Мужики, вы конечно всем тут дали жару))) Но подскажите теперь и мне...

Есть авто (пежо 206) в наличие только 1 ключ с имо. Хочу что бы их было 2. (ибо мне порой надо быстро перепрыгнуть с моей машины, в машину жены) что бы домой не ходить... ну и вообще было бы не плохо иметь второй ключ, если первый проебё...(потеряется)
Стало быть, могу ли я с этой болванкой пойти в какую либо мастерскую, где мне нарежут болванку и дублируют ИМО? или это только официалов кормить!?

Серег, их полно на каждом углу, у нас в Тамбове - 3 к. стоит, но есть более дешевый вариант, в лс


Моте никуя не будет, хоть 1000 раз перешивай, главное делать всё правильно, и лить то что нужно

Всем привет!
В общем реставрирую свой Крайс 5.7 2005. Мне подожгли. Поплавило всё пластиковое и резиновое под капотом аж до головы мотора. Под это взял донора с таким же приводом, но 2008г. Донор в Польше и мне частями его передают. Поставил с донора всю подкапотную проводку, впускной коллектор в сборе, блок управления двигателем. Пробывал заводить - срабатывает Иммо !(
Официалов в моём городе нет. Смогут ли донорские мозги подвязать под мой Вин и иммо городские спецы тоже уверенности нет!(
Если бы мне передали с донора иммо с ключом - это бы решило мою проблему? Или пусть и панель спидометра передают для полной уверенности?

Проще найти на разборе мозги именно от такого же привода дорестайл 5.7

Sewerin,
Да уже подсказали. Сейчас у меня идёт конфликт по CANшине. Буду пробовать ставить FCM 2005го и пытаться заводить на своих мозгах. Может повезёт и они не пострадали от пожара.

Подскажите пожалуйста может кто чинил блок сам без замены. Возможно как то убрать этот гидрогель которым покрыта плата сверху? Может химией какой то протравить можно чтоб убрать его?
Сутуёвина нихорошая. Мастер говорит что сгорела микросхема отвечающая за зажигание и подачу тока на одну из катушек. Был заказан из штатов уже прошитый под мой VIN PCM блок, установлен, но отработав 15 минут он точно так же сгорел как и родной. Причина была в неисправной катушке зажигания и форсунке. Попадалово на 400$. Есть вариант отослать обратно и сдать по гарантии, но есть опасения что продавцы могут не поменять на рабочий.

обб этом желе вопрос !? ну как то справился он -- черкани ему в личку -- может скажет .

этот бензом с воздухом выдувает

KoPros благодарю за ответ. Снять крайслеровский гидрогель очень тяжело. Ни метод замачивания в растворителе с добавлением концентрированной уксусной кислоты, ни метод с бензином не помогают. К тому же ни один электронщик не берётся за перепайку элементов на плате.

KoPros благодарю за ответ. Снять крайслеровский гидрогель очень тяжело. Ни метод замачивания в растворителе с добавлением концентрированной уксусной кислоты, ни метод с бензином не помогают. К тому же ни один электронщик не берётся за перепайку элементов на плате.

Есть фото нутрянки блока?

Papandopalo,
Все элементарно паяется, из двух реально собрать один, если заливка жидкая, то снимаешь ее просто зубочисткой наматывая на нее, если заливка жестким композитом, то он вычистить можно только температурой и ковырялкой, аккуратно 150 - 200 градусов греешь и все чистится, силовые части меняются элементарно, нормальный сервис по ремонту телефонов или ноутбуков справится. Дохнет только выходные транзисторы и может еще микросхема им управляющая, сам процессор (большой, без ножек) трогать не надо.

Всем доброго дня, принимайте пополнение ) интересная тема, однако у меня Магнум 2,7 заводится ОБЫЧНЫМ КЛЮЧЕМ, выточеным с болванки без всяких там кнопок и прочего... почитав тему, я понял, что как я ездию ведает только Аллах похоже. Или можно как то мозги запарить так, чтобы отверткой заводился? Нашел вот такой лот в продаже на авито:
https://www.avito.ru/reutov/zapchasti_i_aksessuary/ebu_mozgi_chrysler_300c_2.7_2121650967
т.е. в комплекте и блок и ключ, если я это все одновременно поменяю, нужно ли будет мне что то шить в мозгах? просто терзают меня сомнения что во Пскове есть у кого то такая приблуда для шитья..

Всем добрый день! Мне кто бы подкинул на 5,7 AWD мозги. А то стою!!! рыли, рыли мастера в двух мастерских и вынесли свой вердикт - замена мозгов.

Dimon_K,
фото блока скинь (наклейки)

Это мой оригинал, сейчас уже полетел дубликат, который Вы мне Алексей и делали. У меня такое впечатление, что нагрузка на ЭБУ идет какая то лишняя! не может быть же так, что мне третий ЭБУ нужен !? Заранее спасибо!

На 5.7 может, еще как может...

michael230,
с заземлением там где-то проблемы у блока? или что?
это ж специализированный комп по сути своей...
Д.

люди добрые ) а по моему вопросу то неподскажите? (сообщение 72) просто если я все понимаю правильно то набор хороший и учитывая мой ключ нужно брать, но как это ставить без мастера с компом?

Я менял такой же комплект ,но у меня номер на мозгах совпадал .Просто всё поменял и поехал,только загорелись подушки и ESP всё никак не доехать что бы разобраться.

из за ключа брать данный набор - мягко говоря вздор...
В блоке двигателя и иммобилайзере что на замке записан посторонний ВИН.
Машина заведётся! но будет куча ошибок не стираемых. в том числе АБС, т.к. и в АБС прописан ВИН и в панели приборов, блок дверей и сидений, аербаг, ФСМ (под капотом возле клемы "+") ...в общем Вин прописан в каждом блоке - и если вы меняете его, то с помощью дилерского оборудования он правится на нужный, иначе "конфликт" и блок либо не работает либо работает некорректно.
Советую приобрести новый ключ с кнопками и прописать в ваш авто!
Могу решить этот вопрос дистанционно
если интересно пишите в личку


блок часто выходит из строя при замыканях катушек, датчиков О2 (лямда зонд)

если не найти причину -блоки будете менять регулярно!