а мы и неездим мы просто на месте стоим

так чисто поржать, мой 2.7, америка: 10сек -10,5 сек до сотни- чистый овощ !

Вообще при разгоне играет роль крутящий момент, а не л.с если тупо жать тапку в пол то это не так чувствуется, думаю кто давно ездиет на автоматах знает что это такое, у меня нога набита примерно, у меня на 3,5 по паспорту крутящий момент, Нм/об мин 340 /3800 вот как раз если его впоимать приблезительно от 3500 об/мин то будет подхват и когда обороты дойдут до 5000 может чуть больше немного отпустить тапку чтоб он перекинул передачу, потом дальше давить опятьже не в пол, главное плавность в этом деле, у кого коробка с АвтоСтиком попробуйте когда движетесь за фурой например перейти на вторую чтоб обороты были 3200-3400 и потом не переключаясь плавно начинайте давить и не забудьте поворотник включить;) когда уже приввкнет нога все это делаться будет быстрей!

Я на 2.7 движке разгон до 100 км /ч (по компу) пробовал один раз ! Получилось - 8.62 сек. ! Разгонялся с L - передачи !!! Думаю если поэкспериментировать то и быстрее можно выжать !!!

Мишаня

Доработка чипом Diablo Trinity

P/S. прикольно почитать старые нубские месаги xray как он разгон на мобиле засекал =))) и 5.7 у него до 100 за 8 сек телепался

Storonnik, а кто то на форуме говорил что чип это все сказки и толку от него нет! А я то знал чип рулит! Особенно наверно заметно будет на турбо моторе, т.е. у меня))) Надо будет сделать себе, а то видел ролик где ЦРД за 5,6 разгоняется (если память мне не врет)...

да на турбе прирост может быть до 35 кабыл - столько обещают наши чиптюнеры.
Диабло дизель не чипует. Так что Вам в контору какую обращаться надо.

ну в смысле чипа, для меня, да и для всех наверно, важен прирост крутящего момента а не л.с., а вот его то как раз и прибавляется у турбомоторов от 50 до 80, а это уже солидно. На сегодня вроде есть два варианта на ЦРД 250 л.с. и 580Нм, и второй 260 и 600, подобные программы есть и на 3-х литровые дизеля фолцвагенов, но как говорят владельцы туарегов при чипе 600Нм они начинают сильно каптить при резком старте (точнее на самом старте), поэтому большенство останавливается на 580...

А что нельзя что-сделать с залетными полудурками

,
за 7,4с между прочим, как и положено ему, после дьяблы стал за 7,1

для универсала это нормально. Радует что человек растет со временем

а что тебе мешает

а вот по подробней про Diablo Trinity гдебы почитать ? кто ставил ? Я так понял что это ОНО чето зацепил этот вопрос
Спасибо нашел сам ЗДЕСЬ

ничего. Тоже расту и за других радуюсь. Хотя такие вопросы мешают радоваться за других и все больше радуюсь своим прогрессам

А какой диаметр заслонки дроссельной на восьмёрках?

вчера на мкаде решил функцию в эвике проверить.. 7,4с получилось, стартовал на стике (до упора пока сама не переключится), тупо педаль в пол..
надо над техникой поработать и резину нормальную поставить - пробуксовка идёт, появилось желание улучшать результат, главное чтоб не затянуло :))))

вчера на мкаде решил функцию в эвике проверить.. 7,4с получилось, стартовал на стике (до упора пока сама не переключится), тупо педаль в пол..
надо над техникой поработать и резину нормальную поставить - пробуксовка идёт, появилось желание улучшать результат, главное чтоб не затянуло :))))

Мой овосч пока разгоняется так




это 5,7 ???

не, CRD имел ввиду