yury,
ОК попробую, спасибо.

Сегодня подтянули рейку градусов на 45, стук в рейке вроде пропал, но стал отчетливо слышать стук где-то под рулем.... причем как-будто в салоне. Что там у нас?

Shastry,
посмотри на картинку, от рейки вал с крестовиной идет к рул колесу, может она.SKMBT_C22010041310030.pdf (852 | 969.09 Kb)

yury,
сейчас опять был в сервисе (ослабили рейку, чуть перетянули). Крестовина, которая на рисунке, стучит и что-то сразу под рулем (видимо там еще какая-нибудь крестовина, связанная с регулировкой руля)... Буду думать, как решать)) И вроде отдельная здесь тема есть по крестовинам.

сухарь ) его перевернул другой стороной , поставил на место , бороздки уже на нём есть. Поставил на место и смазкой забил.

Перетянул , туго , руль не возвращался сам когда с поворота выходил. Пол оборота отпустил , все ок стало , стук прошел (собственно из за которого туда и лез)

И не перепутайте что подтягивать нужно , не черный кружочек с четырьмя дырками а что сверху над ним находиться , не легко туда залезть

SHELTOR,
+1000 000 полезный отчет, только с радикала фотки открыть не могу. Скинь в личку плс.

вроде его мне подтянули

тоже стук был когда тряс ходовку, на заглушенном, при покачивании руля. Это ни наконечники, ни тяги, ни крест, а подшипник, который на входе рулевого вала в рейку. Он разболтался, разобрали, затянули, все ок. Но это у меня. Рейку пробовали тянуть нифига, все равно стучало...

Подскажи, что именно разбирали? Всю рейку? Вал?

Shastry,
снимали всю рейку. Вал сооветсвенно тоже. Без снятия до подшипника не добраться.

Не стал ремонтировать, заказал в Академии новую Мопар - 20500 р.. Решил, что ремонт не намного дешевле. Ждать 3 недели теперь.

А в ремзо разве не ремонтят????Ты не обращался???

Metis,
смотри город мой) У нас тоже делают от 8 до 12 т.р. Я подумал, что лучше 20-ку отдать за новую оригинальную деталь.
Ремзо тоже предлагают прислать им рейку, но это машина встанет хз на какое время. А главный аргумент - новое есть новое.

Таже проблема стук в раёне рейки! всё обсмотрели хорошо, мастер сделал вывод что подшибник в рулевом валу!! сам после снимал колёса шаманил с бубном! чёткий стук в раёне рулевого вала! на следующии выходные собираюсь ехать делать!

Где он находится?

Shastry Где он находится?
Где находится, практически , не видел и не знаю\! мастер сказал в рулевом валу, где вал входит в рейку, в том районе! добраться без снятия рейки и вала не возможно! в этом то и проблема!! на выходных буду заниматься этим вопросом , после отпишусь! что да как!!

там у меня ходуном все ходит


ждем)

Загнал сегодня на сервис машину!! единственная контора в нашем маленьком городе ,кто реставрирует рейки!! машину загнал в 10-00 утра вот уже 4 часа !! а причину стука при повороте руля не могут найти!! зато нашли две подуставших шаровых в задней части подвески!! сижу и думаю либо мастера болваны и от беспомощности решили хоть что-то выявить либо так ездил что не слышал стука в задней подвеске!! хотя на слух никогда не грешил!! а рейка - рейка мистика !!до сего момента думал и был уверен что подшипник в рулевом валу! и мастер другой на него грешил!! но вал сразу откинули сказав , что якобы рейка!!
Продолжение следует....

Smerch,
Поменял рейку, проверили крестовины - в норме, а все равно остался маленький стук между крестовиной и самим рулем и скрип, ..... его, самого руля!

Сегодня забрал машинку!! итого почти 2 дня стояла ! на подьёмнике! всё проверили:)) отрегулировали петли на двери водительской! от беспомощности!!:)) сделали втулку какуе-то!! позвонили приезжайте!! приехал , проехал, ничего не поменялось!!! тож самое!! вывод их реставрировать рейку цена от 250 до 370$ либо покупать новую!! Вот такие вот мастера!! вот такая вот проблема!