В свое время проверял свою субу, так там к 100000 км из заявленных 280 осталось 212... Никакого тюнинга и проблем с мотором не было. Просто возраст и разбежалось часть стада.
Понятно, что производитель заявляет мощность с коленвала, а после мы измеряем с колес или в лучшем случае со ступиц. Программы внесения поправок не работают на все 100% и чаще дают относительные параметры для настройщика.
Но всеже? Мне хватает с запасом места под педалью, но по сравнению с новьем, сколько мощи улетучивается у хомяка(к примеру) на пробеге 100к или более?

KayzeR,
У 300с универсал полный привод и 5.7, я считаю, динамика не очень, по сравнению с 5.7 седан задний. Он жрёт много и не едет нифига, но зимой, думаю, владельцы хорошо себя чувствуют. А теряют в мощности наверное нормально. У меня на 143 тыщах случилась беда, тема есть, после перебора Машина живее поехала, реально живее. Если есть стоковый 5.7 на 22 готов проехаться, показать, может конечно это самовнушение, но как это самовнушение, если кольца новые мопар ставились, мотор чистился при сборе...
Так что конечно лошади подыхают, но реально не сильно. Но вот беда, давил-давил недавно по новой риге в Москве, 220 едет и потом медленно очень, куда копать х.з, а так хотел 260 положить

если лить 92 с самой дешевой заправки или 80 ( как оказалось тут некоторые это делают )
ставить свечи чемпион ( блеать тут многие их ставят )
лить масло не той консистенции что написано как для ТУПЫХ на маслозаливной пробке ( а тут много кто так и делает )
менять масло через 10 000 а то и через 15 000 ( толпы так и поступают )
тошнят на своих моторах не крутя больше 3 тыщ , не давая разкоксоваться авто ( блять да тут 90% так ездят ).
то лошади улетают с двигателя в геометрической прогрессии.

Storonnik,
Я ставлю 4-й год и х..ярю как м..дак свечи чемпион, нормальные свечи. Не? Тачка заводится когда хочет, похрен какая температура.

ну сам ответил )

Storonnik,
Макс, а если я буду Мрпар свечи ставить, лучше будет)?

под брендом мопар есть дешевые и подороже свечи. Дешевые чемпион. Подороже нжк. Выбор есть всегда.
в твоем случае не свечи убили мотор на 146тыщ а один из пунктов ( или несколько ) который выбрал прошлый владелец твоего авто.

Низнаю Низнаю. 5.7 авд сток кроме дьябло. Кладу стрелку спидометра с одинаковой динамикой на 20 катках и большой подрессорной массой в виде тормозов срт. Гоняюсь с эвиками 600 сил и гтр, всем проигрываю но не много. Правда прога у меня под 92.

уже и 5 и 7 не едет? LOL

За эвиками 600сил и SRT сложно угнаться , если на 5,7 немного проигрываете GTR - значит он искал место для парковки .

harly,
Сказки. У меня был bnr34 люди больше культ создают чем он на самом деле едет. Сток 34 и 35 не самые быстрые. Поэтому разрыв на квотере 2-3 корпуса для владельца 300с это кайф моральный.

Не знаю как сток 34 там 280лс , но вот сток 35 480лс это совсем другой авто и там сток SRT как шарик за винипухом .(ездил с ними ) Про 5,7 а тем более тяжелый полноприводный это вообще не рядом с SRT ( у меня был 5,7 чарж и он пободрее крайслера) а про GTR СКАЗКИ.
Вот когда будет компрессор или турба на колесах 500-550лс вот тогда можно говорить уехал от меня GTR c отрывом 2-3 корпуса.

Inter,
Опять ты Лолкаешь)
Я про 5.7 авд и 5.7 рвд, авд не едет по сравнению с рвд и жрёт больше.

harly,
Теоретические гонки не мой конек. И спорить неохото даже. Готов стартануть.
А в 34-ом 320 уже давно все знают что было специальное занижение из-за закона в япии.

надо попробовать))

Inter,
У Константина из Балашихи 5.7 универсал авд был, сейчас он у Мачете, он когда сел за мой 5.7 рвд сказал, что совершенно разные машины по динамике, мой прям рвёт, даже на 22, а у него просто разгон плавный быстрый.

ушатаный видимо.
авд с места пуляет зашибись. после сотки чуть хуже едет.
речь про седаны.

Епта, как все быстро съехали на размеры писюнов.
По теме то чо?

KayzeR,
Написали ж по теме утечка лошадей зависит от эксплуатации конкретного авто я думаю 20-50 лошадей на 200-300 тысяч для хомячных

Таки эта тема и была для этого создана))))

По теме надо заехать и проверить как на субе. Не?