эдсон,
что рычаги такие дешевые? Это цена на оригинал? Я по месту жительства почти 8 рублей за один выкладывал.

оригинал мопар 1 рычаг = думаю номармальная цена 8 както много уж очень

фото коробки саленблока

Актуально!!! мне 4 саленблока поменять надо впереди 2 чуть потрескались, а два разорвались, пока не стучат...но менять надо...
Вопрос: саленблоки все одинаковые...может у них разная жесткость между собой?...
gangster, а ты сколько менял? как после замены ходовая отрабатывает?
Если не шифруешься, напиши мобильный, интересно распросить все.


Эдсон, я код с коробке продиктовал, мне сказали, что программа 220-й мерс выбивает. Ты поменял? как получилось?

Esenin27,
Ходовая после замены работает лучше, чем до. Саленблоки жесче оригинальных, поэтому машинка черче на дороге держится, пожесче стала. правда не знаю, как это отразится на подвеске вцелом. Насчет жесткости саленблоков ничего не слышал. По поводу 220 мерса-значит на такой. Вообщем это стого, с которого база на нашу машину взята.
Esenin27, только не пойму, откуда у тебя 4 саленблока таких?

gangster,
вот поэтому я и хотел позвонить поговорить....впредт на каждом колесе 2 рычага поперечный и продольный на каждом по соленблоку...такие, как ты заменил, я так понимаю их 2 и нужно еще 2, они, возможно другие...напиши свой номер...просто сегодня хотел купить и поменять т. к. менял на днях рулевую тягу, а схождение еще не сделал, чтобы 2 раза не делать хочу саленблоки воткнуть...

gangster,89044444227 - вот мой, если что смс скинь мне, я перезвоню

вот собственно с википедии.. висит там уже оч давно


Mercedes-Benz W220 S-class control arm front suspension, the Mercedes-Benz W210 E-Class 5-link rear suspension