alex-x,
парадокс, но такое же, каким убил мост- castrol SXJ 75w140. Другого просто не было в продаже.

И все таки я послушал последний раз - самый сильный гул с подшипника хвостовика. Блин,зря его не поменяли. Просто на вид он в идеале был.

Масло отличное, ты им не убил а продлил жизнь ему, если конечно не подделка попалась. От подшипников шум возможен, он правда по тональности отличается от воя шестерен.

alex-x, +1.. Кастрол масло одно из лучших, тем более синтетика 75W140... И сомнительно, что gangster убил мост им... И в мануале написано, что в наши мосты надо его лить...
gangster, какой пробег был, когда загудел?

Datchanin,
Я не спорю, что кастрол -хорошее масло, только если это оригинал, а не тнк в банке от кастрюля. У меня до этого мост не гудел, после замены, через 200-300 км пошел небольшой гул, который потом усилился. На момент замены пробег был 80 т.миль. Хотя может просто совпадение...

gangster, Скорее всего совпадение.. Хотя если мосты гудят по причине качества стали и сборки производителя, то это случается гораздо раньше, чем 80 т миль...
Сложно сказать, что произошло.. Может подпалил его кто то до тебя? С малым уровнем катался, или с эмульсией, после глубокой лужи...

Вообщем прокатился до Тулы туда и обратно (400 с копейками км.) на заднем сидении и решил что менять мост не буду. Подвывание небольшое осталось, но ехать вполне комфортно, не то, что раньше. Короче, считаю, что ремонт прошел успешно!

Знающие, подскажите: подойдет ли по посадочным местам задний мост от 2,7 НА МОЙ АГРЕГАТ? Передаточное число на нем 3,9(который с 2,7). Есть еще мост на 3,5 полный привод. На нем вообще фиг знает какое передаточное... Думаю взять 2,7-состояние поприличнее.

Решил проблему заменой моста на бу мост. Поставил от 2,7. На мой взгляд,машина стала более тяговитой(хотя это субъективно).
Итог: (для тех у кого гудит мост)-хотите, чтобы гул прошел-меняйте узел целиком, мне идеальной настройки моста не удалось, хотя я произвел полный кап. ремонт с заменой всех подшипников.
ПС-бу мост можно найти за 10-15 рублей.
Тема закрыта

gangster, ты полностью мост нашёл, или редуктор?

Datchanin,
Я разницы особой между этими двумя понятиями в данном случае не вижу: если мост: это редуктор с полуосями, то-редуктор. Хотя полуоси,в данном случае,отдельная деталь (шрузы их можно назвать) ИМХО

Именно, и стоят денег.. Поэтому я и спросил, ты только редуктор нашёл за 15к, или полностью мост...

Подниму старую темку.
Загудело тут тоже у меня где-то сзади,пипец,подумал я.Заехал в пару окрестных сервиса, и там и там сказали примерно одинаково : редуктор..Почесав репу и узнав сколько стоит новый ~ 40 к.,и б/у ~ 20 к., поехал в Норд,к давнему знакомому Косте,через час машину отдали с диагнозом- 90% -подвесной подшипник.Уфф.
Записался ,вчера поменял-тишина! Так что,камрады,не торопитесь с гулом менять редуктора,8 т.ры. - вот оно,счастье,тишина!!
Кстати,до кучи поменял свечи с промывкой инжектора там же,свечки были страшные, (115тык.) а машинка побежала резвей

mikki777,
В каком диапазоне скоростей проявлялся гул?
При наборе или сбросе?
Как искали?
Интересно на будущее.

nam,
Сначала гудело между 40-60 км., при надавливании на тапку очень реагировал,потом стал выть уже от 10 км. и выше,пропадая где-то после 80км, искали-вывешивали и слушали ))
Что интересно,когда его сняли-вертелся как новый!
Как-то так..

Подниму тему , гудит при отпускании газа после 40км.ч, 2 раза ездил к альтам, вешали слушали не могли найти причину гула... Сегодня "спеца" по мостам приглашали, приговарил главные шестерни, все подшибники...
Разве на слух можно понять причину гула? у правого колеса люфт есть Игорь мастер сказал (ему больше доверяю)

Может кто посоветовать куда еще съездить на диагностику?

Когда ездил на мерсе, то у меня был гул при отпускании газа, т.е. при езде накатом, поменял подвесной подшипник и все зер гуд.

Saya,
Спс