makcim,


Перезаряжаться он не может
Не путайте с емкостью

половинкин,
у меня при до нуля севшем аккуме почему то не горит никакой значек на панели.. езжу уже месяц так - раза четыре меня прикуривали) аккум полностью посажен, никак не доеду до магазина, все забываю) после сегодняшней прикурки решил что точно завтра еду в магазин..

с месяцок назад приобрел аккум MUTLU на 100- оч доволен им да и судя по доп индикатору он заряжается на 97%)) до этого родной стоял, ему уже 5 лет, а в прошлую зиму разряжался 3 раза и летом за 2 недели простоя авто разрядился наглухо

так родной аккум 95 ач??

vistalex,
нет - родной 73ач

купил себе аккум
родной был с током холодного пуска 730 А, и хз с какой емкостью)

купил Varta Blue dynamic с током холодного пуска 740 А, и емкостью 80А/ч

смотрел еще в сторону Varta Silver с током холодного пуска 800 А, и емкостью 85А/ч но жаба взяла свое)
на фото новый и старый может кому пригодиться)


на 100 а/ч мне показалось многовато, и решил что аккум не сможет нормально (полностью) заряжаться.

Снова проблемы со светом.В пробках затухают и затем загораются ярко.Так же если наехать на кочку то свет горит ярче.Может проблема в акуме? Был поменян в позапрошлом году , но за зиму пару раз садился в ноль.Может мне его вообще поменять ? СтоИт вроде Varta Silver но с током холодного пуска 740А

А может кто-то фото родного акума европы выложить? Просто я купил автос 05 года и мне кажется что акум родной. У меня похож на старый акум. у volk-eburg.

KAMIKADZE,

Он черный без назавания

Prime-avto,
Так и есть. Но как, ему может быть 7 лет?

у меня такой же
7 летний.

думаю что это его последняя зима, а там ХЗ
выкину, когда перестанет заводить, а сча достаточно бодро крутит.

Картмэн,
Мой зимой еще не испробованый

KAMIKADZE,
ну значит не обижайся на него, если вдруг зимой подведёт )))
7 лет - это круто для аккума

Картмэн,
мой тоже 7 лет жил, и был вполне нормальный пока я его не разрядил раз 10 музыкой и такой штукой неприятной, как забытый свет днем в салоне - фары у нас не забудешь, сами выключатся через некоторое время, а вот свет в салоне такого не умеет..)

в итоге не стал рисковать и подарил его соседу на фургоне Fiat Ducato
себе взял бош за 4500р - что то вроде 85-740, обратная полярность

у меня это родной)
Картмэн,
у меня тоже крутил прошлой зимой) но летом пару раз высадил его и решил не рисковать)

а когда аккум новый был, то я так понимаю 1,5 года проблем со светом не было?

говорят умеет - где-то Картмэн писал про это, и не только он.

Stolberg,
Умеет, если поставить функцию в EVICе
что бы вырубал всё напряжение в авто, там можно начиная с 45 сек и до 1 часа выставить.
у меня стоит на 45 сек, ключ вытащил, машину с кнопки закрыл и через 45 сек вырубается всё и вся (кроме розетки в подлокотнике)

Была проблема (свет гаснул полностью при движении и гнусно моргал всем подряд) но после замены реле все проблемы ушли.

Картмэн,
и крутилка света в салоне точно вырубается? которая отвечает за яркость приборки - а в самом верхнем положении включает свет.. я думал там просто напрямую сделано

не проверял, по отдельности плафоны включал - вырубается через 45 сек


я просто для чего поставил данную функцию!? у меня в задних плафончиках освещения (которы в потолке у задних пассажиров), там стоят светодиодные лампы, которые при ВЫКЛюченном положение горят в пол накала.
включил на 45 сек, сам в машине, ключ в руке - жму на ключе закрыть все двери и жду 45 сек.
щелчок - и все в салоне гаснет, даже те что в пол накала горели.