...такое дело. Решил произвести приобретение оного автомобиля, в кузове седан, а хотя и вагон потащит, с двиглом небольшого объема.
Читая форум понимаю более и более , что авто достаточно капризное в обслуживаниии и использовании, хотя может и ошибаюсь.
Сам последние 4-5 лет пользуюсь услугами доставками своего зада посредством марки Субару, а именно турбовых версий, 2-мя на данный момент обладая, которые я думаю еще более капризны и прихотливы к использованию человеком вообще.
Прошло время, приоритеты сменились, интересы соответственно тоже сдали позиции, денег на бензо стало ппц жалко, а именно 30-40-50л на 100 км, особенно при прохватах, а еще на масло дорогущего, которое может ужирацца по 1л на 1000км...а еще на постоянные ремонты матора...а еще...еще...
Вот подскажите мне дорогие пожалуйста, с чем мне предстоит столкнуться с приобретением данного американизированного чуда конструкторской мысли. Малыми затратами на содержание авто, мы не избалованны. Но сока ввалено в Субарики, это ващще ужоз. На последнем в настоящее время осуществляется 4-ая!!! капиталка. Не хотелось бы вкрячиваться подобно предыдушему опыту. Хотелось бы сесть и поехать, пусть не быстро и не динамично, овощно даже. И садиться и ездить всегда, без простаивания автомобиля долгое время на ремонте и ожидания улучшайзеров и запчастей.
Спасибо...

Duck,ну коли хотите купить, то читайте форум более внимательно и поймете что на жигулях дороже ездить)) Про субарики, особнно стишки слышал как они кошелек съедают.

AXEL RS,
про жигули уже радует

6 июня будет ровно год как пользую свой чаржик. за все ето время из поломок было:
топливный насос - 100у.е ( превед украинский бензин )
свечи - 72 у.е ( всё тот же превед )

всё. остальеное замена масла каждые 5тык миль. колодки, диски передние сменил а то после америки било руль. Ну там сполерок, накладочки, наклеечки. Машина уже прошла 80тык миль и продолжает радовать.При том люблю динамичную езду, пожечь резину... ит.д
Так что дерзай

возьми крайслера на тест драйв, если есть возможнось. из опыта скажу что на крайслере за год поменял пару рычагов(левый/праавый) по подвеске,ремень на двигателе, масло 2 раза с расходниками и свечками, ну и колодочки задние... это всё.. езжу и радуюсь дальше

Duck,
Мама моя дорогая!(Это про субару)
Тут или 2.7 или 3.5 европа иль америка, бывает конечно всякое, но каких то хронических мега болезней так что бы почти у всех - не обнаружено, вот тебе подробнейший отчет о затратах на эксплуатацию, а если нужен вариант для покупки, РАМА продает свой танк, и периодически появляются варианты. Ну если личный опыт, за полгода ничего не менял ( кроме масла ессно) пробег 150 000 км, пока все без глюков

Ну вот фор экземпл...
Купил я типа 2004-05-06 год, машина не новая, стоимость как я приценивался должна составить 500-700 тыщ, на что стоит обратить внимание:
- при покупке (больные места для этих годов и т.д.)
- при начале эксплуатации (ну там чо нить заменить, подлечить и т.п.)
РАМина машина чо та дороговата, хотя приемлемая, хотелось бы уложиться в 700.
а вот это: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5281445-5f0e.html чо скажите?

Duck,
ИМХО если у тебя уже 4ая переборка двигла обьем 2,7 тебе никчему убьешь его за неделю присмотрись лучше к 3,5!а так в облуживание сщитай копейки рядом с субариком!за три года эксплуатации поменял пер рычаги оба стойки стаба,втулки стаба и расходники(масла фильтры колодки)!

ArmAlex, эт на Субе 4-я переборка

на 300С меня устроит 2.7. 3.5 это опять налог, на передыдущих машинах плачу 12800 и 39750 в год. так что не хочу мощных моторов особенно более 50 сил.
я тут слыхал что 3.5 америкос это 253, а европа 249 лысых?
249 это приемлемо.

Duck,
Ну если тебе не принцепиально чтоб в машине был подогрев сидений или ПТФ салон перешит из ткани в кожу вариант!а вообще авто пустой ИМХО!

ну мне бы хотелось жопогрейку и кожи-вельможи. комфорту охота. эмаль на зубах от жестоких подвесок уже подраскололась

Duck,
У кого как у меня в ПТС 250л.с налог 19200 с этого года,предыдущие 2 раза платил по 11200!просто привык гонять 2,7 будет тяжко стартовать,3,5 куда лучше!по поводу налога по любому в плюсе будешь уже в день экономия бензы на 30 литров!

Duck,
тогда ищи дальше!

ну покупка еще в перспективе. надо еще одну из полноприводносиних продать, а потом на вырученные средства приобретение делать. вот пока вот уму разуму и инфы набираюсь, уж больно мне нраицца 300С

................

да какое дороговато, если он её не продаст, я её к концу лета куплю себе как вторую! будет тёмная и светлая:)

ну бюджеты ограниченные у меня.

Duck,
Машина РАМЫ стоит того. Ты же собирался же уложится в 700. Уж лучше занять-наскрести еще 70 и взять отличную ухоженную тачку, чем кота в мешке.

Chuck,
+100000
Тачка у РАМЫ то что надо! Dack полазь по его темам по тюнингу постмотриш что и как делалось.

мой бюджет не более 700.
не буду фанатеть со страшной силой. машина далеко не единственная в семье. если цена буит к 700 задумаюсь