Начну сначала. Кондер дул теплый воздух. Жена пошла заправить фреон. Заправили. Через день два снова не холодит. Обнаружили утечку какого то масла с радиатора кондера, но фреон не стравился. Мастер сказал, что сольет фреон и заправит его обратно потом. Снял радиатор и спаял чо то там, но при снятии радиатора с нижнего шланга вылился 1 литр красного масла. Когда завели машину, оттуда еще масло хлынуло.
Он не знает что это за масло, думает что либо с коробки, либо с ГУРа. Оставили в СТО машину, сыкотно ездить без 1 литра масла.
Что делать, какое масло покупать и куда доливать???

масло коробки..
радиатор кондея - он же радиатор акпп в нижней части

От оно че. Дайте пож побольше информации, много букв приветствуется.
И какое именно маслло покупать и как заливать его в машину? Спасибо большое.

Масло однозначно с коробки, масло лить только фирменное от мопар

Заливать через трубку акпп (куда щуп ставят для проверки уровня) лучше заливать у ребят знающих что бы уровень по температуре ставили

Не знаю какое сейчас масло стоит, могу ли долить любой АТФ4, мопара точно нет у нас!?
Спасибо за предидущие советы, помогли очень.

Лить другое нельзя насколько я знаю, говорят может коробка навернуться

Привет! масло другое не надо лить! может свернуться. и уровень по сканеру выставляют иначе можно попасть на коробку! тут где то есть тема по замене масла в акпп.там посмотри , там ребята писали как можно самому это делать и как сами делали щуп для акпп и выставляли уровень по маслу! и у них таки получалось! поищи там все расписано!

olzh,

+100
Обязательно выставляй правильно уровень, пока не уверен не отжигай...

Не паниковать.


А состояние слитого масла какое? Если темное/мутное/грязное/вонючее, заодно бы и поменять.
Если нет Мопар АТФ-4+, то покупаешь 15 литров того АТФ-4, что есть, и меняешь замещением полностью. Еще фильтр надо. Так бы по-уму.


Прям литр? Грамм 50 оттуда выливается...если конечно машину не заводить.


Ааа, завели все-таки..=)


Не сгущай...=)

Почему тока моппр? Те кто коробу Наг 1 придумывали про мопар не знали. Лей мерсовское или фукс (он и есть мерсовское). Сейчас оффы даже в мотор разрешают лить шел или мобил, а рпньше тока мопар.

Мне 12 л хватило с з аменой фильтра .

michael230,
Я когда снял радиаторы , машина стояла без движения, через некоторое время забыл что шланг отсоеденил охлаждения коробки , и запустил двигатель, брызнуло даже не знаю сколько грамм, может 100 или 200 , сразу заглушил. Дай совет , как поступить если нет щупа?

Михаил привет! но там ниже я и написал ,что люди и без сканера выставляли тут уровень ))) и у них таки получалось! но я лично не рискнул))) так как тут этим сильно пугали))) и я испугался))))))))

Долей 200 грамм.


А с чего ты взял, что у него НАГ?

Casik,
Обе коробки, что ставятся на 300С, древних годов разработки, и раньше комплектовались обычным щупом с рисками cold и hot. И разброс там ого-го. Поэтому миллиметровая точность выставления не имеет никакого практического значения.

michael230
спасибо за разъяснение! эх раньше бы мне бы это знать! а то когда у меня радиатор коробки потек ... у меня блин сердце кровью обливалось)))) это выходит можно щуп самому сделать как ребята в каком то посте писали или купить мерсовский кажется !!! и не париться!!!???

Долил я кастрол атф 1,5 литра (думал такое количество вытекло). Поехал в маслозамер. Сунули при работающем двигателе мерсовский щуп. Уровень на 20 см выше метки !!!! Слили 1,5 литра, все равно уровень выше на 10 см если щуп достает до низа. Получается я всегда ездил с высоким уровнем масла в коробке 5 лет??? Потом
Мастер по ходу сыканул еще сливать и сунул щуп не до конца и показал мне что уровень нормальный, на мои доводы как знает до куда сувать уровень на глаз, сказал что у него опыт. Сегодня ездил, два раза ощутил как будто на нейтралке стоит, давлю газ а он не едет потом едет норм.
Вопрос. До куда сувать щуп? Можно ли не измеряя температуру просто мерять при заведенном двигателе? И что мне делать?

olzh,
Для начала не ездить!!! Измерения делают на запущеном двигателе! Ну и найти свой щуп или через прибор.

щуп вставляется до упора! Упором служит кончик щупа и упирается он в итоге в поддон коробки

Тема про щуп

Уфф. Теперь я спокоен за твое душевное равновесие.=)


А вот это нехорошо.

olzh
У Вас коробка 4-х или 5-ти ступка?

Чудеса какие то.