Подниму тему. По прошествию некоторого времени и частично,но не до конца искоренив проблему и почти смирившись и абстрагировавшись с данным продолжил пользование карасем,пока в один прекрасный день внезапно не вырос расход топлива порядка 20-25 литров на сотку и все это сопровождалось значительным ухудшением динамики . Далее по схеме поездка к Мише и диагностика,анализ и озвучен ПРИГОВОР пришло время к удалению катализаторов ! Оговорили время, приехал. Операция прошла успешно ! Первый заезд и первые ощущения в ожидании чуда по результатам которого было замечено следующее :
-Прирост на самом низу появился, но оказался незначительным в процентах ему наверное бы присвоил примерно около 10 %.
- С верхами все совсем наоборот мотор задышал и оживился , начиная с 2,5-2,7 и с нарастанием оборотов до 5-6 тыс прямо пропорционально с уверенным подхватом и ускорением росла динамика- порадовало, на вскидку оценю прибавку 30-40 % по ощущениям.
Буквально пару дней карась простоял и практически сразу попал на трассу ,преодолев половину пути которой с ужасом понял, что расход увеличился и подобрался по средним подсчетам где-то к 30 -литрам от мысли, что 2,7-литровый мотор может столько сжирать топлива становилось дурно ..
Опять поездка в сервис и диагностика и под следующее ЗАКЛЮЧЕНИЕ попал бензонасос, но пойдя методом исключения было принято решение заменить топливный фильтр и посмотреть. P\S Замер давления топлива показал,что держит уверенно 4 атмосферы . Так и сделали. По результатам следующей поездки было понятно , что оно было правильным расход сильно упал и плюс ко всему прибавилось тяги.. Неужели ! вскринул я внутри себя, что это свершилось ! Но ,сска.. радость моя как оказалась была совсем не продолжительной ..
А именно , последующая поездка-трасса расстояние которой составляло примерно около 170 км из которых 80-90 км карась поддавался массивной распи.довке скорость которой находилась в диапазоне 150-200км/ч , а стрелка тахометра зачастую достигала 6500 оборотов..
Выходя на очередной обгон почувствовалось что педаль газа перестала
быть чувствительной и с нарастанием оборотов обгон становился длиннее , а набор скорости скуднее ... По возвращению стало понятно ,что и расход топлива опять вырос , стал конечно не таким космическим как прежде , но на глаз процентов на 30 % прирос.
Ну что делать - опять на диагностику !
Очередное резюме :
Ошибка по коробке в памяти номер не помню ( с переводом на русский звучит примерно так : ухудшение вязкости масла , требует замены) на форуме про нее мало , но толком никакой конкретики .. Масло тысяч 15 назад менял сейчас ни паленым ,ни горелым не пахнет на вид вполне себе живое и цвет не больной.
Вообщем итог таков : Половинить коробку, а там по факту .. Пока езжу,сам по ощущениям изменений по работе коробки не заметил, больше кажется что характер проблемы и суть в другом
не хочется сходу коробас половинить, да и чую что недоискали что-то..

Есть идеи,предположения куда еще залезть и что проверить,а то уже просто вымораживает,чесслово ..

Буду признателен.

по лямдам нет ошибок? Мой тоже тупит, лямды наелись, заказал бош - не подошли, коплю на ориги, бош валяются теперь...

sergey918,
При первой диагностике не выявили все ошибки? Интересно получается, сначала каты, затем насос (фильтр), теперь коробка и дальше...

А ведь предупреждал по бошу.

Oleg-056,
Дело в том,что по сути ошибок не было за это время вообще только та,что появилась апосля всего "об ухудшении вязкости масла в коробке" .. Сам грешил до последнего на лямбды ...Но,как после обьяснили ,состояние внешне у них рабочее,а диагностика показывала теперь график работает в правильном диапазоне и показания по коррекции в норме что в конечном итоге позволило их исключить как возможную вероятную причину...

RR300,
Возможно последовательность и стоило бы изменить,но я приехал в сервис с предположениями о катах и акцент сразу был сделан на них ,по диагностике график и коррекция показала что отклонения от нормы по лямбдам есть и значительные собственно и начали с них...Может не обратили внимание на остальные показания сразу.. Да и весь сок в том, что фактически ошибок не было никаких и диагноз приходилось ставить основываясь больше на практику ..