yury,

Нет в Питере адекватного стенда на ПП.

KayzeR,
Компрессию тогда померий хотя бы

KayzeR,
Да ладно ;)) Плохо искал .

пацаны в инете пишут, Субару не едет, не?

Inter,
Смотря сколько сил)

Заезжал раз пять с трехсотсильной (со слов владельца) импрезой, стабильно отставал на пол корпуса-корпус.

У 300с на заявленную мощность без доработок едет только srt8 и дизель.имхо

Почему?


почему?


Почему?

Mike,
193л.с-по паспорту 11.1 секунду ,на деле еще медленней ,из -за на тупейшей коробки,3,5 -250 лс -9,2 до ста .-это не нормально .5.7 - за 7с.без доработок.не очень время для 340 лс

sasha,
5.7-6.5 по данным производителя, для 2100 кг и 2004 года это нормально

sasha,
5.7-6.5 по данным производителя, для 2100 кг и 2004 года это нормально

Суба ацкиймегаатстой

LIGA 88,
одноклассники тех же годов едут быстрее с меньшим обемом и лс

Они просто легче .

sasha,

И весом. Соотношение мощности на вес надо смотреть. И не забываем что американци дают показатели мощности с маховика а не колес.

Все простейшие стенды, что стоят у спарцменов и тюнингаторов предназначены для онлайн настройки, они дают относительные параметры, чаще льстящие владельцу. При замере с колес даже износ шин дает погрешность. Можно мерять и с ступиц, но трансмиссионные потери тоже криво учитываются.
Поэтому для справедливости замеров на таких стендах, нужна точка отсчета сделанная на этом же стенде.
Например замерить нового хомяка попоприводного и после замерить десятилетку, тогда станет понятно, сколько ушло. Но хомяк не стоял на месте, и старые тоже отличаются от новых и в детялях и прошивкой.
Но как я понял, уже никто не возит RT, смысла нет, таможня практически как на SRT, а едут крепко быстрее.
Поэтому задал вопрос в расчете, вдруг кто заморачивался.

за любым стадом надо следить и ухаживать, а то либо подохнут либо разбегутся:) с тем как ухаживать - более-менее понятно.
А вот вернуть разбежавшихся, насколько я понимаю, единственный эффективный вариант - это пореборка двигла?

К вопросу о субе. старая врх против карася хеми авд
суба там сбоку и чуть позади пшикает и посвистывает турбиной.
Видео 2012 года, как купил карася скатался для обмера на телеметрии.
http://youtu.be/aYM2e0UAc9Q

Это с фиником - http://youtu.be/VEky8Uqv7Mo

а это консерва турер
http://youtu.be/T0do3Fe0o2c
что выбил меня.
я и старт проспал и устал уже к тому времени, ночью дело было.
Да и шансов у сарая против тюнихов мало

Может субару WRX но не STI 220лс, а так нормальная STi cвои 5,5с едет а карась 5,7 тока с горки . Мотор на субаре может подсевший (они одноразовые ), турбина уставшая -много вариантов .

вот тут ты прав - поэтому чтоб некоторое время не заниматься тюнехом и было принято решение о srt
+ подвеска тормоза - я вот до сих пор не понимаю как вы своих коней останавливаете на стоке я меньше чем за год поменял 3 комплекта ebc колодок и тормозные диски ebc в дугу согнул

Эдсон,
Ездить надо по правилам, а не жарить как-будто сделали заднеприводным)