Евген163,
Можно былоб и поменять, если б альфа ошибку с номером цилиндра писала, но она, ошибка, общая...
В любом случае над вскрывать, смотреть, а там уж думать, что дальше...

Alex мастер,
Я, к чему вопрос этот задал, к примеру на ситре или мерене, этот датчик живёт своей жизнью, бывает машет щётками как бешеный, хотя воды на стекло пару капель падает, или на оборот, дощ хлещет, а дворники с длинным интервалом взмахивают....

Касательно возникновения чека и поддёргивания на холостых, предыстория следующая....
Некоторое время назад, заезжал в сервус, чёт за дросель их спросил, они мне в него какой-то химией с баллончика пробрызгали, при этом мотор пытался глохнуть, я подгазовывал, поехал потом дальше, в пробке стоял, у магазов глушил, всё было норм и в движении и с оборотами на холостых. Приехал домой, поставил, несколько дней не трогал, потом как-то завёл, выскочил чек и обороты поплыли, не так чтоб сильно, почти не ощутимо, иногда чуть больше на холостых начинает подколбашивать, пол минуты+-, при этом чек мигать начинает и зумер писчит, вот...
Может быть, дело совсем и не в этом балончике с химией, но слышал, что в карбюратор так брызгают, и иногда это заканчивается мытьём оного...
Может быть эти подробности, что-то подскажут более конкретное уважаемой аудитории, мне вот подсказывает, что проблема ближе к свечам...

И такой ещё вопрос, через альфу ж можно по отдельности форсунками потресщать, если какая-то из них не стабильно работает , звук будет отличаться от остальных, кто-нибудь пробовал?..

MAGNUM200,
Форсунками через Альфу потрещать можно, я лично не пробовал.

мда...
там 4 самореза и 2 болта держателя планки на двигателе, и дроссель в руках. все аккуратно делается и тщательно моется этой самой карбовой жижей.
теперь только прыгать с бубном и искать, что и как,- шаг за шагом...
надеюсь, что закончится мытьем форсунок и заменой свечей.
Д.

MAGNUM200
Я когда искал почему троит, начал с того, что снял форсунки и отнес на диагностику и промывку. Причем стоит искать сервис, где не только промывают, но и гоняют их на разных режимах. Смотрят одинаково они льют, или нет.
Потом поехал к автоэлектрику, на горячую у него промеряли компрессию и только после этого уже делал диагностику. С кучей подключенных приборов.
Всё остальное это ананизм.

Ну что ж, есть куда приложить руки на выходных.....

Вопрос по эвик. На приборке с эвиком, отображение радиостанций только в формате цифр, 106,2 к примеру, или может отображаться и название радиостанции как на магнитоле(в данном случае ориг голова)?..

MAGNUM200,
только частота радиостанции и диапазон.
Д.

PipeSmoker,

Найдите в ОБД монитор пропусков зажигания по каждому цилиндру, и смотрите, какой дуркует.

MAGNUM200,
Странное дело....
Сел на днях акум, снял его, но зарядку забрать пару дней не получалось и он просто стоял в багажнике. Вчера зарядил, сегодня поставил на базу, завёл, машина больше не троит, чек пропал...

абсолютно та же фигня ) если долго без напруги то все сбросицо, машина поедет веселей.... НО потом комп считает все ошибки и СНОВА ЗДОРОВА )

New Wave,
Одна деталь, много лет был фанатом лукойла, только там заправлялся, а перед тем , как сел акум, заправился на газпронефти, и уже тогда сразу почуял, машина резвей пошла....

ну я как раз на Газпромнефти заправляюсь, т.к. только эта заправка у нас работает в режиме СНАЧАЛА ЗАПРАВКА ПОТОМ ОПЛАТА ) в силу ряда причин я не могу угадать сколько моя Бегемотина соизволит в себя заправить )))