Комрады, поделитесь опытом, проблематично ли от Европы передние фары на американца поставить? сколько тюненых не пересмотрел, красивее родных европейских нету...

Согласен. Говорят идеально подходят, правда бампер необходимо заменить.

Фары ксенон для америкосии.

Если порыться на ебае можно еще найти.

Фара,как деталь, встанет как родная,никакого бампера менять не нужно.Фара,как тех.устройство работать правильно не будет.Разводка тема серьёзная,многократно тут обсуждаемая, не каждый электрик возьмется, без схемы из мануала тем более.Ищите тему соответствующею, по-моему кто-то подробный faq выкладывал.

У меня америкос поменял фары и бампер причем без изменений в электрике штекера одинаковые !P.S бампер от СРТ есть у меня новый!

да понятно что без изменений поменять можно но красные поворотники же остануться...а в европейских фарах красные поворотники, как-то ни комильфо...((

Maxik,
Я как понял поворотники которые в фаре и там и там оранжевого цвета!или?

ну как так?совершенно разные фары!!!!!, совершенно разные бампера!!!!!!! Ну чего вы огород то городите. Есть у Вас американец , вот и катайтесь на америке, захотите европу, берите европу. Это две разные вещи. В какой бы небыл американец комплектации. Ну одно и тоже целыми днями, как поставить фары, как поставить то, как поставить сё, чего вы все доукомплектовываете? чего ВАМ всем нехватает???????, а потом начинают говорить, да нахера брать европейца? да зачем переплачивать? Да затем что это две РАЗНЫЕ машины. И НИКТО МЕНЯ В ЭТОМ НЕ ПЕРЕУБЕДИТ!!!!!!!!!!!!!!!!!

termometr,
Берегите нервы!

да ну правда достало уже дружище

асобенно когда начинают своих америкосов нахваливать ( да я непротив америки, нормальные тачилы) я с большим уважением отношусь к владельцам 300С, буть то америка или европа, мне всеравно, я вообще людей по другим критериям ,оцениваю. Просто ненадо их сравнивать вообще. Это как в магазин придти и взять колбасы (вареной докторской) или (имперской, миланской) Ну у меня тоже кило колбасы скажите вы.

+ к этой теме... я бы ещё назвал одну проблему..... корректор фар. работать не будет.

Отвечаю с опозданием в полгода...я про задние фары писал, перепутал малость, речь-то о передних идёт...Кстати мой америкос комплектацией,как Европа, так что не каждый америкос - докторская колбаса, у меня например как минимум ливерная)))

а в колбасах то мяса уже почти не осталось...жжете вы по прежнему)))...молодца...это как про яйцо и курицу...что раньше появилось)))...всё, как показывает практика, становится туда куда хочется и как хочется, главное найти того, кто это делал...у нас немного переделывал автос gross, он же Дима...недавно видел америку с задней европейской оптикой...думаю никаких проблем...

всем привет!загорелся этим танком,читаю форум и решил зарегится,т.к. есть вопросы.хочу полно приводный ,но не универсал,значит тока америкос!а нравица европеец,скока по деньгам выйдет морду переделать на европейца?

Need Tank,
В копейки!Бампер пер.15000р.,фары тайвань пара новые 12000р.,ориг.фары б/у 25-30000р!ПТФ 4000р новые 2000р б/у.!

ясно.немного не в тему,но всеже как машина по клиренсу,свиду низковая как на практике???буду признателен за ответы!

Фары находятся только спереди. Чтобы не путать, надо выучить это.

Правильно, людям по много лет, а они фары от фонарей не могут отличить.



Ну например хоть мало-мальски съехать где-то с дороги в лесок я или не могу или могу с большим трудом и возможностью оторвать задний бампер. Эта машина только для города, и не для каждых улиц этого города.

+1

+1

Это правда???
Ребята, мне тоже очень нравятся ваши машинки, но не думаю, что между амером и европой будет большая разница..
По крайней мере в Чирканах отличий особых нет.. Оптика, да по интерьеру мож быть что то.. И дизель в европе есть..
Тут некоторые "знающие" пишут так, как будто америкосы лохи, и им пох на чём ездить, хоть на табуретке, а европейцы типа эстеты, и для них всё на порядок лучше собирается... Взять 300го европу и амера, так в амере только кузов, да мотор, а в европе и бесшумка стоит, и кресла кожанные, и гидроусилитель руля.. И даже в некоторых АБС... А америкосы к комфорту ещё более требовательны, чем старый свет, и все навороты из Америки к нам пришли изначально..
И Тойота стала Лексус выпускать для Америки, И Ниссан- Инфинити, И Хонда -Акуру, потому как "лохи" амеры сказали, не валите на наш рынок велосипеды свои..
Сделайте нормальные машины..
Сравните Фольксваген Бору и Джетту (одна и та же машина), только Джетта для Америки, и разница станет понятна..
Я думаю, что никакой разницы в КАЧЕСТВЕ между амером и европой нет..
И вату эту скорее всего перегоны придумали, что бы тюхать свои европейки дороже.. ИМХО

Зачем придумывать? Если вы берёте Америку 5,7 или 6,1 то спору нет, а если 2,7 то обычно они пустые.