Двигатель 3.5 2006 г. вырезаны катализаторы но обманок и прошивки не делалось. Ошибка была еще до удаления катов.

ошибка висит 0300 (Случайные пропуски воспламенения), больше ни каких ошибок нет. Когда останавливаешься и долго стоишь на ХХ оборотах ошибка после характерного пищания начинает мерцать, начинаешь ехать опять стает статической. Ну и соответственно на ХХ оборотах работа сопровождается не сильной вибрацией. Подушки ДВС в норме. На разгоне ни как не отражается, давишь на педаль стреляет как надо.

Для устранения делалось:
замена свечей, 2 раза
замена катушек всех,
промывка форсунок,
промывка топливной системы,
обрабатывались все клеммы и провода на защиту от замыкания и коррозию, спреями и т.д.

Что вообще делалось с автомобилем т.к. он был уставшим:
менялись мозги, прошивку заливали официалы.
датчик распредвала,
датчик детонации,
замена почти всех сальников и прокладок по двиглу,
замена ремней, натяжителей и т.д.
Головы не снимались

По зажиганию, левая звезда четко по метке, правая на полу зуба вперед.

Масло использую Liqui Moly с molygenom лучше всего подошло, гидрики сразу затихли.

пробег 240 тыс.

Может у кого было что то подобное или будут соображения по данной проблеме с удовольствием рассмотрю и опробую все советы, потому что самому уже в голову ни чего не лезет.

пойти купить 2 оригинальных кислородных датчика и поменять. Те что стоят До катализаторов.

Storonnik, а если они навернутые на них бы вероятно жаловались мозги? или же может и 0300 висеть? Я от части слоняюсь к притирке. Но ведь машина валит как надо, ни чего связанного с потеряй компрессии не ощущается. И расход не увеличен.

Масло практически не жрет за почти 4 тыс пробега долил 700мл, это ерунда я считаю.

мозги на них пожалуются наверное только когда тачка заводиться перестанет. и то не факт. Хотя в работе двигателя они играют очень большую роль. Когда их показания начинают отклоняться от правильного в первую очередь страдают холостые.

Storonnik,
Спасибо за совет! Проверим, буду ждать зарплату,)). Все равно пробовать нужно, не дело так ездить я думаю.

в целях экономии бюджета попробовать их вообще отключить, завести посмотреть на холостые. либо переставить местами передние задние ( в некоторых годах они одинаковые по номеру). если что то изменится, то как я и сказал, пойти купить 2 новых и поставить.

Попробуй поменять прокладки впускного коллектора, я тоже долго мучился с этими пропусками. Симптомы точно такие же как ты описал, двиг тоже 3.5
вот тут они находятся:

Как вариант подвисают клапана... Надо притерать... Есть такая проблема на 3.5. Процентов 85 что клапана.

зазоры свечей проверь.. резинки форсунок..

Yaroslav1987,
Снимаем клапанные крышки. Снимаем блоки гидрокомпенсаторов. Помечаем маркером положение каждого клапана. Поворачиваем каждый клапан на 90-180град. Собирам взад.
Желательно поменять MAP-сенсор.

Если помогло, то притирка и замена сухарей клапанов по-хорошему, но можно и дальше просто ездить.
Если не помогло, искать дальше.
Обычно в 90% эта процедура помогает.

А если не помогло то замена бошек...

Alexei,
Не факт. Причин 0300 много, и предполагается, что все очевидное типа подсосов, дохлых свечей и прочего устранили. Что даст замена бошек на такие же?

Притирка клапанов ничего не даст! Не трать деньги и время!
У меня тоже самое,мучаюсь почти год. Снимал бошки,клапаны были все засраны нагаром + головы были поведённые в миллиметр разница!
притёр!
клапана головки поменял гидрики до кучи и ремень.
Результат остался тот же. Эти причины на работу не влияли!
Менял эбу свечи все прокладки по движку. Каты ещё живые. все датчики по замене переставлял рампу в сборе на пососы проверял спреэм отключал егр что то ещё делал....
Зае..ла!

asoty,
Если Вы не сделали нормальную диагностику перед тем, как все это делать, это совсем не значит, что всем надо наступать на Ваши грабли.

Я к Вам приезжал! мне сказал мастер что с этой проблемой мы Вам не поможем! Катался с ним по району и денег он с меня не взял! На приёмке я объяснил всю сетуацию дела: Был в Ирбисе искали не нашли приговарили бензонасос. Не он оказался! Был в автолайте пригварили клапана и распечатали перечень запчастей и наименование работ! Я сделал сам без их ценника! не помогло! был в мопар сервис перебрали всё что есь на движке,рядом лежал снятый двигатель с него методом тыка! Прикиньте Михаил,через что я прошёл,а начал с Вас,так ка Вы даёте рекламу сервиса в котором работаете!!! А звонил и договаривался я с Вами о встрече!!!

что касается диагностики! Проходил её в каждом сервисе,ошибок нет! Всё работает все показания с датчиков в норме при нагрузке тоже!
Деньги берут а причину не находят ссылаясь на работы которые стоят около 100 000 р. к примеру клапана под висли!
И объясняя каждому сервису причину не исправности и говоря о том,что был в 20 сервиссах показывая заказ-наряды с графиками показаний! Потом уже-Мне отвечали так приезжайте не найдём денег не возьмём. Не нашли)))

asoty,
Правильно, потому что мы наугад не меняем ничего. Может, мотор кто-то до вас делал, и поставил, скажем, поршень с другого года, он по весу отличается. Это так, к примеру. Что искать, если ошибок нет, все работает? Разобрать мотор до болта?:)

У меня два вопроса напрашиваються:
1) до вырезки катов что с оборотами было?
2) дроссельную заслонку пробывал чужую поставить и посмотреть?

Авто 6 лет в моём пользованеии мне привозил знакомый из штатов. В двигло никто не лазил. 5 лет без проблем на шестой появился застой) проблема!
С Вами Михаил,не хочу спорить,выяснять куда я не съездил что не сделал и т.д
Без обид!!! Форум мне не поможет! Решу проблему сам!

Каты я не вырезал. снимали головы сетки в норме датчики кислородные тоже в рабочем состоянии.
заслонку я переставлял с 2.7 (они одинаковые) безрезультатно.

asoty,
А что тут спорить. Я ответил, потому что мне непонятно утверждение, что притирка ничего не даст. Она даст, если есть соответствующие показания в виде ошибки 0300. У Вас есть 0300??? Нет. Зачем тогда этот пост?
Дальше. Получается, что мы не видя проблемы, не стали чинить то не знаю что, а мопар сервис (или куда вы там ездили) стал? Так давайте сюда их представителей, пусть объясняют свои действия. Я так понял, что углубленную диагностику мы не делали, я по крайней мере не помню. Либо вы преувеличиваете степень проблемы. Кстати, а в чем проблема-то?

Проблема в том,что мотор потрясывает на паркинге,неустойчивая работа движка! Вот о чём не спросите,какой вопрос не зададите всё сделано,проверено!
Вряд ли кто то здесь при увеличивает о своих проблемах! По крайней мере не в моём случаи.