Жека 22 регион,
да это я удрал вчера из дому, что-бы по магазинам не ходить. Типа сказал что пойду снег разгребать. За одно и аккумулятор подзарядил

sod5150,
Опасно в гараже при запущенном двигателе находится, тем более в машине сидеть!

vik555,
Как я понял, человек с открытыми воротами гаража сидел

Diana7777,
Да х.з., ветер то может в разные стороны задувать, в любом случае опасно!

дичь

вопрос интересный - какие сейчас цены... Вообще остаточная стоимость автомобиля - цена нового минус 15 процентов через год, цена через год - минус 15 процентов от этой суммы.. и тд. Как то так... А уж на момент покупки - смотреть надо, что там, по остаточной стоимости предлагают...

Эдсон,
Чего это? Твой 6.1 как тузик грелку

Mike,
По этим расчётам тачка за 3 года полстоимости теряет? А через 7 обесценивается. Ну ты юморист. Вот многие про наши говорят что типа дорого за 10 летний авто. Смотрел тут недавно авито, мерсы glk на дизеле пятилетние продают по 1.6 1.7 ляма. Они пять лет назад новые столько в салоне стоили, знаю!

Цены начинаются с 350. Лучше наверное будет 3.5 с 5-ст коробкой. Двигатель имеет некоторые болезни, вроде как лечатся. Коробка хорошая если тихо , аккуратно передвигаться. Передняя подвеска слабая, тоже аккуратно нужно обращаться. Расход 17-20 л 92. По сравнению с 2.7 ну почти нет разницы. 5.7 расход великоват 28-32. Если купите то в цене естественно потеряете при продаже. Теряют в цене абсолютно ВСЕ машины, надо понимать, что машины люди покупают не для обогащения, а для передвижения.

novi4ok,
Что-то с расходом на 5.7 перебор 2- 5,7 такова расхода близко нет, и до этого был 5,7

novi4ok, То же не соглашусь с расходом ни на 5,7 - ни на 3,5.
Начну с того, что 3,5 европеец кушает 95 бензин (согласно инструкциям по эксплуатации). Технически исправный автомобиль будет кушать 12,0-13,5 литров по городу (отталкиваюсь от полноприводного универсала - седаны заднего привода жрать будут меньше)

sanchito,

Дык.. не я такой юморной - а методика определения остаточной стоимости автомобиля... И, кстати, она относительно верна... +/-... (Если новый карась стоил около 60 т. еро, то сейчас он как раз около 650 т.р...)

Mike,
Курс раньше немного другой был, в евро сравнивать не уместно

sanchito,

за расходами от завода ЖМИ СЮДА

Ну и повкуривай темы о расходе и проблемах с ним на этом форуме.) Не стоит пытаться "выглядеть" тут великим гуру - тема изъезжена.

А то, что все давно "впаривают" друг другу ушатанные ведра и боятся в этом признаваться, оправдывая дикие расходы топлива своими авто американским происхождением - эта чушь меня не интересует.


Так а при чем тут курс?) машина продавалась в евро по курсу на тот момент. Переведи на нынешний курс. Стоимость то её не поменялась.

Mike,
Покупали то её за рубли и цена в салонах была за рубли


Нажал и увидел там 15.8 город. Тут ещё можно поверить, пустой на 18 колёсах, полностью исправен, короче новый авто, и все это летом


Ты где такое улицезрел?

меня и на жигах обьезжают
я машину покупал не для писькомерилова
а для куражу

sanchito,
расход срт что бы вас убить наповал
15,5-16,5 НО я не тошню в пробках чисто кольцевая ,деревушки ,в центр заезжаю переодически
за 27000 что проехал примерно все время такой расход
в финку ездил на выставку маслкаров , вышел 13 л
но если как отморозок педаль в давить в пол 25 показывает

бака хватает 430-440км

я ща застрелюсь

Чтот город автора не увидела, от этого зависит и режим передвижения и доступность спецов и з/ч, а они понадобятся в любом случае. Ну если здравый смысл взять верх не может, и всякие ВАГи и Камри не вариант, или просто обострился хроническмй "300цизм головного мозга", то конечно вкусно очень 3.0 дизель, и расход и налог и тяга до 120 будет не хуже 5.7, но найти нереально, очень мало, нормальные варианты и не отдадут, если только РБ рассматривать, но незнаю что там с таможней. Прайс за 06-07 год, в районе 600 должен крутится, плюс иметь 150-200 на приведение в норму и "нежданчики", а они будут за этот прайс. Те у кого реально в "идеале" авто его отдают по 900, а то и больше рубля, что делает предложение не конкурентным. Вообще смотрите внимательно, особенно ДВС и трансмиссию. Любителей полно со всякими сладкими лозунгами, и в гараже 10 лет простояла, и владелец дедушка ездил в поликлиннику по 2к в год, и не бит и не крашен и т.д., надо признать - за менее чем 600 он точно бит-убит-крашен.

Ну так это трасса мил человек

По трассе один раз догнал до 9,7 - на круизе
Мск - в среднем от 16,5 до 17,5
В глухих пробках зимой может и за 20 показать...


У Вас это прям "больная" тема )))

Gekko,

И Вам здасьте. В конце 16 года смотрели 3 варианта в диапазоне 720-800, один 3.0crd и два 3.5, так у дизеля скручено было больше 200к, из Германии блина, оба других тоже были весьма не айс, тоько один 3.5 был с реальным пробегом но требовал вливаний в 150т.р., смотрели все в АмГар на Дербеневке., диагностика за наш счет. К сожалению в МСК ситуация с 300с на рынке ооочень далека от идилий нашего славного форума, увы. Пусть люди знают, чего скрывать, вот так.

sheridan,
Но варианты бывают!
Скажем так, если не горит и в спокойном режиме (+/-1 год) в пределах 700-800 можно найти живой и с пробегом до 150к.