А может мерсовский рычаг поставить?

гранд ч,
Вообще не смешно.

выше фото 200199 я прикрепил

swift59,
а можешь сфотографировать сайлент именно где выбиты номера надписи?можно на почту pde.spb@mail.ru или вотсар,вибер 89118167187,заранее спасибо

michael230,
А что смешного то? Или просто еще не подобрали?

Ну если ты и правда не понимаешь, я тебе бессилен объяснить. В машину только руки не суй, очень прошу.

К чему эти обсуждения, если их в америке нет в стоке?!

NN88,
Паш, да тут полно кулибиных, которые думают, что судьбу за яйца ухватили.=)))

Ну да, куда нам профессиональным инженерам до вас - о великих сервисменов. Вы же двигаете эту планету, остальные так челядь рукожопая. Что смешного в том чтоб взять рычаг от мерса муговский METC1970 при его стоимости 3600. Для этого нужно всего лишь взять бу от мерса 211 и с нашим сравнить. Просто в моей деревне на мерса даже фильтров нет сам бы все сделал давно. кстати я подобрал сален мерсовский в рейку правда со второго раза , цена вопроса два салена по 250 р.

гранд ч,
Ну сравни-сравни. Алюминий с чугунием.

гранд ч,
Зря вы так, никто не считает себя богом ремонта и запчастей. Есть уже наработки и проверенные варианты. Взять рычаг от мерса 211 где? Они на дороге валяются? Или я должен пойти и купить его за свои 3600?! А на хрен он мне нужен за 3600?! Мне больше денег не во что ввалить? Может он мне нужен для того, что гордо всем сообщить, что Сайлент в поперечный рычаг подходит от 211 и его можно вымутить на 50 рублей дешевле аналогичного мопаровского! Мне похоже реально больше нечем заняться, только от разных меренов рычаги скупать пачками. Миша будет у себя в сервисе все подряд сайлентблоки прессовать в рычаги, ему тоже больше нехер делать.

Кстати, долгожданные сайленты появились штатах, мне уже летят. Могу сравнить с рычагом от 211, если Миша его купит

Вот это все и смешно. Очень. Так как они принципиально разные, как впрочем и вся подвеска 211 и 300С. Если Вас, уважаемый, забанили на яндекс-картинках, и Вы не можете сравнить их, не отрывая, пардон, жеппу от стула, то я бессилен Вам помочь. =)

Алее брэйк. че завелись то? Истина в споре рождается а не в бычке. Ну нет так нет, так бы сразу и сказали, а то смешно смешно смешно. У меня черный пояс по колхозу - люблю это дело.

Вот темка про замену втулок и сальников на передок самому- http://www.my300c.ru/forum/topic_14772 Полёт отличный до сих пор!

Сайленты прилетели, желающие посмотреть и приобрести- обращайтесь.
1600 руб/шт. Постоянным клиентам дешевле.

Вчера на шинке колесо балансировал, между делом подвеску гляну. Муговский большей сален в поперечном уже начал у внутренней втулке лопаться. пробег 7000 после замены. думаю если зимой активно ездить буду к весне он кончится. Теперь понятно почему его сервисмены хвалят.

гранд ч,
Подвесочку в рабочем положении затягивайте и будет щщастье.

Снимал на днях поперечные рычаги для замены больших сайлентблоков, на замену купил муговские, так они просто провалились в посадочные места( . Подскажите как быть, новые рычаги покупать или есть сайлентблоки чуть больше в диаметре?

Два варианта. Первый, это выкинуть китайские железки и поставить нормальные.
Второй. Сплющить молотком посадочное с обоих сторон, чтоб появился натяг, после запрессовки прихватить обойму точками сварки.