Mike,




Пальцем в небо...)))
Так про все можно сказать или сломается или нет...

А чо так все занервничали))) Я высказал только свое мнение.
Но продолжу)))
Че у всех передняя подвеска по 100 тыс ходит??? И сразу когда застучало понятно что чинить?
Че коробас не пинается?
Че ошибки прострелов в зажигании не выскакивают по поводу и без??

Я молчу про радиатор кондея, которой на нашей соли живет ровно 3-4 сезона, про датчики давления, которые в той же соли просто растворяются, про разветвитель охлаждайки живущий только 70-80тыс, т.к. оригинал сделан из пресованной пластмассы, про перегорающие лампы в подсветке часов и климата, про офигительные мопаровские стекла, которые через 50 тыс км становятся матовыми от сколов и херову тучу других мелких приколов

Но у машины есть ХАРИЗМА , за которую я ну никак с ней не готов расстаться, как и моя семья

Скажу в поддержку 3,5 - эта машина до кризиса 2008 года новой у дилера была на 10тыс баксов дороже 2,7!!! Потом остатки распродавали в разницу 7-8 тысяч $

leontev,
Нужно не забывать, что у 2,7 своя коробка, в вашем случае возможно (не могу утверждать) пинки это норма, рабочий наг пинаться не должен! В остальном, согласен ТОЛЬКО по подвеске и датчикам шин и то УСЛОВНО, ибо езжу на 20 колёсах, соответственно ни о какой объективности в оценке надежности подвески речи быть не может, хотя смею предположить, что на 18 колёсах и должном уходе передняя ходовка выходит гораздо больше 100 ткм. Датчики давлени даже производителем заявляются как расходник, срок службы которого 5 лет.

leontev,

Вот и помолчал бы, лучше...

Коробка не пинает. К 150 из замен по подвеске, рычаги низ, ступица 1 перед. Это из крупного. Остальное диски колодки стойки стаба и наконечники...Остальное пока все родное... СПб.

:-)
просто автомобили, и наш в том числе, проектируются для езды по дорогам. предполагается, что дороги строятся и обслуживаются правильно.
впрочем, предполагается также, что и автомобили тоже эксплуатируются и обслуживаются правильно.
к сожалению, в нашей стране оба этих утверждения, скажем так, не всегда верные. отсюда и все те проблемы, что мы имеем с нашими авто, да и вообще с автомобилями в РФ. и наверное, было бы ошибкой утверждать, что автомобили подобного класса других марок не имеют проблем, подобных нашим.
повторюсь, наши автомобили - это простые массовые американские авто, вполне себе обслуживаемые даже во дворе дома без феерических специнструментов. достаточно думающей головы и прямых рук.
Д.

ВСЕ-ВСЕ!!!, понял-понял)))
3,5 является неубиваемым идеалом 300-ки!!!
умолкаю

leontev,
Неубиваемо то, за чем ухаживают!))) убить можно Любой мотор!