Автомобиль: Chrysler 300, 3.5, американец, 4 АКПП.
Суть проблемы: Вчера вечером при парковке задним ходом заметил, что автомобиль не хочет ехать назад на холостых, а при добавлении газа движется с дёрганьем. Сегодня был на сервисе - уровень и цвет масла в норме, Star scan ошибок не показал тоже. Странно то, что в режиме нейтралки "N" на работающем двигателе автомобиль не сдвинуть с места, а на заглушенном его можно. По возвращению из сервиса автомобиль перестал ехать на холостых и вперед в режиме "D". Движение вперед тоже стало с натугой, будто со второй передачи. Был в двух сервисах по АКПП, все твердят, что "вскрытие" покажет.
Прошу помочь информацией, в чем может быть неисправность или дать совет с чего начать, перед тем, как мне придется отдать машину этим экспирементаторам.

Если двигатель прогрет до рабочей температуры, то при вкл. задней передачи она сама и не должна ехать, А то что подергивается так газу чуть больше .
Да и в перед при прогретом двигателе на холостых он не должен лететь, а чуть катится.

Andrey L.,
Колеса покрутите, тормоза клинят.

michael230,
Спасибо за то, что отозвались.
Вчера проверяли тормоза и парковочный, и колеса. Клинит коробка. Сегодня снял поддон картера, а в нем обломки стопорного кольца, схожего с номерами 5, 10, 19, 26 и т. д. http://f5.s.qip.ru/15iw6PDUC.png
Записался на ремонт, машина приколе.

Andrey L.,
Ну хоть ясно, что полная переборка.=)

michael230,
Согласен! Это действительно успокаивает! :)
Всегда и больше всего пугает неопределенность.
"Transmission Master Overhaul Kit" нам в помощь!

на нормальный сервис и переборка.
коробка сама так или после неправильной эксплуатации автомата?

Проблема решена. Причина - лопнуло стопорное кольцо в пакете low reverse задней передачи. Благо фрагменты не попали в части планетарки и другие механизмы и всё решилось заменой стопорного кольца.