Эдсон,
ТЫ как всегда

Masterpiece of Russian slovesnosti
Hemi is faster to kill the suspension car, she is better on a vegetable diet

Хрен его поймешь. Пробег 300000 Я не менял эти линки. Они не стучат , но двигаются совсем без усилия. И на подьемнике проверяю и на земле с раскачкой авто. Нету ЛЮфта

Эдсон,
я здесь пишу только потому что я тоже почти все перепробовал, ток без билштейнов, у меня авд и ща будут винты БЦ стоять, но суть то совсем в другом, не комфортно на шарах ездить, я слышу как их пробивает, любые, даже мопар я ставил, на челябе комфортнее в разы, это таже самая херовня что и Бвуди америкосские, собраные кустарным способом линки, но опять же, те сайленты которые положены в челябу сделаны для другого и долго не живут.
Я заказал эти омские потому что там совсем другой сайлент и они сделаны с правильным углом, свои челябинские я выгибал на прессе собственноручно, по причине того что челябинский производитель походу вообще не вкурсе, что когда машину опускаешь на колеса верхний сайлент уходит на излом под нагрузкой, и это еще без езды.
Во видосик про омские наглядный.

так а другие если зайленты запресовать туда? туда и полиуретан можно всунуть, тойотовские для ориентира даны, а дальше подбирай хоть от белаза, лишь бы размер подошел

New Wave, да дело не в самом сайленте и его модели, а еще в конфигурации самого типа сайлента. ну поставлю я самый крутой полиуретан, какой смысл если сама конфигурация линков не подходящая, я выгнул свои челябинские впринципе стало получше и разгрузило верхние сб, но рваться будут всеравно

Приехали палочки в круг Омские, поставлю наверное через неделю две, машина еще в кузовщине, там поделюсь мнением

x8jkss11,
ссыль на линки скинь

tref,
я так понял речь идет об ЭТОМ

это треш


а вообще кто в курсе что можно без стоек ездить

эти ничем не отличаются от челябинских.

tref,
челяба просто кольцо, а тут два усеченных конуса, типа есть куда продавливать сайлентблок. мож и не эти автор имел ввиду, но больше Омских я не видал.

New Wave,
Про них самых

tref,
еще как отличаются, когда челябу сниму выложу сюда фото, я думаю сразу увидите что не так, на челябе выворачивает верхний сб, они сделаны под сб тойотовского заднего кулака, не расчитаны эти сб на такой ход

Как на рвд не скажу, на авд точно дикий кросяк, выгнул на прессе линки чтобы разгрузить верхний сб, когда машина под нагрузкой сб стоит теперь ровно, машина начала отрабатывать неровности намного лучше, но сайленты все равно быстро рвет

быстро и это сколько в километрах пробега? блин челяба то куплена ужО, жалка )

New Wave,
а ты давно взял? сейчас они вроде как вообще самый обыкновенный сб ставят с обоймой внешней? типо чтобы не вырывало сб как это бывает на них

x8jkss11,
я сайлент тойотовский у себя в городе сам купил, еще не ставил

New Wave,
Пришли фотку или артикул какие взял

да то что на сайте челябы написано то и взял ) 48537-22010 (Toyota)
я еще и распорку на стаканы у них взял, очень доволен кстати ВОТЪ ))

New Wave,
ну короче, твои сб будут умирать еще быстрее чем те что у меня были, но надо отдать должное они не вывалятся, они в них теперь суют обычные сб подвески, они сделаны на искручивание и гашение ударов, но никак не на изгиб, если будет идеально ровно стоять под нагрузкой мб проездит пол года, но это самое дно челябинских стоек, а вот к распорке вопросов нет, распорка у них хорошая, ток надо хаммерайтом прокрасить по швам)

По номеру сб который ты скинул я даже не уверен что они на скручивание работают, тк они стоят в опорах амортизаторов

извиняюсь, сейчас по эзисту уточнил - вот эти я взял Febest TAB-081