Странное дело после одного чекенджина, который сняли на сервисе и сказали, что просто глюк от плохого топлива, возрос расход, раньше в среднем по городу был 15-16 теперь 20-21, лью 92, пробег около 14тыс км.
Причем чекенджин был странный, шел на 170 км/ч, вдруг загорелась лампочка, машина дернулась и все. На светофоре заглушил двигатель, завел и машина стала очень шустрой, реально разгонялась намного быстрее, после снятия ошибки разгон стал прежним.
Какие мысли?

Думаю тебе к дилеру.... хотя не хотелось бы

На днях появился странный скрип при проезде кочек и неровностей, так и не поняли в чем дело, отдал авто дилеру на устранение - так эти уроды мне пол авто разобрали и кое-как потом собрали, я матом ругался не по тихому!!! Скрип так и остался + еще неправильно собрали, кое-что на приборной панели не подсвечивается! Опять на разборку? Пи...дец! Пацаны 20-летние это все делают, по книжкам, 2 недели только работают.... вот такие у нас в Казани дилеры и сервис.

zico
У меня бывает похожее, когда я около 500 км без остановки еду, но загорается чек, ЕСП, и лампочка нейсправности электрики, машину начинает подергивать. Останавливаюсь, глушу, снимаю клему аккумулятора, стою курю, потом все в обратном порядке и нормально дальше поехали. На сервисе развели руками и сказали привозить машину в больном состоянии :)))

DjAlexSt

Искренне сочуствую и понимаю тебя! У меня официалы очень похожи на твоих :))) После сервиса только хуже становится. Мне ремень ГРМ поменяли, так теперь проблемы с компьютером и холостыми.

Я ни кому не доверяю, все свои машинки делаю только сам и если что не так виню только себя, салон перед кузовными разбирал оторвалась скоба на боковой спинке задних сидений - сорвал заклепку - расверлил - поставил новую, хрен кто бы это сделал из сторонних мастеров, так что изучайте сами свои машинки - слава богу документации хватает

uvi_Какую ошибку выдает когда чек загорается?Если под значком неисправности электрики ты имеешь ввиду значок(молния) то это ЕТС-электронная дроссельная заслонка. Думаю у тебя с ней глюк или как у меня было -МАР сенсор.

Ily

На сервисе сказали что это концевик под педалью газа издох, вроде поменяли, хотя я им не верю!

У меня 3,5 - ест 20-22. Я на это и расчитывал, когда брал))) А что, меньше должен?

PS: езжу быстро, трогаюсь иногда в пол (на сколько позволяет прокручивание колес на старте)))

zico, простите за оффтоп, конечно, отчего у вашего крайслера такая проблема, я сказать не могу, некомпетентна)) Присоединюсь к ENDrey. Расходу вашему позавидовала, мой отродясь меньше 18-20 не жрал. А 15-16 для 3.5 - бензиновая диета какая-то)))) Или это мне просто надо послабее на гашетку давить...))

а разве можно в 3,5 92ой лить? вроде 95ый надо? если можно, то буду его лучше)))

ENDrey

Только 92-й. Эта тема есть на форуме.
А что касается расхода 18-20 л. если постоянно резко трогаться, то это еще совсем не много. Заметил у себя особенность, что от манеры езды ну оооочень сильно расход меняется от 12 до 23 л.

Это не диета, Fina. Все зависит от манеры вождения, uvi прав на все 100% -

Попробовала изменить манеру вождения. Разница в расходе получилась, конечно, но не существенная. Видимо, изменений побольше надо было))))) Для себя сделала вывод относительно аппетита трехсотого: жрать меньше можно, но, в принципе, не нужно))

В режиме овощь, получаю расход в 12-13 литров, но больше 18 не получаеться!!

AXEL RS и это при полном приводе? Завидую.

Да я сам себе завидую Сегодня в пробках и при интенсивных разгонах со светофора и оттормаживаниях на следующем светофоре, комп показывал 15.3-15.7, малолитражка))))))))))))))))

+1

мож у меня че с двиглом?

я "в режиме овощь" - увидел 19,2 - эт минимум(((

а разве данные с компа показыват реальный расход?
у меня за короткий цикл (с одного бака) по городу получился 17л/100км 92-го Предвигаюсь в режиме "овощ" с редкими несильными отжигами. Всегда прогреваюсь хотябы до синей зоны, пробеги по 10-20км.
Есть еще Додж Караван 2,4 расход тоже 17л, при тех же условиях эксплуатации. Но Каравана удалось потестить на трассе, при средней 80км/ч кушает меньше 10л...

Из любопытства на трассе при 1000 оборотах, скорость порядка 70 км/час, минимальное давление на педаль газа - обнулял комп, после обнуления получал результаты до 7,4 литров. В условиях реального вождения по трассе, естественно значения иные.

При нынешних пробках в мало-мальски больших городах, реальный городской расход ни по компу, ни по остатку определить практически нереально.

15л где то в городе у меня ест а всё остальное зависит от манеры вождения а меньше наверно и не будет не жигуль

про чек энжин в основном загарается от бинза нашего и не чего страшного не происходит встречался с ним не на одной машине уже
сначала тоже ездил в сервисы чтобы сняли ошибку но после заправок появлялась опять проще клему с акума скинуть и всё