VaLeRi,
он не эскалад!!!!!
он эскалэйд!!!!

в добавку к выше сказанному; БРАЛ авто новый у дилера в августе 2008 г. за год и 2 месяца мои затраты: Колодки (перед) 2200+ 1000 работа у дилера. (пробег по замене--38000 км) коврики резиновые --2800 руб. замена масла (три раза по 3300 руб.= 9900) все!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ни чего не стучит и не гремит(подвеска не убиваемая, хотя летом ездил на море с семьей на ней 1500 туда--1500 км обратно, это я к тому что не вокруг дома езжу на ней) итого: 15900 руб. затраты за авто за 14 месяцев экслуатации.(и не надо вам ни каких претирок клапанов, перетяжек салонов и т.д.что колхозят 70% наших клубней, там уже все есть!!!!!!!!!!!!!!! максмум что можно туда воткнуть это катки понтовые да ксенон в п\ф) вот что будет у вас если возьмете новый авто. а если б\у то там как повезет. ну вроде все. без обид ребята кому мои слова показались дерзкими по поводу колхозов.

Да уж.... такие разговоры.
Тоды уж надо сразу брать года этак 2011. это наверняка.
Если ТАК рассуждать - и телек надо брать б/у
и одежу, и колЁсы для авто.
Короче - все б/у.
и запчасти все с разбора.
Да куды мы так докатимся ?
Не суди те строго за резкость


и это - главное !!!

прости брат))) ошиПочка вышла!!!

ну салон то у нас полный Жопец кож зам амириканскый




пресовать надо их по жесткому мне вот предложили \"эскаладу \" 2008 года 2800к но готовы скинуть 500к!!!!! так как стоят в москве и неберут их нах и это цена диллера так что придя с мешком нала можно как минимум есче 10 проц скинуть типа обнал незахочут тогда развернуться и дальше искать предложений море = хотя с тахо так не получилось кончились машины новых нет и не выпускают

Да! Ну надо же сколько мнений.Сам понимаю, что новый авто лучше.Но сколько примеров уже насмотрелся с новыми машинами, которые до 20 тыс не дотягивали.Начиная с таких марок как форд и тойота.Понимаю, что наверно это случайность, но не хотелось бы попасть на такую случайность.И тем более зная, что при покупке нового авто, выехав за порог салона сразу 30 процентов подарил салону.

U-boot, все-таки кирпичик 2,7 за лям и более это перебор, даже если и новый... Сам подумай это более 40 косарей!! А сейчас, летом, их напокупали "бедные наши граждане с низкой покупательской способностью из-за кризиса" очень много. Сегодня за пару часов езды по Питеру я встретил их 7 штук и + магнум!!! Раньше такого не было! И их люди покупали явно не за лям ...На этой машине с пафосом катались года 2-3 назад и сейчас она бы легче нашла своего покупателя за большую сумму денег... чем к примеру через год... ну а 2 тем более.
Через год этой машине будет 6 лет. Какая она бы классная для своего времени не была - она морально устаревает... Появляются новые модели, которые вытесняют интерес к этой. Возможно через год или даже меньше она тебе надоест...а лям с хвостом ты занее уже отдал, а купят ее максимум за 800, поскольку за лям есть куда более интересные авто....

хм... это же не новогодняя смена на автовазе... какие проблемы? сам получал машинку в салоне - для приличия похлопал дверями, капотом постучал, с умным видом под капотом изучил расположение двигуна и куда воду лить для омывателя стекла... еще щуп обнаружил масло контролировать, вот его и контролирую за неимением иных головных проблем через 2,5 года... скорее по привычке, чем по необходимости, ну не жрет он масло... зато на стоянке протокольное зрелище, на зависть невладельцам... да и гарантия, она и в России гарантия... а позитив, он деньгами не меряется...

Ну ты сравнил.
Тут анализировать надо именно то ,что покупаешь.

sodder,
Логика здесь есть.Я сам (положа руку на сердце) не ожидал такого наплыва трёхсотых за этот кризисный год,но возможно мы и войдём в историю.дело в том,что пока ни одного трёхсотого не завозили в Россию 2009 года выпуска,да и в 2010 этого не будет.А там - объявят о том,что начнут 300С и Джип в России собирать ,как и всё остальное железо.



Вот это правильное выражение.Ёмкое и с понятием

чем дешевле машина, тем меньше она дешевееет
Знаешь , когда прикольнет БЫСТРО продать - про вывгоду не будешь думать.
так что - все это болтовня.
А вообще, помнишь кино ?
про стекла Цейсовские :,,хорошее все дорого,,
так то...
а в Москве 300 как было мало. так мало и осталось.
иногда за весь день не встретишь. наверное днем они все по оффисам

Я был сам удивлен, но 2008 евро - кожа настоящая. Седло прокурил подбирал, да еще и кожа редкая эта. Ну потому что мб галимая, но кожа. ))

и в евро-2007 кожа натуральная

и в евро-2006 кожа натуральная

..........

согласен. и непотому что у меня 2008 просто лучше-невооруженным глазом видно

Не понимаю, как можно в машине курить? А потом как ужаленный проблемы с кожей решать .
И все же этот кирпичик еще долго будет привлекать внимание автолузеров.
Так как эта машина мечта каждого, но не каждому мечта подвластна!
А я все же уверен, надо брать 2-3 ну до 5 лет. И по деньгам нормально будет и по тех.состоянию если сам лоха не поймаешь при выборе.

Хозяин - барин

..........

А Эдсон написал что кожа не натуральная. :/

Курить можно с удовольствием, можно без удовольствия - раз на раз не приходится.... кроме курения есть масса способов испохабить салон, сидушки, потолок и т.д и т.п.... если хозяин аккуратный салону ничего не угрожает, а если свин - то и без сигарет хлев организуется...