Ретрофит фары Chrysler 300C (2005г. Американец)

Все началось с того, что меня совсем не устраивал свет фар моего танка,
да и как то хотелось сделать внешний вид авто, немного современнее.
Долго искал тюнинговую оптику, но представленные варианты не нравились, и уж очень хотелось оставить оранжевую полосу габарита под фарой.
Сначала вкорячил колхозоксенон, поездил пару недель и понял, что слепит он без компромиссно, совсем не было границы светового пучка, да и освящения тоже.
Все началось с длительного изучения брендов, механизмов шторок и ценового мониторинга.
*КАКИЕ ЛИНЗЫ ВЫБРАТЬ???*
долго перечитывал разные форумы, разъезжал с другом по разным магазинам линзовой оптики.
* Друг тоже делал ретрофит но на Dodge Charger 2006 года.*

Фирм множество (ZUMATO, J-power 1g, линзы "мастер", "morimoto" и т д),
Все поставляется из Китая



Начало работ:
Впереди долгие, долгие, долгие, долгие часы работ по разборке, сборке, настройке и т д….
Для новичка необходимо выделить не менее 2-х суток.



Соорудили печку из коробки и строительного фена


*самый безопасный способ хорошо прогреть фару, основанный на изучениях различных форумов, просмотров ряда видео роликов и уже своем опыте)
*Это коробка и строительный фен*
Выбираем коробку из расчета, вместимости в нее 3 разбираемых фар, чтобы воздух равномерно прогревался и строительный фен не дул прямо на оптику.
Прогреваем 15 минут и резко начинаем разбирать!
Идеально, если у вас есть помощник, который держит фару и старается её раскрыть руками, пока силикон еще не затвердел.

Не забываем о пожарной безопасности!!!)))
Первый опыт прогрева фар таким способом, заставил нас сильно понервничать!
Разогревая фару, строительный фен прожег внутреннюю часть коробки.
Огонь медленно и незаметно разгорался в нашей сконструированной печке, и через 10 секунд коробка вспыхнула высоким пламенем, достающим до потолка, развивая кругом дым и панику!!!!


Слава Богу это не наш гараж, успели потушить)
Помнитееее о правилах безопасности!!!)))


Разборка фары на составляющие, НАЗАД ПУТИ НЕТ!!!!!)


Отражатель руками не трогаем, отпечатки пальцев смывается вместе с хромом)))





В отражатели ближнего света фар, из представленного ассортимента, выбрал дорогие линзы Hella (диаметр линзы 2,8), а в отражатели дальнего света поместились только линзы G-1 morimoto 2,5 (опять же бренд не принципиален)
ВНИМАНИЕ!!! СНАЧАЛА РАЗБИРАЕМ ФАРУ И ТОЛЬКО ПОТОМ ЕДЕМ ПОДБИРАТЬ ЛИНЗУ!!!




Настройка линзы в отражателе занимает большую часть времени.
При установки по одной линзе в фару проблем нет, но если вы захотите сделать квадро ксенон, вы узнаете, что отражатель дальнего света находится под другим углом и необходимо выставить обе линзы на одном уровне, а это оххх как не просто.


После долгой и кропотливой работы, результатом я остался более чем доволен!!!
Не забываем, что это Биксенон, 4 ближних линзы и 4 дальних.














Светит очень достойно (без фото к сожалению)!

плавали -знаем !!!!
тока странная у вас регулировка без стенда

так а зачем там стенд, и так понятно куда должно светить чтоб не слепило же) горизонтальный луч все дела

Volodick,
Неплохо!
Только самое главное что бы стекло было прозрачным. Иначе нет смысла городить огород.

Свет, вид из кабины
Освящение у Hella равномерное и хорошо распространяющееся по краям дороги, за счет больших линз 2,8
а morimoto G-1 бьёт хорошо в даль и меньше захватывает обочину.

2 линзы реплика Hella



2 линзы реплика Hella и 2 линзы morimoto G-1


2 линзы Hella и 2 линзы morimoto G-1 Дальний


2 линзы реплика Hella


2 линзы реплика Hella и 2 линзы morimoto G-1


2 линзы реплика Hella Дальний


2 линзы Hella и 2 линзы morimoto G-1 Дальний


На дороге)

А с ибэя не дешевле было заказать весь это тюнинх?

Volodick,
Молодца! И галка правильная!
Тож в молодые годы крячил линзы в галанта ) Задача ток по сложней была, крепить не в отражатель, а отдельным крепежом (фары очень узкие).
Одно замечание, не описан способ крепления линзы к отражателю. Эт самое важное

A.Martyn,


Линза вставляется вместо лампы, здесь HB4.
С обратной стороны закручивается гайкой.
Единственно, нужно сделать пропилы в дырке отражателя, чтобы пропустить провода от шторки дальнего света.

Это самый простой способ установки линз.

Самый геморойный ставить Hella 3 вот там без стенда не обойтись, фару полностью дербанить и сверлить дырищу. Линза крепится за отражатель вот таким способом.
Потом надо еще пыльник от шруса вкорячить сзади, чтобы влага не попадала)

здесь творчества на неделю, нужно быть мужественным человеком, чтобы взяться за такую работу.
посмотрите крепление линз
http://www.tuning-club.kz/publ/prochie_dorabotki/18-1-0-178