Доброго времени суток, ну вот настало время менять своего боевого коня, (не Крайслер) собственно найден покупатель, оговорена цена, дело за малым, но встал вопрос что брать в замен? Падать уровнем и комфортом не хочется, стал смотреть предложения...
Из всего массового вала серых и не приметных машин массового автопрома пал выбор на 300с.
Дальше пошли форумы и советы "бывалых", и тут мнения разошлись, кто-то говорит о надежности Американских авто, кто-то с пеной у рта доказывает обратное, очень хотелось бы послушать мнение форумчан, что по обслуживанию, ценам на запчасти и так сказать лоумучести?
Многие отговаривают пугая дальнейшей невозможностью дальнейшей продажи, через несколько лет когда наиграюсь, мол машина на любителя, не продашь, и пр. в принципе согласен, но это второстепенно.

Нашел вот этот аппарат, может кто-нибудь знает именно этот автомобиль (Санкт-Петербург) может он клубный?!

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/chrysler_300c_2005_548114544

И пожалуйста если можно совет куда можно отогнать этот аппарат на диагностику пред покупкой, если не поедут из салона, то может есть специалист который за денежку конечно же, может приехать по месту и осмотреть машину, конечно же нужен именно Крайслеровец, ибо как тут почитал уже, есть специфика, не хочется прилипнуть со старта.
По виду вроде аппарат живой...

Всем спасибо за ответы...

По опыту скажу так. 8 лет отьездил с самого нуля. Продал, поигрался полтора года с другими тачками и опять взял Карася. На фоне поломок у бэх, аудех и меринов карась тебе покажется ангелом.

По запчастям, все в сравнении. Дешевле или примерно так же как скажем 204-ый или Е60.

Да, продать тяжелее, на любителя. И цену на рынке не так держит как немец. Но эту машину нужно хотеть что бы купить. Если душа не лежит, лучше не парься.

Удачи в поиске.

П.С. Главное на труп не нарвись.

Lars-spb,
3.5 8год вот это будет здорово 2.7 лучше не брать вообще

2005? 2.7? Прилипалово обеспечено в любом случае.

а где его взять?Сейчас на всю Россию продается всего два авто с неадекватной ценой.Зимой были,а сейчас нет.
https://www.avito.ru/uhta/avtomobili/chrysler_300c_2008_578057042

https://www.avito.ru/smolensk/avtomobili/chrysler_300c_2008_577776378

michael230,

Добрый вечер, вопрос можно? В чем прилипалово? На что надо будет обратить внимание?

sega yar,

Да уж, по миллиону почти это явно перебор (

Lars-spb,
См базу знаний, там много...

michael230,

Спасибо ;)

Lars-spb,
Вот год назад можно было взять именно полную комплектуху 08 года за 850, 3.5, это люк, монитор, регулировка педального узла, монитор в подлокотнике, задний подогрев сидений, адаптивный круиз, передние парктроники. Но таких больных мало похоже было, редкие такие авто

Был конкорд 2002 года (как раз, когда говорили, что там масляные каналы забиваются) как раз наш любимый 2,7)). Брал его с пробегом 80 т. миль в 2010 году, продал с пробегом 170 т миль (накатал за 3 года). За все время по двигателю менял масло каждые 5-6 т.км с фильтром, 1 раз менял все прокладки по кругу, термостат, до меня предыдущий владелец менял помпу. При продаже двигатель работал идеально.
Уже сомнения, может мне 3,5 тогда вместо 2,7 подсунули?)))
В общем тема-очередная перепись 2,7 фобов))

купить в асашайке

Inter,
Точно обманули.3,5 подсунули.
Еще раз скажу.Сегодня при покупке смотрел бы не на шильдик сзади,а на общее состояние.Лучше неубитый 2,7 чем убитый 3,5 однозначно.А так каждому свое,кому рекорды ставить,кому нормально перемещаться из точки А в точку Б.

+много. Вообще от ухода зависит. За пару месяцев можно и новый 5,7 ушатать))

Inter,
Ты не путай хер с трамвайной ручкой, в смысле 2.7 на LH и 2.7 на LX. Нагрузка разная.

Сейчас ездил по городу,встал на светофоре ,трогаться.....и прилип.Мимо лошадь с телегой проезжала-сделала как стоячего,еще и под колеса мне навалила.Пытался догнать,ни хрена.Уже и сам задумался менять на 3,5)))))

sergey mogilev,

Ну как так, может лошадь реактивная была? )

А смысл то какой вообще 2.7 брать? Чем он лучше то

Михаил, почему? Масса немного отличается. Из-за заднего привода?
Двигатель как крутился до 2,5-3 тыс при старте, так и крутится.

ну пока еще не прилип, тьфу тьфу тьфу... я своей машине доверяю, она меня не подведет.

И вообще, Михаил... не в укор, просто мысли вслух. т.к. вы ремонтируете, получается к вам приезжают ломатые агрегаты, вот и выводы такие. Вы не оставляете место тому что все таки есть 2,7 живые и нормальные экземпляры?????

sanchito, Ну хочеться верить человеку что все они ломучии)