Скорее это первое, а потом r18)

Я на месте. Тока народ начал собираться. имел ввиду народ вообще а не 300с шники

где вы?

Вы на магистральной чтоли?

вот я тоже хочу узнать!?!

Ребзя, мы вчера собирались тама))))))))
Доброе утро)))

а щас то кто где?

rujek,
Не поверишь) дома)

Я пока один. Очень неуютно здесь одни монстры пока. срт Jeep dodge Charger srt8 и т.д.


Угу. Мастера не опаздывают мастера задерживаются..

где ты можешь сказать?

чуть раньше бы ты сказал, больше народу бы подтянулось. Я с ток с воробьев домой приехал, занимался нагибаторством всяких шушлаек.

Он на магистральной

Прикольно. Тоже так хочу
Да на Магистральной

AlexanderFX,
На 5.7 это только мысленно)

Да. Очень хоца домой баиньки когда стартуеъшь с чарджер срт8 и град широкий срт , который газует на ланче

AlexanderFX,
А вообще а смысл?

Ogurets,
Это когда всего 5 машин было на Магистральной мы "стартовали", а не 100500 как в 2 ночи

Увы, с любым тюном 300с не обьедет среднего заряженного чирокеза на 402м :( авдшки не в счет, ибо надежно не получится, а тачка на один раз - не в счет и не там.

Зато на 1км обьедет , а еще на дороге повороты бывают

Анлим 500+, миля, быстрейшие мопаровцы, равные условия:
3 гранда -
26.4 сек(1000 лошадей, 10.5 квотер), сейчас он еще мощнее
27.2(1100 лошадей, 10.2 квотер), сейчас он еще мощнее
27.8(720 сил, 11.5 квотер)
Хруслеры -
Роман Б на 300с СРТ8 проехал милю за 28.1 сек с 315 кмч на выходе при 950 силах(12.7 квотер), на сртклабе он отписался что достиг предела, мол дальше тюнить бесполезно, ибо на старте совсем печаль.
Владимир на 7.0 awd (700 сил)- 30.1 сек, 12.65 сек квотер

В рашке среди колхозтюнеров не очень распространены кольцевые гонки :)
Вчера на воробьях приноровился к холодному асфальту, старт был хоть не резкий, зато стабильный. Ситуация: после порванных вновь G63amg, 3х гольфов ГТИ, нескольких бумеров, мести финику, сурово и угрожающе подкатил турбо галант сарай на старт, видно что спецом старался встать со мной, широкие арки, дорогие широкие колеса и тормоза, свист турбины, гора датчиков и приборов на панели, миллиард оборотов до отсечки, но .... собственно все это уже через 100м превратилось в пшик и я привез ему over9000 корпусов) Давно я не получал такого эстетического удовольствия и горы радости)

Но вот ты сам подумай аэродинамика у джипа хуже - при 300км/ч это лишние сто сил примерно . Весит он на 300кг больше , масса крутящихся деталей больше . Тут еще думаю 200 сил зарыто .
Ну прыгает джип с места но к 150км/ч уже и аэродинамика работает и зацеп должен появляться и 300C должен догонять к 200км/ч и дальше уходить вперед .
У амеров много седанов едут низкие 10сек с 900лс . Видел даже с V3 750лс ехал 10,7 сек