..........

Itachi,

Ты вообще то по теме? Вроде не про нее речь! На заднем месте точно кожа натуральная!

Я понял, что здесь беспо искать помощи в поиске авто.

U-boot, только-что отправил Вам почту. У меня 300, 2.7 2008-го года, чёрный с блёсками. Взял новый в марте 2009-ого. Пробег на сегодня - 4,5 тыс. майл. Машина - просто класс - и быстрая, и экономичная (на хайвее). Хочу поменять на 2010-ый год, но именно такую же. Живу в Нью-Йорке. Хотите приезжайте и забирайте (за деньги, конечно), а могу и просто отправить в Хелсинки, но с предоплатой. Цену предложите сами, но реально соответствующую и году и пробегу.

traveller,
а меня вот очень интересует вопрос, а как с растаможкой?? :)

К сожалению, имею минимум информации об этом (знаю, что очень дорого и зависит от объёма двигателя).
Только-что зашёл на таможенный калькулятор. Возник новый вопрос - стоимость автомобиля. Кто и как её определяет? И по каким параметрам? Есть ли официальные пути снижения этой стоимости?

OraNge,
Я же Вам все распечатал в этой теме Что еще не понятно???

РАМА, насколько я понял, то речь в Ваших расчетах шла о трёхсотом с объёмом двигателя в 3.5л., а у меня - 2,7. И у Вас год 2005, а у меня 2008. Если Вас не затруднит пересчитать , то буду признателен.

Можете сами без проблем все посчитать.

Вот ссылка на расчет http://www.tks.ru/auto/calc/?sxfxi Подставляете циферки и готово.

PAMA,
А непонятно то, как человек собрался продавать своего краса в России и не потерять в цене, раз уж покупатель хочет без лишней накрутки покупать. Это ж невыгодно нифига, если следовать описанному Вами. Что ещё не понятно???

Еще разок... У Вас в Эстонии есть официальный дилер??? Есть... Цена на новый 2.7, допустим, 28 000 евро.... У нас тоже есть ОД который при ввозе машин заплатил таможенные пошлины и различные платежи в гос казну. Соответственно в России цена на новый 2.7 составляет 38 000евро... Цифры привел не точные(примерные), но суть та же...

Что касаемо Б/У машин. Мы, Россияне, живем в "замечательной стране", в которой из ПОЛНОЙ ЖОПЫ пытаются вытащить наш АвтоВАЗ!!! уроды плядь!!! Для этого они ввели такие таможенные пошлины, пидорги сЦуко!!! Если бы не было такой растаможки, то машина ВАЗ ИСЧЕЗЛА ВООБЩЕ!!! и никто о ней и не вспомнил... а покупали (БМВ, Мерседесы, Ауди и прочее) и ездили бы россияне, машины у Вас в Европе. Вывод: государство любыми возможностями хочет сохранить ВАЗ и поддержать спрос за счет высоких, да что там, АГРОМАДНЫХ!!!, таможенных пошлин.

Ценообразование на б/у машины или почему не выгодно покупать машины из-за рубежа и почему такая стоимость той же машины, но продающейся внутри России. Вот смотрите. Покупаем 2 НОВЫЕ машины в 2005году, одну в Европе за 28 000евро= 1 220 000 рублей и вторую в России за 38 000евро= 1 650 000. Опять же цифры приблизительные, главное суть!!!
Сейчас 2010 год, соответственно машинам по 5 лет.
Вы готовы отдать свою машину, купленную в Европе за 700 000 рублей. И ЭТО НОРМАЛЬНО!!! Соответственно потеряв в цене 40-45% от стоимости новой.
Такую же машину купленную в России продают за 800-900 тысяч рублей, а то и дешевле... Соответственно потеряв в цене 50%, что тоже нормально.
Таможенная пошлина, как Вы уже поняли из моих расчетов, составляет 550-650 тыс. рублей.
А теперь мораль))) Зачем покупать машину из Европы, платить таможенную пошлину, если конечная цена будет в 2 раза больше!!! чем купить такую же машину в России!!!

Думаю теперь понятно???

PAMA,
понятнее некуда. про оживление покойника (ВАЗа) это я и сам понимаю. Думаю, и сам ВАЗ это понимает. Равно как и то, что продать своего краса в России мне не удастся. Но вот когда traveller сказал, что может перегнать авто через Хельсинки, затеплелась надежда, а вдруг он знает больше моего. поэтому и спросил, как он думает растаможку делать. Но всё равно спасибо за труды по разъяснению:)

в конце концов все мы скоро на Фиатах ездить будем:)

Мне показалось что вот ЭТО предложение сейчас самое выгадное в ценовой категории до 750 000 руб.

я бы ещё посмотрел вот что:

1

2

3

4

5

6



это тоже всё до 750р.

блин выбор то какой.

я смотрел из разряда цены и пробега. далее надо конечно уже в живую смотреть. и проверять пробег.

Я смотрел только европейцев, только до 100 000 км, 2,7 двигатель и у физ. лиц.

Обалденные цены на 5.7 тыц

AXEL RS,
как правило машины фирмы не жалеют :(

моют у озера в лесу. да и вообще относятся как куску железки.

тогда уж вот он.... я считаю что Крайслер должен быть таким... и только таким. ИМХО.

Красавчег



Aries,

а я смотрел 2.7 - 3.5 европу с "минимальным пробегом".

Выбор действительно хороший, чувствую как только денег наберу ни хрена уже не будет. На авто.ру 2008г. продавался за 930т.р. и уже кто то купил.

Да не, все будет. Просто как только наберешь денег -- станешь смотреть варианты новее/дороже, по себе знаю.=)
Главное -- отключить ВАУ-импульсы и включить холодную голову, а это непросто.=)
Хорошие варианты действительно достаточно быстро уходят, так что надо мониторить постоянно. Также полно вроде бы сладких вариантов, но там либо машины нет, либо абонент не абонент, либо косяки.

Поделитесь опытом. Этот красавец своим дизайном уже давно сводит с ума.
Все больше зреет желание его купить, но в 300с очень смущает задний привод. Как машинка ведет себя зимой?

sporty,
пожалуйста 2 темы.

зима

мороз