Всем привет!
Соратники из Сочи, помогите, кто чем может!

Дело вот в чем: Только добрался до Сочи и решили с женой погулять у морского вокзала. Поставил машину, думал не на долго, около Морского вокзала, под знаком остановка - стоянка запрещена. Выхожу из машины - вижу тосол течет. В итоге вышел весь. Перегрева не произошло.

Пока не разобрался, что именно дало течь и сломалось.

Помогите советом:
1) Куда везти машину - т.е. на какой сервис и что бы, пока нет деталей, с меня деньги за простой авто не "драли".

2) Какой эвакуатор вызывать, по дешевле!

3) Где самая быстрая доставка запчастей, т.е. где лучше заказать. (обычно заказываю в exist)?

И Самый лучший вариант, конечно: Что бы кто-нибудь помог с размещением авто в своем гараже, т.к. бюджет у меня был весь распланирован.

Вообщем: Сотоварищи, откликнитесь. Если не сложно, то позвоните по телефону мне: 8 (919) 000-33-83 МТС Антон.
Полезу под машину, снимать защиту и смотреть, что приключилось.

Дальше как будет информация, что сломалось - напишу.

Вообщем, снял защиту: течет снизу, а так-же есть сырость у ролика натяжителя приводного ремня. Т.е. в отсеке где спрятан ГРМ. Т.е. по видимому - это помпа. Грустно.

Ребята сочинские, подскажите по сервису и если у кого есть крюк (в передний бампер вкручивается), дайте пожалуйста попользоваться!

Давай без паники.Сейчас может кто и откликнется из тех ,кто поближе.
Помпа не факт.Как определил,что весь тосол(кстати антифриз )вышел.Лужа большая?Бачок пустой?Если бачок,то совсем не весь.Нужно все очень внимательно осмотреть.Не факт,что текло там,где мокро.Вполне могло там просто стекать,а струячить сверху.Может шланг,патрубок.Бывает корпус прокачки струячит мама не горюй,на улице жара,такое бывает.В тех же корпусах бывает разъедает такие дырки,будь здоров.

Грустно приехать на отдых и так встрять...что-то не помню сочинских тут.

сочинские из сочи уехали

Приехал на эвакуаторе на платную стоянку, машину аккуратно поставили. На днях буду разбирать и уже более точная информация будет.

Да, антифриза была огромная лужа(
Я его недавно менял, примерно помню, сколько его слилось тогда.

Антон_33-37,
созвонился с товарищем из Лоо, по другому , профессиональному форуму , тебе надо попасть на объездной рынок в Сочи , палатка 71 , там помогут с запчастями , может что то ест в наличии , если нет - быстро доставят , чем мог

Антон_33-37,
Не спеши разбирать.Если сразу визуально не определить,заливаем ож и прогреваем мотор.смотрим где струячит и принимаем решение.
Здесь отписываемся о проблеме.
По поводу вся ож вытекла:
На фото мой случай .Проехал километров десять.Ож струячила через крышку бачка,когда встал хернуло фонтаном.Долил с прокачкой всего-то два литра.


Пишешь что менял ож перед поездкой????Причина может быть настолько банальной,что будешь смеятся.Дай-то бог.По -любому удачи.
Время есть,почитай от нехер делать похожие темы на форуме.Может что сделали не так при замене ож.

sergey mogilev, Мне тоже кажется что причина простая и связана с заменой ОЖ.

Он уже форум не читает, в панике разбирает мотор наверное.

Тут много мнений было.Одни говорят наша система прокачивается элементарно,у других проблемы.Я раза три или четыре прокачивал-ни хера не просто.Как в жигулях не получается.Вроде и ож уже струячит без водуха.Обрадовался,поехал,забурлило-потекло.Через маленьку дырку столько ож ,как пишет автор не вытечет.О количестве с его слов трудно судить.Чтобы так шахнуло это должна быть дырище .Может шланг,патрубок,корпус этой прокачки горячолюбимой,радиатор.Помпа??????
Может и прокладку гбц пробить и струячить наружу.
Надеюсь отпишет,порадует.Отдых конечно подпорчен,но это не самое страшное в жизни.

У меня так было, когда трубка радиатора лопнула....текло по поддону и лужа была в таком месте, что думалось самое худшее...все обошлось заменой радиатора.

Хотел на юг ехать, фсе не поеду :))))))))))))

А мы нормально в Крым сгоняли на Магнуме, заправлялись на Газпроме, и перед поездкой сделали небольшое ТО

до сочи запчасти два дня идут, проблемы нет

Вообщем отдохнул пару деньков, но перед отдыхом попросил выслать мне из Иваново лежащую у меня на складе помпу, ролик и ремень ГРМ, т.к. склонялся именно к течи помпы.

Сегодня сделал ревизию - снял ремень приводной и скинул верхний металлический кожух ГРМ - течет помпа!
Проводил тест: лил в расширительный бачок воду и фонарем светил на помпу - действительно именно из под нее и течет!

Осталась теперь решить самую глобальную для меня проблему: КАК СНЯТЬ ШКИВ КОЛЕНВАЛА!!!

Дайте пожалуйста совет, те кто эту процедуру проделывал!!!

Хороший съёмник. А точнее два - один для шкива, второй для шестерни.

wedayu, а фотку сможешь прислать?
Или кто другой, пришлите пожалуйста! Буду благодарен!

http://www.my300c.ru/forum/topic_387/17
330 сообщение и 332
Приспособа супер, со звездой возились минут 10 максимум, больше времени ушло на поиск 3-х лапого съёмника для шкива колена, у имеющегося был слишком длинный болт, в итоге порезали болт)

да уж,жесть у вас с заменой помпы.