Под этими металлическими съёмными элементами просто пластиковый такой же коробочек, но уже не разъёмный. А блок - к нижней стороне фары прикручен. Ладно, а куда вас ведут провода от лампы? Однако дело явно не в этом блоке. Попахивает главным переключателем света.

скоро мне придуть новые фары с ебая я те тогда покажу на лапме свой блочок на низе фры свой что из них за че отвечает я не кулибин

но я вно не такой как ты показал на второй фотке от всего лиш в толлщину 1 см

Эдсон,

не не не... то что я показал на второй фотке это колхозный ксенон... я просто хотел показать этой фоткой то.. что на лампе не блок розжига... что блок есть ещё отдельно. как раз тот под фарой... о котором ты мне и говорил давно. но что ж получается бампер и фару снимать? :(

Я бы разобрал это дело (ИМХО скорей всего не обязательно снимать бампер) и побегал по Кунцево в поисках колхоза подходящего. Ели бы не нашел, тогда поперся к официалам, но на перспективу при таком геморое прицепил бы "подфарный" блок куда-нибудь в более доступное место. Но если блок на каждый фонарь свой и моргает синхронно, то 95% дело не в них. Нужно искать глубже по жгуту. А это геморой еще тот. Но однозначно нужно шукать. Лучше всего съездить в какой-нить нормальный, но не дилерский сервис к толковому электрику и вместе с ним полазить. Ибо у дилера ответ будет один: "Оставляйте машину, в рем-зоне, через неделю скажем, что с Вас 100000 рублей за новый ксенон на обе фары, новый жгут, новые лампы" а делов на 5 копеек.

У меня раз туманка погасла, купил лампы - засунул - не горит. Проверил фишку - не горит. Приехал в сервис, электрик разъединил фишку, брызнул WD-40, воткнул, все... До сих пор горит :) Даже денех не взял :)

autohool,
вы пока ещё не совсем хорошо знаете про 300С :) а именно что бы снять фару, надо снять бампер.

счас поковырялся под капотом. ничего я там не нашёл. под фарой идет железная планка. ну эт часть морды. так что непосредственно под блоком фары не может быть никакого блока.
может быть он внутри корпуса? а может и ещё где то? ХЗ... я весь в догадках.

Эдсон,
ты же фары снимал... где там эти блоки то спрятаны? как до них добраться из под капота?

Да что такое, я же говорю, они встроены в нижнюю часть фары! Переворачиваете - там углубление с этим коробком - он где-то 15 на 10 на 2 см размерами. Но дело не в них. Он - каждый на свою фару. Не могут они моргать одновременно. Лучше поменять для начала основной переключатель света. Ну или перекинуть с чужой машины временно, люди говорят это занимает до 5 мин.

Да я и не претендую, просто ИМХО так думал )) Но, согласитесь, идея с выносом в более доступное место, вполне здравая, если конечно, проводка позволит.

Картмэн,

Серега привет))) Что ты тут всех кашмаришь Я свои фары снимал, когда красил. Ты уже сам правильно понял, что не доберешься до блоков не сняв фары, а соответственно надо снимать бампер!!! Блоки находятся на нижней части, имеют прямоугольную форму(грубо говоря 10см на 5см), крепятся то ли на 4-х то ли на 6 болтах, корпус металлический. Перенести блоки в более удобное место наверное не получится, так как я не увидел проводов подходящих к блокам розжига, соответственно провода проходят внутри фары, а контакт происходит через / разъем на блоке - разъем на фаре/ то есть блок розжига тупо вставляется в посадочное место на фаре и разъемы соединяются.

Aries,
Спасибо. я думал они вообще под фарой... ну не прям к фаре прикручены.. а где то там...

autohool,
идея с выносом здоровая... но у нас же штатный ксенон... да и блоки по воскресеньям вытаскивать не надо... это как бы единичный случай... блоки поменял и забыл про проблему.

PAMA,
Андрюха привет
да я уже запарился с ксеноном... жугилимобиль... лампы поменял... а оно вон опять.

кстати может быть из за ламп? ну как вариант. до их замены такого небыло... вот как сейчас выкл\вкл... до этого просто лампы мерцали и уже достаточно часто. поменял всё прошло. но по прошествию месяцев 2ух... началась эта какашка :(

Все может быть... Ты надеюсь не корею брал???

PAMA,
ее самую ))) вроде бы. я уточню...

в принципе Андрюх... в наших машинах всё возможно
уже не удивишь ничем...

Я смотрю не у одного меня фары моргают... Выходит врожденная болячка... Будем думать че делать)

kombrig,
вот это ты тему поднял :)



лампы у меня кстати с тех пор Корейские или кЕтайские... тем не менее лупят отлично... никаких морганий.

Не знаю в тему ли будет, если че ссори))
У меня европеец 28.11.2006 г.в. Фары штатные закругленные, еще есть квадратные с немного другим расположением лампочек, это разница Европа-Америка или модельный ряд другой? И какие фары у кого моргают? Если у всех круглые то подойдут ли мне квадратные? Уж очень они мне приглянулись)) заодно и проблему с миганием устраню)))

kombrig,
да это разница Америка и Европа

у тебя закругленные, а следовательно Европа.
фары с Америки просто так тебе не подойдут. нужно будет другой бампер и другие крылья.

мигание:
у Европы проблема с лампами - решается путём замены самих ламп (стоит порядка 4-5т.р. -2 лампы)
у Америки проблема с блоком включения фар... решается путём замены блока (стоимость не помню)

А лампы лучше родные или "колхозные? И я так понял там стоит блок напряжения потом поджигатель потом лампа, мне надо брать вместе с поджигателем?

kombrig,
тебе надо купить исключительно лампы. без блоков и всякой мишуры.
просто тупо 2 лампы ксеноновые. Филипс или Осрам... температура 4200К

Спасибо)) блин форум супер штука! Столько болячек уже решил...

Свет левой фары стал красноватый! Дилеры сказали что лампа отдельно не меняется, только с блоком и стоит это добро 12 000,00. Я в ударе.

это развод, купи сразу пару ламп, чтобы по цвету не отличались.
и будет тебе счастье

продаются везде в среднем от 5000-7000 руб за пару
но можно и китай купить за 3000 руб за пару