Снять легко 4 болта , для удобства снял коробку с воздушным фильтром.
до

прикольный балончик , наверное повышенного давления , валит как кёрхер. Промыл дросель и все электронные соединения его. Испаряется быстро

после

На последок брызнул WD40 и собрал все до кучи.
Не пытайтесь его помыть не снимая ... много каки сзади него

покажите на моторе, где он стоит? завтра поеду чистить...

SHELTOR,
пасиб... а те 4 болта - до них не трудно добраться?

Я не Шелтор, но отвечу - нетрудно. :)

Попробую завтра тоже почистить................ Что бы не троила ....

Обычным ключем туда врятле залезть , у меня лично есть такой Г'образный ключик. Ещё лучше если головки с воротком. Болты видно сразу поймёшь что нужно крутить.

Я ризницы чтоб явной не заметил после этой операции , разве что на самовнушении накрутилось чуть

вот это и пугает... просто лезть просто так не хоца, оно вроде не даёт о себе знать.
а таких грязных элементов у нас и без заслонки хватает.

на коробке как то отразилось?

когда чистил, заслонка крутилась во все стороны? потом когда на место ставил заслонку в каком положение надо ставить?
а то соберу ещё не так. и ченить крякнет :)

она вращается в одну сторону, там сложно что то перепутать
попробуй
чистить полезно, это типа как мыться человеку или зубы чистить

Пирог,
чистить полезно ещё и Инжектор и форсунки... и много чего...
одним дроселем ничего не добьёшься...
это как помыть одну руку.... или набрать в рот воды и убеждать что ты почистил зубы.

ага
но хуже точно не станет

Картмэн, провода не трогай , они длинные просто сними дросель , простели на мотор тряпку и промывай. Снять нужно будет трубу от воздухана резиновую , она держится на одном винте (хамут). У дроселя там пазлы есть , так что поставить верх тормашками навряд получиться

эт я знаю.


эт я тоже догадался :)

я имел ввиду что сама заслонка... непосредственно. если её в неправильном положение выставить... или оно пружинится?


в общем решил я забить на эту затею... если от неё никакой пользы толком нет... да и нужды тоже.
нах короче :)

Аа да , там пальцем приоткрой её , она вернётся на место сама...

я сегодня почистил!грязищи там....беда просто!ниче сложного нет!все предельно просто!так же как написано выше!до этой процедуры машина на 1500 об/мин на скорости 10-20 км/ч дергалась,грешил на коробку,потом понял что на большей скорости ничего подобного нет!вобщем почистил и все отлично!это полезно действительно!

У меня та же фигня, заехал в офиц.сервис, после диагностики сказали менять дроссель, заказал, поменял (правда не у официалов), завёл и та же фигня... Тут мастер у которого менял, говорит что проблема скорее всего в контактах, переобжал и почистил все контакты и у блока управления тоже, проездил спокойно 2 дня и началось всё заново.. Чего делать то?
Пирог, как ваша проблема решилась?

Очень извиняюсь! расскажу свой случай чистки дроссельной заслонки. Дело было тоже где-то не в специализированном автоцентре.
Вроде почистили все было не плохо, через 3 дня машина начала периодически глохнуть, обороты подскакивали и все...Сначала редко, но потом все чаще и чаще. Приехали обратно все посмотрели все норм, а это не заканчивается. Тогда поехали в Автолайт на диагностику, оказалось что когда чистили эту дроссельную заслонку, там есть какая-то прокладка-резинка, хер знает, так вот они ее повредили, и попадал воздух из-за чего машина и глохла. Вывод все делать у специалистов, ремонт встал в что-то вроде 5000, сейчас уже не вспомню, из которых 400р. сама прокладка и все остальное работа.

Вродже недавно писал про это,тоже недавно чистил ее,так вот,камрады,она у нас электронная,и после всяких чисток как правило сбивается,помогает спасает калибровка,которую делают официалы,но которую можно сделать и самому. Мне помогло )))

http://www.my300c.ru/forum/topic_647

P.S.
Перед процедурой обяз. скинуть клемму акумм. мин.на 5

вчера чистил дроссель, маленький совет тем, кто захочет сделать сам:

1) Руками саму заслонку трогать и вертеть не нужно, т.к. можно сбить нулевое положение!
2) Перед началом работ обесточить систему

Гы,а как же ты будешь это чистить,не трогая заслонку ?!?
А про калибровку - написано выше.