в альтах скорей всего в наличии это раз... во вторых в экзисте надо ехать и ждать минимум день а то и более значит два раза ехать, или заказать в инете что мне совсем к примеру не нравится ....!

согласен что не все в альтах дешевле да и вообще в сервисах, чем в магазине!

некоторые позиции без условно дороже , но во сновном цены ДЛЯ СЕРВИСА приемленные ИМХО ...

в альтах - читай в Академии

все правильно у них цены с академией... только наша скидка 10 % не действует на запчасти в сервисе, а в академии катит)

кстати, в Автолайте новая фишка появилась. Если машине больше 5 лет - скидки на з.ч. и на работы 25%. Кое-что можно теперь и там делать. Например, ДВС помыть

Опачки ) спасибочки)

пользуюсь услугами Альт-Авто, америкос с момента появления машины в РФ у меня лично нареканий к ним не было, делала и ходовую и покраску бампера, форсунки чистили - была ошибка искали причины ....... мастер смены Игорь есть там такой вполне адекватный и разбирающийся человек , может кому просто не повезло такие истории есть в каждом сервисе

XYG,
почитай ВОТ ЭТИ отзывы

главное решай по стоимости работ (особенно дополнительных) и зап.частей до начала работ.

в остальном все сравнительно очень даже не плохо.

Был вчера у них.
Приехал к 15 - было назначено именно на 15.
Прождал 30 минут, пока "мастер" принял машину.
Диагностика компьютерная заняла 30 минут 0_о
Выявили неработающий датчик парктроника и лямбда зонды после катализаторов (собственно я это знал и приехал по этой проблеме).
Приняли решение снимать задний бампер.
17 часов - загнали машину на подъёмник.
18 часов - сняли бампер.
19 часов - решили проблему с парктроником.
20 часов - я уехал.
Взяли 1500р за снятие бампера.
Проблема была в том, что фишка подлючения датчика отошла. Внимание - подключение фишки 737р 0_о
Взяли 500р за диагностику
И + взяли 737р за диагностику парктроников....пипец на одной проблеме наварились с 4-х сторон.
Прикрутить лямбда зонд - 737р (1 мин делов)
5 часов времени на пустые проблемы, решаемые профессионалами за час.
Я больше туда ни ногой.
В конторе работают лентяи, умеющие лишь брать деньги за свои перекуры....
Я бампер помогал снимать и одевать за свои же 1500р....

Motoneon,
Кто мастер приемщик был?

Motoneon,
сочувствую тебе и радуюсь за них, умеют же люди деньги зарабатывать!

alfi,
Не знаю. Он там у них по электрике единственный

приемщик и электрик 2 разных человека.
все в основном стараются попасть в смену Игоря. в очках который.

Картмэн,

Да, приёмщик был Игорь, в очках, с короткой стрижкой, среднего роста.
Мне приходилось ходить за этим Игорем, что бы он как-то заставлял быстрее работать своих подчинённых.
Игорь обращался к ним с фразой: Может сходишь закончишь с той машиной ?
Я так понимаю электрику давался выбор ?
Да, не, Игорь, чё то неохото...давай завтра

Вся проблема может быть в том, что электрик у них один и работает со вторника по субботу вроде. Я тоже к ним приезжал с парктроником и ждал очень долго, думал лучше бы сам поменял, тем более уже сам снимал задний бампер, опыт есть, но была зима и ковыряться не хотелось. Да, есть такое, что долго всё делают, но диагностируют автомобиль на ура, что электрака, что ходовая! Вот за это им +

Был вчера в АльтАвто и хочу поделиться инфой и впечатлениями.
Сначала о хорошем. Записан был на 11:00, приехал в 10:10, и меня сразу приняли (ремзона была полупуста). Мастер (Игорь Метелицын) был приветлив, всё нормально объяснял – оставил самое хорошее впечатление. Постелили чехол (правда, только на пассажирское сидение) и со слесарем (Володя Бордийчук) проехались.
Загнали на подъемник и понеслась. Время не тянули, делали всё хорошо. После АВТОЛАЙТа самым непривычным и приятным для меня было то, что я мог беспрепятственно передвигаться по ремзоне, постоянно присутствовал при ремонте, расспрашивал Володю обо всём, и никакого раздражения или недовольства с его стороны! (в АВТОЛАЙТЕ хз-чё там сделают, вынесут счет, буркнут чего-то и всё, плати за «кота в мешке»). Здесь я всё видел своими глазами и понимал суть происходящего. Поэтому, приехав только поменять масло и сделать диагностику для начала, решил сразу сделать необходимый ремонт. Все запчасти были в фирменных коробках (я видел, ЧТО мне ставят).
Всё было закончено в 14:30. В общем, остался доволен тем, ЧТО сделано и КАК.
В итоге вышло следующее:

