"Ровность" и запуск от масла не зависят никаким боком! Может у Вас поршневой уже нету там? Масло очень качественное! С Ликви Моли с утра щуп достаешь-четкая граница, и выше щуп сухой почти! А тут и после 2-х суток границы не видно!!!

constantine1987,
Удивительное масло - зеленое и не стикает! Не боишся эксперементировать?

Вот это говницо ))) любит народ эксперименты... а как менять его будешь если не стекает даже ? Оно очень густое тогда , от сюда и мотор тише работает , но на этом все прелести заканчиваются.
Представляешь сколько оно шлака оставит после себя ?

SHELTOR,
Если густое, то ещё ведь мдс плохо работать будет по идее...
constantine1987,
Как расход? Не увеличился?

Специально для Артура 013.
Подходящей темы не нашел. А в личку не скинуть картинку.
Датчик давления масла под номером 7.

Alex мастер,
Спасибо

Здравствуйте!у меня возникла проблемка...авто стояло три недели в самые морозы.из за поломки бензонасоса...когда сделал насос,завел авто и загорелся чек ошибка р 0520 нарушение цепи датчика давления масла!теперь он бывает иногда гаснет...но после того как заглушиш а затем заведеш двигатель,то чек снова горит.что может быть?и можно у кого то спросить фото места где находится этот приславутый датчик!?!?все перерыл а фото не могу найти!картинку схему видел!но не могу его в том месте на двигателе найти((( заранее благодарен!

А может для начала прочитать этот раздел? Тут все дохотчивоописано.

Кстати,кто до сих пор парится по поводу разных показаний давления масла в скрытом меню,сообщаю:-то число что поменьше это давление в ед.измерения PSI,то что побольше kPa.

я все прочитал!и я не парюсь по поводу давления!просто чек достал!мне или датчик менять или проводку проверить!а я не могу понять где этот датчик на хомяке находится!вот и просил фото!ну если так трудно ...то прошу прощение!поучать наверно легче)))

Сфоткать его тяжело, как минимум на полном приводе. Из под капота доступность есть. Попробую сфоткать, но это 90% что он клинит.

спасибо большое!буду ждать!а на словах можно по точнее где он?

Толку тебе от этих фото никакого. Потому как незалезешь ты туда глазами. Только на ощюпь или с разборкой морды (бампер радиаторы).
Самое сложное это снять разъем. Разъем с защелкой. Защелка как на форсунках и большинстве других разъемов. Красная сдвижная хрень. Находится в самом неудобном месте, сверху. Тоесть палец сувать между датчиком и двиганом.
Датчик находится справа и выше генератора (если смотреть род капот).
Если без разбора морды ковырять то рекомендую снать ремень, без него хотябы рука пролазит)) да и рука кстати должна быть не слишком крупной..
Можно попробывать специальное зеркальце использовать. Я пользовался видеокамерой от мобилы

понял makcim!спасибо!теперь сопаставляя твое описание и тот чертеж ...все встало на свои места!блин у меня рука крупная...каждый раз на себя за это ругаюсь покупая обувь и одежду)))а теперь еще и из за того что датчик так не удобно стоит)))увидеть бы его что бы заказать на ебее...а то у нас у продавцов ценник 3500 против 370 у американцев!еще раз СПАСИБО!!!

Casik,
Да ну нафиг)) ему цена 2500 потолок! Кстати для него нужна глубокая торцевая головка на 27 помоему.

Ты у ребят тут номер спроси и смело покупай. Нафига тебе его фотка?? Выглядит как толстая свечка с большой гайкой. Датчик давления масла.

Привет уважаемые форумчане!!!был в отпуске...вот приехал и решил занятся датчиком!как вы и писали полез туда с телефоном )))ну что бы это присловутый датчик заснять на камеру! НАШЕЛ)))а он зараза вксь в масле(((пишут бользнь у них ...все там забрызгано им...позвонил в сервис и мне сказали что поменяют без проблем!я у них поинтересовался как это будет происходить!?на что мне сказали что надо будет снимать колектор !причем не определенно так сказали...толи впускной толи выпускной!прошу подскажите как он меняется?уж что то страшное они сказали))или они правы?мне показалось что можно снять ремень и гениратор и все!кто менял прошу у вас совета!заранее благодарю!!!

Casik,
Возможно они имели ввиду правый ВЫПУСКНОЙ коллектор.
Насколько я "знаком" с этим датчиком, можно ограничится снятием генератора.

а можно и без снятие, но придется немного потрахаться

Привет всем! снова я тут))) подскажите плиз ... такая ситуация! датчик давления масла поменял два месяца назад .работало все прекрасно! а тут выскочила ошибка опять по нему! р0520 датчик визуально впорядке.проводка тоже.стираю ошибку езжу весь день без нее...утром заводиш и бац снова она! что неужели датчик умер? ведь все го то пару месяцев...

Casik,
Замер механическим манометром развеет сомнения.