Картмэн,
благодарю дружище, мои сайленты внутри этоих рычагов начали стачиваться. Мастера сказали не критично, но вскоре потребуется замена. Проездил на них меньше года. Примерно с тех пор увеличился расход, надеюсь новые сайленты помогут решить вопрос, если нет - будем копить на новые оригинальные рычаги видимо.
еще раз благодарю)

pfxtv ??
шаровая там ходить почти вечно а салент или новый вприсовать или залить полуретаном

на моих и шарикам был ппц и резинки потрескавшиеся


я брал лемфёрдер, не помню уже по цене, что то около 2.5-3тыщ за шт. (оригинал умножай на 3-4)

День добрый! У меня тоже проблема с расходом. жрёт 22 л, а то и больше.
300С 3,5 л. Фильтр в баке менял(от мерса), бензонасос вальбра 255 л/ч, катов не было уже, воздушный фильтр ещё норм. Ещё когда по компу смотришь, расход может расти до 500л./100км, когда на холостых стоишь, когда едешь опускаться до 10 л/100 км, но тут есть подозрения, что что-то не так при замене бензонасоса и фильтра встало(поплавок или ещё что) , чеков нет. Может у кого такое было

Доброго дня всем
Ситуация такая - редко но в основном когда ну ОООЧЕНЬ холодно на улице (тут было -30) на холостых стоит работает нормально. ..потом через минут 2-3 обороты под 1000/1100. Если заглушить и вновь завести или проехать , холостые при" Р " опять нормально. ..но через опять 2/3 минуты вновь поднимаются . В чем проблема не могу понять . И это случается крайне редко .
Расход по городу сейчас от 12 до 15 в зависимости от пробок , если тошнить под камеры а это 60км/ч
То расход 11-12. по трассе 9.5 до 10л при скорости 120 /130 Даже когда выгуливаю его по трассе до 160 -170 расход примерно 10 л.

Но вот этот за..б на холостых мне спать не даёт.
Клапан ЕГР накрылся давно ..все собирался поменять его но умные люди сказали что на расход он не влияет только на экологию .
Форсунки мыл год назад вместе в номере, дроссель осенью сам мыл. Свечи вот только не менял ..собираюсь при полном обслуживание (масла фильтр и тп) в следующем месяце .
Есть у кого какие мысли .???

vitamin2476,
Думаю, мозги понимают что на улице оч холодно через датчик температуры и движок чтобы не остывать подгазовывает, нормальная работа.

Вообще то это норма

Думал что такое возможно из-за температуры на улице. .но такое не каждый раз случается даже при таком холоде.
Или я уже себе наганяю))

Так и есть , все зависит от температуры

Это нормально, что бы двигатель не остывал и в салон шел теплый воздух на холостых, на морозе примерно от -21-23 градусов, комп повышает обороты до +-1000 об/мин

Всем здрасте, ну вы успокоили меня ребята про 1000 оборотов, на D когда стоишь на светофоре 650-700 оборотов, ставиш N-P и на тебе 1000 думал что-то не так... а это от -25 на улице.. также и расход под 21 литр видимо отсюда. ( дольше грею чем еду до работы и обратно)

Ka5ito6ka,
Иногда,дешевле и проще в такие жуткие холода,вызвать такси.
Говорю как таксист.
Позвонили заранее,сели в теплую машину,без головняков ,доехали до места.
Конечно,стоимость зависит от региона.
У нас на Алтае такси не столь дорого стоит.
И реально выгоднее чем рвать матку своей машине.
За другие регионы,не буду утверждать.
В такие морозы как у вас,ни чего нормально,работать не может.
Резина становится колом,ломается.Пластик лопается ,мотору дышать нечем,ужасный разряд,от туда и расход.
Долго можно продолжать.Морозы очень сильно нарушают правельную работу механизмов.
Я дурак,купил как то амтел на Корону,все проклял.
Постоиш с час,потом колеса квадратные.
Эта дрянь,да же после 15 минут езды ,выправиться не могла.)))

Поддержу на 100%, либо пешком на работу, летом, и всю зиму на такси - 100р., а с работы довозят, машина в гараже стоит

Подскажите по пробегу, хочу на рабочем авто его накручивать, вот такой https://can-motalka.livejournal.com/2318.html моталкой можно пробовать накручивать? Стоит?

Модераторы, ау!.. Что за шантрапа тут трётся?