Приговор – почти 30 т.р.
Теперь о «грустном». Что вызвало у меня определенное неудовлетворение и вопросы?
1)Диагностика заключалась лишь в визуальном осмотре (никакого компа! ХХI век, блин!)
Стоимость аналогичных работ сравнивал с тем же АВТОЛАЙТом – не всё в пользу АльтАвто. Например, здесь дешевле замена масла, но
2)Замена пыльника = 1450р. имхо дорого! (там каца 4 болтика открутить/прикрутить);
3)Замена ступицы = 2750р.! (в АВТОЛАЙТе мне меняли за 1360р.! со скидкой, или 1512р. без скидки) – вот ттее и официалы! (хотя, у них был еще пункт просто "слесарные работы" с эн-ной суммой, возможно так скрыли истинную стоимость).
Про замену втулок стабилизатора (737р.) и замену шаровой (2450р.) пока не могу сказать…
4)Советовали поменять передние амортизаторы, как просевшие (опять же визуально), но я пока не стал (не беспокоят, вроде);
5)Вставить салонный фильтр почему-то 210 руб.!? (ну, сам дурак!).
По запчастям ничего не знаю, поэтому не сужу (наверняка можно найти дешевле, но это в следующий раз). Но салонный фильтр за 1222р., пусть даже Mopar!!?? (ну опять же, сам дурак).
PS. Масла 7л – это влили ровно 6л (при мне), и 1л взял на долив.
Но всё равно, Я доволен (в первую очередь, обслуживанием!). И спасибо Диме (Gloom) и Юрию (yury) за наводку!

Суббота, сегодня в путь 700 км. В четверг звоню в альты, надо менять egr, говорят запись на субботу только на 16.00 и просьба не опаздывать. Звоню в нордавто, там пятница, все запч. в наличии и дешевле по Итого на 800р. Я подумал, что в норд не по пути и долго ехать и решил стартануть в дорогу через альты. Отложил пару дел на неделю и поехал. И ептв@ю какого спрашивается хера, приехал к 16.00, игорь шатался минут 20 потом удосужился загнать машину. Подняли капот и тишина еще минут на 40. Пришел электрик "курит скажу я вам много и часто". Сижу жду.. не зря когда крась купэ был отрекся я от этого сервиса, ох не зря. Одна приятность, познакомился с bob marley, терь тока коньяка и баб не хватает, чтоб реабелитиновать Альтов.

Был в альтавто. На водительское сиденье Игорь пакет не постелил - пустячок а неприятно. При замене масла в моторе механик поставил сухой фильтр , предварительно не наполнили маслом.(заставил переделать) При замене тормозной жидкости оказалось что на сервисе нет приблуды которая заполняет контур снизу и поэтому старую жидкоость нельзя слить целииком - пришлось по старинке лить новую в старую - да еще ленились нормально прокачивать - делали для отвода глаз - пока их не пнули.

Добавлю грустного: после замены жидкости в охлаждающей системе плохо прикрутили блок охлаждающих вентиляторов (снимали). В результате от встречного потока воздуха блок вентиляторов сдвинулся и налетел на ремень компрессора, порвав его и покалечив проводку вентиляторов.
Вот такие работники.

Сегодня в 10:00 приехал в АльтАвто на сход-развал после переобувки. Моментально поставили на стенд, подняли, проверили. Обнаружился значительный люфт (по диагонали) в заднем левом колесе – сам видел, реально отличался от правого! Пришлось менять левый задний нижний поперечный рычаг, хотя неделю назад этого не увидели (см.сообщ.136). Объяснили, что прошлый раз поднимали за раму, щас за мост (т.е. под нагрузкой). Когда сняли этот рычаг, реально в нем сайлент просто болтался (хотя он и «плавающий»). Заменили. Сделали сход-развал. В 13:00 уехал.
Итог:
- рычаг=6107 р. + работа=2200р.;
- сход-развал=2650р.
И снова - доброжелательное отношение! Сказали: покататься, попробовать...