парни так ездим то не на косм.кораблях, они расчитаны не на жесткие условия порабощения)) есть ресурс у автомобиля и чем мы больше ездим, он становится меньше, заметьте без больших расходов при бережной эксплуатации, но как разум отключается и начинает работать наше РУССКОЕ хочу и неипет, так мыж и в 70 градусов мороза будем заводить и при нашей в натуре упрямости заведем !!!!))))))) ток вот про последствия думать, как всегда будем после последствий!!!!)))))))

Пы.Сы. Сегодня еще холоднее!!!!!!

Van, у тебя аккума умирает скорее всего...минусовая температура его добивает... ну или мозги от мороза клинит... одно из двух
таже проблема - у меня мертвый аккумулятор, который реанимировался раз десять наверно )) и 4 раза посерьезному - зарядным устройством)
поменяешь аккуму - все должно пройти.

у меня вообще сегодня шоу было: на холодную ксенон вообще включаться не хотел - прогрев машину минут 15, у меня загорались одновременно на одной фаре ближний а на другой фаре дальний свет))... и при каждом включении разные комбинации выдавались, хотя я даже дальний и не включал... до сих пор не понимаю как такое возможно... прогрел машину как следует и все впорядке стало.

акум у меня в порядке... показывает 13 вольт при заглушенном двигле и 14,1В при работающем моторе... так что не думаю что в нем проблема

короче машина шаман

Вчера вечером завелся во второго раза градусник в салоне 29 показывал..А сегодня до 5 раз покрутил.пока в салоне бензом не запахло и фигвам.как говорится..на градуснике 30 .то ли масло г..но ,то ли комп бортовой не дает..мнение у народа раздвояеется.. :-)

а почему бы и нет!? я вот пивком затарился и все встречи назначаю рядом с домом... сами приедут, а машину любую, хоть жигули, жалко в такие морозы насиловать...



просто ты её не любишь!!!!


а какое масло залито!?

Да х.з. какое в дилерском центре льют.знаю только что 5 W 30. спросил про 0 W 40 сделали страшные глаза.. - от такие..ка бы не ТО и не поехал бы к ним

У нас минус 28 с утра. Завелась отлично. Такая же как у всех хрень с гулом в первые секунды. И с оборотами при прогретом движке тоже. Только хотел этот вопрос задать, но видимо норма это.

вообще надо каждый раз перед запуском на холодную "возбуждать аккумулятор"-как бы смешно это не звучало.
включить дальний свет и подержать секунд 10-15... акум нагревается... только потом стартовать двигатель.

а видимо все забыли про это )))))

насколько я знаю надо маломощный потребитель врубать - освещение салона например и подольше чем 10 сек ждать.... надо выяснить....

так по теме - почему-то дизель2,8 на Jeep Cherokee в -30 заводиться без проблем, я думал со всеми тракторами зимой проблема...
дизель рулит - не жрёт, летит, да ещё и без проблем!!!

Тебе повезло. Я со своей вольво 940 за....ся. Лет восемь назад зимы посерьезнее были, в аэропорт бывало даже опаздывал из-за того что с утра не заводилась. Все на мази было, на AGIP заправке в 3 раза дороже чем на обычных диз топливо заливал и один хрен замерзала. Ты бы вчера по трассе прокатился, посмотрел сколько дальнобойщиков по обочинам с факелами вокруг машин бегают! оно мине нада сара???

дык это опять же подтверждение того - льем мы не гарючку в машины а г..вно!!! да еще и дорогое!!! в европе так не бегают дальнобойщики....

VaLeRi,
тогда зачем экспериментировать? Как вспомню сколько я керосина в бак херачил-жуть. Этим наверное и убил мотор. Но выхода не было, замерзал нафик, хотя понимал, что керосин убивает дизель. Вот эти разные баночки антипарафиновые в диз топливо все это фигня. Сколько я их перелил, не помогало. Но зимы раньше не в пример нынешним, нынешние -25 это цветочки.

катался смотрел
кто покрышки на обочине жёг, кто костёр под днищем разводил... гайцы кстати курсировали помогали тем, кто встрял... дальнобои конечно молодцы тоже - останавливаются помогают...

у меня 8 единиц дизельной техники... двигатель митсубиси заводиться наотрез отказался, мазда тоже, газоны пришлось загонять в боксы - хоть и неотапливаемые, но там температура повыше поэтому завелись нормально... а черокез в москве на открытом месте рано утром заводиться хоть бы хрен! тьфу-тьфу-тьфу!!!!

Америкосы-сила!!! У нас транзит и транспортер не завелся. Часто на дальняк катаюсь, реально страшно на дизеле в мороз было бы ездить, ведь на 2 000 км хорошей солярки с собой не возьмешь....И где найти в дороге солярку без ослиной мочи со 100% гарантии. Не дизеля у меня не будет

Возвращался летом из крыма. Ночью часа в 2 видел картину, как дядька на дизельном мерседесе хорошем вместо солярки налил в бак бензина не разобравшись по спешке...Вот это была засада, ночь, сливной пробки нет, до москвы 500 км. Секлись они с заправщицей за право называться дебилом

Достала уже эта погода, не живу я при такой...
ГДЕ ГЛОБАЛЬНОЕ ПОТЕПЛЕНИЕ ????????

бугага)))))) я пацталом)))))



у Альберта Гора в кармане))))))))))))

Мужики за последние 2 дня разделил горечь дальнобойщиков. залили соляры 100 литров летней. пи**расы заправщики... зимняя у нас... зимняя..

вообщем Фотошу своего только сегодня реанимировали :)
присадки эти типа Антигель за 500р. литровый тюбик всё фуфло полное. почитал советы бывалых в инете, льют тормозуху в бак... (коли уж случилась беда) пропорции 20 грамм на 20 литров соляры. при этом надо размешать сначала хоть даже в 5ти литровой кантистре соляру с тормозухой, залить эту смесь в бак... сунуть шланг с подкачки в бак... что бы всё конкретно перемешалось... и стартуем движку :)

ну или эфира в воздухан.

залили сегодня соляры на ТНК и ещё 2 литра в ведро... поставили в сугроб на пол часа... она как была... так и осталась своего цвета родного... клёвая там соляра.
а то что сливали... был прям кисель бело-желтого цвета тягучий.

вотсмотрю я на вас и диву даю понтов до сраки а толку нет диски хиски выхлопы а поставить предпусковой прогрев ума нету - кароче по питеру каму надо 15 тыров и мозги не епите что жопа примерзвет_ ВСЕ !!!

и ненасилуйте движки

Эдсон,
вот смотрю я на вас... матовый цвет... майфун модный... а за руль красика уже 3 месяца не садился. так пока всё доделают уже и трава позеленеет во дворе.


с этими Вебастами машины горят как здрасти.