И у меня такое было, перед поездкой в Одессу)) Собраный, с утра решил глянуть масло и впал в ступор, когда желтое кольцо осталось в руке) Благо вытащить не составило труда сам щуп. Воткнул туда чопик и с ним матнулся туда и обратно, по возвращению взял щуп с разборки за 50 баксов и до сих езжу с ним, правда масло стал нааааамного аккуратнее проверять)

саморез уже тыщ 15 катается вкрученный

Была такая бяка, щуп достал саморезом. Ну как-то получилось:) Пробовал приколхозить кольцо к щупу, плюнул, купил новый щуп. В 10 евро обошёлся.

после такой же истории купил сразу два, один щуп в багажнике валяется про запас

Товарищи форумчане! У меня сегодня возникла подобная проблема, отличился щуп! Врезал саморез, тянул пласкогубцами-не двигается сцуко ни на дюйм((( посему вопрос! Куда бежать, что смотреть, что разбирать? Трубка на 6.1 съемная, куда щуп вставляется? И кто подскажет парнамбер щупа на Срт ?

lolipop,
щуп нужно провернуть немного - возможно вытащится. а так - все там съемное - гайка на шпильке коллектора выпуского.

5037739AA

Спасибо, други, выручали

lolipop,
Вд 40 или масла капни внутрь подожди и тяни.

https://www.drive2.ru/l/4516375/

Ай нид хелп!!!
В очередной раз остался с чекой в руке . Нужен снова этот щуп (53013835AA). Причем срочно ! Через три дня выезжать на Байкал
Есть ли у кого нибудь в загашнике ?

заколхозь отверстие да езжай.. а так то у самого люфт в щюпе... завтра просверлю отверстие с верху щупа и прикреплю проволочку . за нее и вытащу . ибо смотрю это у все рано или поздно происходит.

А так то не подобрать ничего из отечественного . ??? длину рисок можно и самому по старому щупу наметить.

Джузепе Сизый нос,
Завязывайте с колхозом. Цена вопроса - смешная. 300с не жигули!!!

дело не в цене а надежности. вот я впервые услышал тут что шюп имеет свойства там остаться и начинаются пляски с бубном чтоб достать его.
У меня эта чека тоже люфтит сам шуп в ней как гавно в пророби. видно пока новой что не найду не фик смотреть сколька там масла.

Джузепе Сизый нос,
пломбу на капот.... Вы на меня не обижайтесь, но покупая 300с надо реально смотреть на авто ( старый, дешёвый, красивый, дорогой). Обслуживание 300-х тянет деньги. В соотношении: внешний вид-цена запчастей- НАДЁЖНОСТЬ, КАРАСЬ выигрывает у Ауди, Бмв, и даже Японцев( внешний вид), но ложить в него придётся т.к. это МАШИНА. 300С ДЛЯ ТЕХ, КТО НЕ ЭКОНОМИТ (старый, притягивающий взгляды окружающих, автомобиль).

ни кто не собирается колхозить двигатель
тут да же не идет речь об экономии просто реально щуп оригинал гавно.
это как надо задрочить надежный шуп чтоб у него голова отвалилась а другая часть там остается.

а на счет пломбы на капот давно себя ловлю на этих мыслях и замок амбарный и ключ нах потерять. .порой месяц как купил и кажется езжу меньше чем стою у открытого капота. все что то там смотрю (((.

Проблема в том что он со временем становится хрупким (пластик) и плюс в последнее время стал замечать что он туго входит и выходит.

парни ,а какая длина щупа в двигателе на 3.5? может кто-нить замерить длину до пластм. ручки? а то мой уже деланный не уверен что точно уровень масла показывает...

коллеги, приветствую!
остался с кольцом в руках. продолжение щупа немного утоплено в трубку. подцепить никак не могу. взял шуруповёрт, маленькое свёрлышко, но при сверлении щуп продвигается внутрь. рисковать не стал. могу попробовать трюк с раскалённым саморезом, но не будет ли он также утапливать щуп?
как безопасно его извлечь?
заранее благодарен за ответ.
п.с.: щуп у офицалов - 435 руб.

Таже проблема была, взяли маленькое сверло, оборотов побольше (дрелью или мини дрелью, у шуруповёрта оборотов маловато) и просверлили, потом маленький саморезик и вынули!

справился. с помощью самореза, газовой горелки, плоскогубцев, отвёртки и такой то матери.
1. раскалил саморез и вплавил его в остатки пластика. пока был горячий, немного подкрутил отвёрткой, закручивая 2-3 оборота, подождал минут 5 до полного остывания:

2. начал подтягивать на себя плоскогубцами (шло очень тяжело). один раз саморез выскочил, повторил п.1:

3. извлёк: