ну ты жжеш))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) я пацталом)))))))))))))

Видать Ё-бург далек от вашего центра галактики ,но ближе к Тибету -ламочки иллюминируют нормально ( для справки -у нас сегодня -31 )

Neal X,
и у нас -28 :) лампочки без подозрения с Тибета.. и всё горит отлично :) и в ближнем лампы... и в туманках комплект.


мля да что ж тогда воет такое на холодную? и где смотреть причину? :(

насос гидроусилителя
потеплеет, все станет на свои места

Сегодня машина завелась с выше описываемыми звуковыми эффектами.Но не в этом суть,дальше-больше.Проехав 20км. загорелись лампочки двигателя и рядом с ней красная -"молния".Машину пришлось заглушить и завести снова,красная лампа погасла-жёлтая-"двигатель" осталась.Проехав ещё столько же и остановившись на 1,5часа завожу машину,загорается лампа двигателя и проехав 20 км. загорается красная рядом с ней.Действия мои повторяются.У мужа машина в мороз даже не чихала...

Ага, сегодня -23 -- завелся с трехсекундными свистами-скрежетами, толком понять не сумел, так как сразу все прошло.
Немного подурили щетки, а так все нормально.
Спецом залез на КК -- там тоже же фигня на других крайслерах/доджах, так что думается мне, что ничего страшного.
Наблюдал из окна, как сосед пляшет с бубном вокруг дизельного пикапа форд.=)

Тема "горячая", а кошмариков добавить не получилось - завелся как обычно, катался весь день... звуков посторонних нет...

На работе пару дизелей сегодня не завелось. Форд транзиты и фольксваген транспортер, новые. Был опыт эксплуатации дизельной вольво, жесть, в мороз лотерея заведется-не заведется. Дизеля я надеюсь у меня никогда больше не будет. Это опасно, даже для жизни. Не дай боже никому ночью с детьми на трассе при -30 с замерзшими фильтрами остановиться...

я сегодня замучился с форсунками..стоишь на месте льют и то не фонтан..едешь- мля две струйки как из.......

mamo555,
у меня сегодня тоже люстра была..разогнался-загорелись темп.двигла..масленка..аккумулятор..и молния заслонка..но сразу погасли..под капот пасматрел все пучком..ошибок нетути..кароче глюки

у нас -17 с утра было... завелась с полтыка как и летом :) никаких звуков, свистов и турбонаддувов не замечено, гидрач не знаю, когда завел руль не крутил, обороты упали, поехал, руль легкий, как обычно :) ксенон горит.
ЗЫ: на летней резине жесть ездить :)

yury,

Ну, это где заправляться, и содержание всех систем в исправности рулит.

Ily,

С форсунками та же фигня ровно. Кстате, в скрытом меню есть показатель TempRAW -- походу это температура чего-то в подкапотном, но не антифриза, может поверхности движка. Судя по тому, что едешь -- она стремится к забортной, в пробку встрял -- стремительно растет. Интенсивность писания напрямки кореллирует с ней.

Еще тема: чтоб люстры не было и прочих глюков -- полезно иногда все фишки в подкапотном проливать силиконовым спреем, он выталкивает воду и работает все путем. Проверено.

У меня при температуре +5 и ниже стал плохо заводиться. если бросить педаль газа, то он сразу опускает обороты до 600 и глохнет. Приходиться секунд 15-20 придерживать педаль газа. А дальше всё ОК. Что это такое?

У меня форсунки с позавчерашнего дня не поливают.Пришлось машину помыть.Не помогло.Вода не льётся и появились глюки
А вот,что на сегодня советует Яндекс:

ты что и раньше с педалью газа заводил?


ещё был заметен факт у меня... обороты странно себя ведут. машина прогревается 20 минут... обороты ниже 1000 не падают... хотя температура двигателя рабочая уже...
включаю передачу падают норм... проедусь чутка... останавливаюсь, включаю P обороты 600 всё хорошо... машина постоит минут 10 и опять обороты до 1000 поднимаются. пробовал выключать фары, климат... не помогло.. опять чуть прокатишься 600. и потом после простоя опять 1000 т.е. это уже закономерность.

я в отличии от гарадских живу теперь в области- вышел утром завел кукурузер на второй поворот калена и поехал а у нас по облати куда ниже темп







только родной мапар красный иначе привет


жигули покупайте ато крутые типа из себя строите

стрёмно было вообще-то, т.к. на выходных бурноразвивающиеся события заставили бросить машину на другом конце москвы в забытых транспортными магистралями местах... а сегодня ехать надо было рано, около 7 утра... - 28", пока я добрался до хемика думал окачурюсь, шапку купить не успел, перчатки потерял... поэтому мыль о том что не заведётся долгое время занимала большую часть мозга...
вообщем процесс втыкания и поворачивания ключа был нежен и трепетен "как первый раз"... завёлся без проблем, только гидрач секундно хрюкнул и всё... прогрел-поехал, ксенонв ближнем-дальнем-птф без нареканий, диоды габаритные тоже, задние стёкла правда распотевались долго и дым валом, как у всех впрочем сегодня...

ну не у всех... не у всех :))) у тебя ж Борла Серж.


вот чей-чей, а твой комментарий я больше всех ждал. интересно, как он у тебя с брелка заведётся? из дома...

помнится на эклипсе красотааа была... -25 пофиг... завелась... греется... пока дома сидишь утром кофе пьёшь и новости смотришь... вышел минут через 30... в машине ташкент. сел и поехал. а другие в это время с тросами или проводами бегают.

Серега давно надо было запуск поставить, и пить кофе дома и ждать пока ташкент настанет.

mamo555,у тебе в бачке не вода случаем? баллончик с разморозкой папробуй в форсунку пшикнуть...тока капиток не лей..

один хрен ближайшее время больше заводить не буду - у меня всегда сердце кровью обливается в такие морозы машину насиловать...

кстати черокез дизельный завёлся тоже без проблем, хоть и со звуками умирающего аккума... но он их и в теплую погоду транслирует, только чуть меньше...