nblx nox,
Что значит не может столько вынести ? выносит ведь.Я просто не понимаю как ты хочешь взять за такие деньги 07,08 г и с миним пробегом?чтоб потом шатлевка отваливалась на ходу и т.д.? Ищи лучше 05,06 г .По пробегу почитай форум ,много раз писали

Чип я поинтересовался, реально ли взять за мои деньги такой авто. Сказали, что нет. Все, не ищу я больше такого варианта. Узбагойся
У всех европейцах на 2,7 четырехступка АКПП, а на 3,5 пятиступка?

nblx nox,
Да на 3.5 стоит NAG1 - пятиступенчатая АТ
на 2,7 42RLE - четырехступенчатая АТ
Не торопись изучи мат часть, почитай форум. Да тут много воды но в тех части ты много узнаешь.

интересно почему?

разъясните пожалуйста, почему?

Может быть потому, что он растерял в новом кузове всю ту харизму и брутальность, присущие предыдущему кузову. Лично мне он поэтому и не нравится. Ну и ценой

Не всегда. Ставили обе коробки. Чаще 42.

Всем почемучкам рекомендую изучить конструкцию, матчасть и цены на запчасти.
И просто поверить опыту человека, который чинит их каждый день.


Посмотри, сколько комплект цепей на ваш хваленый 2.7. И поспокойнее.

А со временем из 2.7 можно сделать 5.7, это сложно? Если заранее двигатель и коробку к замене подготовить, то за день-два управиться можно?

papay,

ты конечно человек уважаемый и знающий, но как не крути цепь надежнее в 2 раза тем более в наших условиях!!! У ремня есть свойство рваться или проскакивать, у цепи растягиваться о чем сразу
Услышеш и если адекватный примиш меры!!!! 2.7 конечно овощ но для города где основной поток состоит из 1.6-2.0л вполне даже ни чего для своих 2х тонн он себя ведёт вполне достойно!!!!

Mikael,
Там дело не в цепи. А в помпе, которая висит на цепи. Дальше рассказывать?
Ремень махнул и все (160 т.км), там работы на три часа, если инструмент весь под рукой.

Бери 5.7... Такая крутая тачка и без нормального двигателя вообще получается - "шляпа", разница в расходе 2л\100км. Коробка 42 и NAG1 разница ощутимая. Тут то, на штатном 5.7 разгон не космос, а на 2.7 как на "Матизе" наверное будет)))

Ну да ладно))))) не охото спорить , это всё железо будь оно 0.8 литра или же 6.4 всё равно найдётся чему поломаться и за что заплатить!!!

rujek каждый кулик свое болото хвалит! Извини, но мне ТАКОЙ объем и мощь уж точно не нужна. Тем более столько бабла впустую за налог отваливать. Нееее
Ребят, а какие отличия внешне или внутри у рестайла 2008 года от предыдущих годов?

nblx nox,
Салон прилично улучшили я б не рестайл не брал, из за одного только тунеля

uri300c а что с тоннелем не так?

rujek,
+1 У меня 3.5 и мне его мало с учетом что я езжу спокойно,а 2.7 вообще не представляю .С матизом ты пере гнул но от 2х литрового фокуса я думаю надо будет постараться уйти

Да он жуткий просто по сравнению с рестайлом

nblx nox,
я продаю свой, как вы и желаете черный и 2008 г.в. европеец и движок 2,7, все для вас))))))))))) вот только по цене к 600 добавите 150 и он ваш. я в москве если что.

на аватарке кстати он

termometr может вы от своей цены отнимете 150 и я приеду?