Ребят,подскажите пожалуйста что можно сделать с ошибкой u1403 и вообще чем она грозит?
Вчера поменял всю приборку.Старая умерла... Машина у меня 2.7 америка. Приборку купил поддержанную,тоже от американца,только 5.7. Короче поставил,все работает нормально,вот только горит желтая лампочка движка, а при диагностике выдает вот эту ошибку... Чего скажите?

Сигнал о невозможном запасе топлива.

Конфликт приборки (CCN) и блока управления двигателем (PCM).
Пробуй тереть ошибки и обучать,если останется-придется приборку сдавать взад.

Как обучать то? )))
По работе двигателя и всему остальному все в штатном режиме

может и вправду что я написал?

я в книжке посмотрел код ошибки.. написано вот про запас топлива

Ладно, завтра попробую к альтам заехать. Посмотрим что они там со своим старсканом скажут....

When Monitored:
With the ignition on, battery voltage between 9 and 16 volts, and engine run time greater than 3 seconds.

Set Condition:
The PCM either doesn't receive a bus message or receives an implausible bus message from the Instrument Cluster (CCN).


Possible Causes
CAN C BUS OPEN OR SHORTED CONDITION
NO POWER TO INSTRUMENT CLUSTER (CCN) — MODULE UNPLUGGED OR OPEN FUSE
POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM)

у меня в багажнике упала каса перетерлась и стало показывать U1418 это казало что передний датчик абс а в результате все навсего обгоревший провод в багажнике

Спасибо!!!! А точно ли поможет замена топливного датчика? И сколько он вообще стоит с работой? Кто-нит знает?

Замена топливного датчика не поможет. В блоке PCM нужна другая программа расчёта остатка топлива, которую принял бы EVIC 2.7 литра, который управляет приборкой. Замена PCM на вариант 5.7 литра тоже не поможет, так как в этом случае движок 2.7 будет управлятся как 5.7.
Вывод один - использовать блоки, только от совместимых моделей!

оба ошибаетесь. Т.к. приборка от SRT, установленная на 2,7 америкоса не даёт никаких ошибок.

Некоторое время назад я пробовал поставить себе приборку от 5,7л.
Катался с ней минут 20-30.
Никаких ошибок не было.
Так что,дело не в бобине.
Скорее всего,приборка битая.

Короче я катаюсь пока что так. Искатал уже 2 с лишним бака,никаких проблем с неправильными показаниями не было!!! При зажженной лампочке бензина,влил в бак топлива как всегда....

повторяю еще раз. на другой приборке от 5,7 и от срт такой ошибки нет. вдумайся vadim

Всё определяется версиями прошивки EVICа, который управляет приборкой и PCMа, который управляет двиглом.

Пробовали убить ее старсканом,но она остается. Сказали что ошибка активная. Сказали что может помочь смена прошивки. Но они не уверены...

У меня американец 3.5 2005г приборка без EVICa - градусы в фарингейтaх, пробег в милях. Заказал на EBAY панель с 3.5 2005г без EVICa, прбег в км, температура в цельсиях, разметка 220км. Поставил всё работает температуру и километраж показывает правильно, но горит чек - ошибка u1403. Что можно сдеелать?

Я сегодня археолог)))
Подскажите, были ли еще проблемы какие либо кроме этой ошибки в дальнейшем?

ripper,
У меня эта беда висит, после того как приборку заменил. Но джекичана нет. Просто когда диагностику ключем делаеш видно её и всё. На потроха карася 5.7 с эвиком поставил приборку с доджа 5.7 с эвиком. Оба 06г.

а карась 5.7 с эвиком был европейцем?
предположу, что ошибка связана с тем, что бак для Европы имеет бОльший объем, чем для америки. у меня об этом прямо сказано в расшифровке вина (дополнительные сколько-то галлонов).
букварь пишет о перепрограммировании блока фсм, если все остальное в порядке. наверное, это перепрограммирование должно содержать сведения, в том числе, об объеме бака.
Д.