это зависит от того где ездиешь как ездиешь и дофига ещё сотни факторов...

sasha,
в тойота центр 5200 одна стойка. если каяба брать то 4700 в емехе
Забавно что на оригинал тоже написано Каяба. Только оригинал они мягче. А просто каяба они твёрже. По этому лучше 2000р переплатить за 4 стойки.

Форумчане - вы чего на парнягу накинулись? кстати ТС хорошо держишься!!! уже видно, что очень душой к крайслеру прикипел. так вот, уважаемые форумчане, человек пишет, что готов вкинуть в авто 250 грошей после покупки. а в эти деньги он и ходовку всю переберет (некитайскими какашками), да и грм заменит. и авто в идеале будет. нужно сделать все сразу, а не десять раз в подвесон залазить. главное брать либо ориг либо близое к оригу. вобщем, мой тебе совет - ищи автос с хорошим двигом и акпп и электрикой. за 650 найдешь, не торопись сильно. здесь ссылки покидай. может кто знает, или подскажет за автос. и я бы все же хорошенько подумал о 5,7....

090,
Оплачивают 12л на 100. 92-го))) На 5.7 я не только по расходу просяду, ещё по налогу 25тыс и страховка тоже в районе 20 будет))) невыгодно 5.7 содержать на 100.000км в год:)

090,
да никто не накидывался :-)
все ж дали, разъяснили. владение автомобилем по нынешним временам - удовольствие недешевое, и конкретно по нашим балалайкам выходит от примерно от 150+ круб в год при обычной эксплуатации. если человек готов к таким расходам - отлично. если нет, значит, не сейчас :-)
Д.

PipeSmoker,
это уже как повезет. можно и за день автос ушатать/перевернуть/утопить. смотря как ездить, что в голове творится, какая фортуна у человека.


по расходу бенза на форуме тысяча тем - они одинаковые что 2,7-5,7. тем более трасса у тебя в основном. у 5,7 расход по трассе 10 литров. зато нажал и обогнал, даже того пидоргана, который тошнит, а как только начинаешь обгонять притапливает. на 2,7/3,5 ты не сможешь наказать его. на 5,7 легко. страховка - 10 тыс. по налогу - согласен. но есть лазейки - пенсионер - 50%, инвалид 1-3 группы - 0%. но конкретно нужно узнавать у налоговиков в своем городе. у всех по-разному. вобщем по бабкам разница небольшая, а по "удовлетворенности" - несоизмеримая.

090,
мне хватало и 150лс при весе в 1500 чтобы обогнать многих авто:) 2.7 за глаза)))

PipeSmoker,
Да. Спасибо всем. Информацию дали хорошую. Представление хоть есть что за машина.

ну давай, дерзай тогда.

090,
Время есть для размышления:) 100-ка точно в год выйдет даже по минимум.. при пробеге в 100.000км. Жалко гонять наверно её будет.. Или подкопить чуть по больше не продавая свою, взять 300с как 2-ое авто:)

vvs81,
Чего батюшка под задумались ?))

SWAG,
АлександЭр, ты чтоль?

SWAG,
Бери уже 3,5!
Оптимальный вариант на все случаи

SWAG,

вы пока не готовы к покупке 300с hemi- это мой вердикт

bigden,
20 колеса + Российские дороги( не Московские), с пробегом все ровно, просто это наша суровая реальность...

Atraides001, к концу года хочу взять хомяка вторым авто(не 2.7 и 3.5)
Вот читаю комменты и не много ашарашен если чесно такие суммы на обслугу ппц.
Щас езжу на сайбере (себринг.)брал 116000 щас 160 (чуть больше года проехал) за это время поменял одну стойку 1500р(с разбора)торм диски перед и колодки 4000 стойки стаба перед 1500 шаровая 750р вроде все масла не считаю.
Была камри новая за 180тыщ менялись только расходники...

bigden,
тоже не верится) это наверное цены если в год 100тык наезжать как ТС планирует!

aleks88,
100 ткм что точно нужно будет менять
Масло фильтра двс -10 раз
Коробка редуктор ,,,-2раза
В принципе и все -если 1.дрова не брать , 2.не гонять как ипанутый
3.только hemi

Эдсон,
Ну это уже другой разговор...

Эдсон,
ну вот, так пойдёт! а то напугали тут человека и выходит, что карась это ломучий чемодан. если он был ушатан по самые помидоры, то у него конечно не получится на нём проехать и 50 тык и будет он у него стоять в ремонте, а ему придётся побюджетнее тачан найти, но так с любым аппаратом! главное изначальное состояние!!!